Ремонт дроссельной заслонки 4G18

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
шумасброд
10.01.2020 - 22:55
0
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 18.12.16
Сообщений: 4429
Цитата (Micron4ik @ 10.01.2020 - 22:45)
Цитата (шумасброд @ 10.01.2020 - 22:36)
В условиях производства данное восстановление механизма вообще ни о чём,когда там на проволоке(электроэрозионный станок ) вырезал,там на ЧПУ подогнал на станках ,которые миллионы стоят...У нас люди настолько отвыкли работать руками,что банальные вещи воспринимают как какое-то волшебство.А тут у ТСа ни допусков,ни чётких размеров ...Так на глазок сделал .чтоб просвета не было видно.Так то люди каждый день ловят размеры по 6 и 7 квалитету на древних 30 тилетних,ещё советских станках и не жужжат

Таких людей по пальцам пересчитать, да и станки ты сам понимаешь какие, они и были неважные, а теперь еще и по 30 лет.

А нужны ли там микроны, мучится, ее хрен вставишь туда, если она будет 1:1.
Она же сомкнулась - да, ну и ладно, это ее основное предназначение. У меня же тут не поток этих заслонок. За пузырь - совсем отлично

Я тебя прекрасно понимаю.У нас на заводе многие гонят халтуру,в том числе и восстанавливают посадочные места на валах и в корпуса втулки запрессовывают.Самое сложное делать -это посадочные места под подшипники(у тебя это подшипник скольжения).Ты кстати винты на оси заслонки закернил,а то они могут открутится?
 
[^]
SYMvlz
10.01.2020 - 22:58
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.10.14
Сообщений: 1062
При наличии ОБРАБАТЫВАЮЩЕГО ЦЕНТРА, дорабатывать детали надфилем и шкуркой - бесценно!

Развёртки для дебилов????
 
[^]
ЗлобныйРыб
10.01.2020 - 22:58
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 30.03.11
Сообщений: 564
Описанное автором делали еще лет 10 назад. Титус был такой в том еще Крыму. Ему узел посылали свой, а взамен получали то ли его, то ли новый переработанный с новым пятаком. Не доездил я на Лансере до тех болячек.
 
[^]
Titus
10.01.2020 - 23:10
27
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 66
Почему был, я есть, в этом Крыму, как работали, так и работаем)

По узлу - мы высылаем готовый, потом человек возвращает свой - находиться без машины на время ремонта не придется.

Гарантию на наши узлы даем пожизненную - они не ломаются, если что и смущает владельца - решаем.

Чиним узлы любых авто (включая электронные), но, 4G18 в приоритете, как всегда)))

Легко ищется по Amadeus Productions, ассортимент широкий, помимо дросселей.

Это сообщение отредактировал Titus - 10.01.2020 - 23:11
 
[^]
HMRKazan
10.01.2020 - 23:14
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.03.16
Сообщений: 1374
Да да да! Великий срач 4G18!!!
Лансер говно!
 
[^]
AlexFalcon
10.01.2020 - 23:15
4
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.10.19
Сообщений: 1998
Цитата (mmmmmm43 @ 10.01.2020 - 21:53)
Измерять диаметр отверстия
китайским говноштангельциркулем это пиз...ец, из этого можно сделать вывод о качестве этого ремонта, как ремонтировать этот узел и рейку этого недоавтомобиля знают все владельцы этих лансеров .

А ка Вы отличаете китайские говноциркули от их американских прародителей? По цвету или на запах?
Судя по шпале, видимо все же на запах gigi.gif

Это сообщение отредактировал AlexFalcon - 10.01.2020 - 23:32
 
[^]
motorotor
10.01.2020 - 23:16
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 6.01.17
Сообщений: 194
Дружище, ты конечно молодец но если бы внимательнее изучил конструкцию то понял бы, что при нажатии тросом на рычаг заслонки пружиша на оси давит на заслонку на одну сторону, прижимая заслонку там где ты видишь выработку. Это происходит из за отсутствия стопорного кольца на валу. Этот стопор есть на 2х литровой версии мотора, потому проблем подсоса нет. Соответственно при ремонте в идеале ставится подшипник и стопор, либо втулка и стопор. Без него это такое же временное решение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
AlexFalcon
10.01.2020 - 23:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.10.19
Сообщений: 1998
Электронный цифровой штангенциркуль HORNADY, погуглите.

Ремонт дроссельной заслонки 4G18
 
[^]
Hegge1
10.01.2020 - 23:16
-2
Статус: Offline


Миру мир, войне пипиську.

