Воздушные бои в камере

Вроде Ме.163

вот коментариях более подробно написанно

Лучше уж на ютубе подборки ганкамов посмотреть, чем на это слайдшоу.

Это в какой такой альтернативной истории-реальности?????

Вообще-то последняя модификация "Ишака" это И-16 тип 29. В серии с весны 1940 года - 462 км/ч скорости, 1 БС и 2 ШКАСа и до 200 кг нагрузки
А засунуть в Ишака" 4 крупнокалиберных пулемета и 2 пушки - это вообще за гранью....Для начала просто - КУДА????

Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 6.10.2019 - 02:43

YRDL

вот чего я на ЯПе только не читал, но чтобы цитату из фантастического произведения приводили как аргумент в споре "заклепочников" от авиации - это первый раз...

Какбэ немного знаком с историей И-16, но про И-16 тип 35 никогда ничего не слышал, всегда считал, что серия на типе 29 закончилась. И даже Маслов М. тип 35 в упор не видит, а он вроде как признанный авторитет по самолетам Поликарпова. А тут вдруг - тип 35, в подробностях, да еще и вооружение такое интересное - 4 БС и 2 ШВАКа... Это сколько же весило такое вооружение с учетом б/к, стесняюсь спросить? При том, что даже на типах 12,17, 27, 28 где стояли 2 ШКАСа и 2 ШВАКа б/к на пушки был совсем даже не поражающий своим объемом - менее 100 снарядов на ствол емнип (на типе 24 ШВАКи всёж-таки не стояли). Массо-габаритные характеристики не позволяли больше загрузить. И вдруг - такая батарея, откуда, что за чудо-аэроплан с такими неожиданными для И-16 ЛТХ?

А вот откуда, самлиб, альтернативная история.
http://samlib.ru/s/s_a_w/statxja-1.shtml

Про важность скорости перед маневренностью - А. И. Покрышкин формулу истребителя изложил так: "скорость, высота, маневр, огонь". Именно в такой последовательности. Ибо скорость дает возможность летчику-истребителю маневрировать в вертикальной плоскости, что в то время являлось однозначным залогом успешности воздушного боя.

эх, такие хорошие фильмы смотрел по теме. Эскадрилья Лафайет и красный барон. До сих пор приятные впечатления от фильмов. Понятно что сделано для зрелищности, но всё таки есть что то в этих фильмах что цепляет %)

Целую простынь накатали, и только потом на ссыль глянули, ну что ж, главное заметили!

Я ведь и ссыль дал и фотку ниже, с юмором надо относиться ко всему, за Тип 29 это даже вики знает. )

Но, радует, что есть люди разбирающиеся в теме!

Про "скорость, высота, маневр, огонь", всё верно, Покрышкин считал так. Но, позвольте не согласиться. Здесь указана ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ действий, а не степень важности этих характеристик для истребителя. Для любого.

Это головная боль всех конструкторов мира найти оптимальный баланс между этими параметрами, а ставить скорость во главу угла... Примеров масса:

Ну вот был у немцев He-100, чтоб его на вооружение не принять вместо Ме-109? Ме-262 настолько быстро сближался с бомбардировщиками противника что пилоты попросту не успевали прицелиться. По-2 ни в какое сравнение не идёт по скорости с тем же Ме-109, однако сбить его считалось очень почётным.

С чего бы все это?

Это сообщение отредактировал YRDL - 7.10.2019 - 21:47