Регистрация: 31.01.15
Сообщений: 1755
Цитата (Micron4ik @ 10.01.2020 - 22:21)
Цитата (Hegge1 @ 10.01.2020 - 22:19)
Пиздец, это же как нужно не ценить свою работу.
Если я такое делать буду, а я могу, это будет дороже чем три заслонки.
Меньше чем за 25 евро в час я даже задницей не пошевелю.
Сколько стоит этот узел?

Придет к Вам друг, попросит шкаф передвинуть, а Вы ему - 25 Евро в час и не тенге меньше. Так?

Хуй с пальцем не ровняй.
 
[^]
Titus
10.01.2020 - 23:19
5
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 24.01.14
Сообщений: 66
Цитата (motorotor @ 10.01.2020 - 22:16)
Этот стопор есть на 2х литровой версии мотора, потому проблем подсоса нет.

Дросселя двушек мрут примерно после 220-240к км пробега, стопорное кольцо - не панацея, статистика огромная)
 
[^]
anikifya
10.01.2020 - 23:19
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.04.10
Сообщений: 7949
Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)
Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

Руки.
Есть.
Все дело в руках. dont.gif
 
[^]
HMRKazan
10.01.2020 - 23:20
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.03.16
Сообщений: 1374
Цитата (motorotor @ 10.01.2020 - 23:16)
Дружище, ты конечно молодец но если бы внимательнее изучил конструкцию то понял бы, что при нажатии тросом на рычаг заслонки пружиша на оси давит на заслонку на одну сторону, прижимая заслонку там где ты видишь выработку. Это происходит из за отсутствия стопорного кольца на валу. Этот стопор есть на 2х литровой версии мотора, потому проблем подсоса нет. Соответственно при ремонте в идеале ставится подшипник и стопор, либо втулка и стопор. Без него это такое же временное решение.

Согласен
 
[^]
Predatel
10.01.2020 - 23:23
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 25.03.13
Сообщений: 13142
Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)
Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

потому что в стране экономический рост, так по телевизору сказали
 
[^]
HMRKazan
10.01.2020 - 23:24
5
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 22.03.16
Сообщений: 1374
Сука, почему лансер рассыпался после 100тыс пробега и окончании гарантии, а чепыра еще проехала 350 тыс?
Фокус, ска, 160 тыс ездит и ноль проблем вообще?
Мицубиси в моем лице доверие потеряло. Робот на конвейере, не поставил втулку в двигатель в районе 4го цилиндра для ОЖ!!! Это пиздец!
 
[^]
AlexFalcon
10.01.2020 - 23:27
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.10.19
Сообщений: 1998
Цитата (Hegge1 @ 10.01.2020 - 22:19)
Пиздец, это же как нужно не ценить свою работу.
Если я такое делать буду, а я могу, это будет дороже чем три заслонки.
Меньше чем за 25 евро в час я даже задницей не пошевелю.
Сколько стоит этот узел?

Не, задницей здесь точно не получится, тут руками надо gigi.gif
 
[^]
SYMvlz
10.01.2020 - 23:30
3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 17.10.14
Сообщений: 1062
Titus, ты тоже наждачной и надфилем отверстия дорабатываешь???

AlexFalcon
Нормальный штангель.

У меня вообще мой личный, купленный на хоббикинг, токарь полдня мучал и так и эдак...
Разбег в 1 сотку. Он моську свою скривил и сказал - говно!

Я при нём его микрометр закрутил посильней - показания ушли на 3-5 соток - сказал ему:
Не верю твоему микрометру, микрометрическому винту в нём - звезда пришла!

Валера токарь прихуел, покраснел...
Но поскольку с 2000го года знаем друг друга - с запинками произнёс - это самый пиздатый цифроштангель, что я видел...

Дело было 5 лет назад. До сих пор иногда ко мне, конструктору, за ним обращается.
 
[^]
AlexFalcon
10.01.2020 - 23:36
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 28.10.19
Сообщений: 1998
Цитата (SYMvlz @ 10.01.2020 - 23:30)
Titus, ты тоже наждачной и надфилем отверстия дорабатываешь???

AlexFalcon
Нормальный штангель.

У меня вообще мой личный, купленный на хоббикинг, токарь полдня мучал и так и эдак...
Разбег в 1 сотку. Он моську свою скривил и сказал - говно!

Я при нём его микрометр закрутил посильней - показания ушли на 3-5 соток - сказал ему:
Не верю твоему микрометру, микрометрическому винту в нём - звезда пришла!

Валера токарь прихуел, покраснел...
Но поскольку с 2000го года знаем друг друга - с запинками произнёс - это самый пиздатый цифроштангель, что я видел...

Дело было 5 лет назад. До сих пор иногда ко мне, конструктору, за ним обращается.

Да я верю, что человек, чья работа завязана на измерения, имеет нормальный мерительный инструмент, но вот тут некоторые, по фото прямо определяют, что китайский говноциркуль.
 
[^]
Micron4ik
10.01.2020 - 23:42
2
Статус: Offline


ТЕХНОКРАТ

Регистрация: 2.09.15
Сообщений: 328
Цитата (SYMvlz @ 10.01.2020 - 23:30)
Titus, ты тоже наждачной и надфилем отверстия дорабатываешь???

AlexFalcon
Нормальный штангель.

У меня вообще мой личный, купленный на хоббикинг, токарь полдня мучал и так и эдак...
Разбег в 1 сотку. Он моську свою скривил и сказал - говно!

Я при нём его микрометр закрутил посильней - показания ушли на 3-5 соток - сказал ему:
Не верю твоему микрометру, микрометрическому винту в нём - звезда пришла!

Валера токарь прихуел, покраснел...
Но поскольку с 2000го года знаем друг друга - с запинками произнёс - это самый пиздатый цифроштангель, что я видел...

Дело было 5 лет назад. До сих пор иногда ко мне, конструктору, за ним обращается.

Да что вы докопались до наждачки. Микрометр вы натянули, он ушёл. Ну что за бред. На микрометре есть приспособление, чтоб его не натягивать. У вас есть все развертки на свете или мне ее купить надо было, ради одной запоротой втулки. Не вижу ничего плохого в слесарке, лучше чем вкорячивать. На станок, базировать, растачивать. Если можно за 5 минут все сделать, пару соток убрать и всё. Вы хоть были на производстве? Даст ли инструментальщик развёртку, если если ее нет в техкарте?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
loca1host
10.01.2020 - 23:54
0
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 3.11.15
Сообщений: 489
Цитата (BlonskayaMA @ 10.01.2020 - 21:29)
Нууууу почемуууу сука, люди готовы убить неделю и что то сколхозить, за место того чтоб купить новый за 3к?!

3к? Ты уверен? MITSUBISHI MD615660 27 840р
Например, у амадеуса восстановленная 7.5тр + твоя старая заслонка. И у него более правильная технология ремонта.
 
[^]
Amikus
11.01.2020 - 00:03
1
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 6.12.19
Сообщений: 14
Цитата (Micron4ik @ 10.01.2020 - 22:46)
Почему? Что не так, скажите, я так больше не буду делать?

Долго, не качественно, не работает на машине полноценно.
Нет понимания всего устройства.
Вам дали станок, научили работать и на этом всё. Учите сопромат.
Чистая бронза не используется в автопромышленности продавливается, вытирается, создаёт дополнительное трение.
После полного восстановления или замены на новый дроссель, требуется его регулировка и тогда это работает годами.
Раньше их делал десятками.
10 мин, на диагностику (не всегда виноват дроссель) 3 час на восстановление, 15 мин на настройку. За все время (около 10 лет) лиг один приехал через год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Мутныйman
11.01.2020 - 00:06
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 11.09.15
Сообщений: 81
По первой фотке я понял что бульён не закипает при форсаже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
rm2811
11.01.2020 - 00:06
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.06.09
Сообщений: 22782
Цитата
Руки.
Есть.
Все дело в руках.

Все машины ломаются.

Просто у лансера "фоннатоф" больше)
И они готовы на многое.
И масложор терпеть (навевает субарой, гы) и запчасти по конскому ценнику и прочая и прочая...

Ну нравится, так нравится.
Каждый дрочит, как он хочет.

Но это все равно печально)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Komsomolec33
11.01.2020 - 00:11
6
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 16.01.14
Сообщений: 65
У Ланера 9 две проблемы: маслосьемные кольца и дроссель. Первые менять после 100-130 тысяч, второй не чистить никогда!
Жена откатала 190 тысяч. Ещё поменяли все подушки двигателя и ремонтировали генератор, все. А, ещё датчик давления масла меняли.
Хорошая машинка, грех жаловаться.
 
[^]
Komsomolec33
11.01.2020 - 00:14
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 16.01.14
Сообщений: 65
У Лансера 9 две проблемы: маслосьемные кольца и дроссель. Первые менять после 100-130 тысяч, второй не чистить никогда!
Жена откатала 190 тысяч. Ещё поменяли все подушки двигателя и ремонтировали генератор, все. А, ещё датчик давления масла меняли.
Хорошая машинка, грех жаловаться.

Это сообщение отредактировал Komsomolec33 - 11.01.2020 - 00:16
 
[^]
laps13
11.01.2020 - 00:15
-1
Статус: Online


Ярила

Регистрация: 24.12.15
Сообщений: 2335
Конечно не целесообразно, но за подход и старания зелень! ganja.gif
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 35004
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх