Нам этот мир еще познавать и познавать

Ну вот, начинается, налезли на девушку как крабы.

Эта хуйня мне в детстве палец прокусила, ссука...

Ага, предварительно надев лыжи - и на 4 страницу (по традиции ЯПа)

Ну почему сразу ссука, напротив, милашка, судя по тому, что палец не откусила - так, погладила просто.

То что летает сомневаюсь, а вот как парус использовать - легко. Если голову повернуть -и вовсе бригантина.

Что же ты ему писюн не подсунул, сейчас бы тряс пейсами и кагтавил!

Очень интересно, но из-за твоей аватарки невозможно сконцентрироваться

Добавлю поо голубей, только не кудрявых. Посмотрите фотки или почитайте поо Римского голубя. Это жесть. Я этим летом посещал Парк Птиц "Воробьи" в Калужской области, и там видел в живую этот вид голубя. Ребята, это орел, скажем так. Расцветка как у обысного сизого, но размеры... Как курица. Я был невероятно шокирован.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я так думаю, что о такую черепашку не один тиранозавр рекс зубы обломал, потому до наших дней и дожили.

там вообще голубей целый ряд. и куриц тоже. простому смертному весьма интересно полюбопытсвовать

Эму похоже всегда к Пасхе готов

у меня вот такой результат был этим летом...

надеюсь эти крабы сытые, а то опасно так сидеть.

как и любое другое пресмыкающиеся, черепаха во многом зависит от температуры окружающей среды. так что на этом видео черепаха, скорее всего, греется на солнце ))

Это сообщение отредактировал avs - 2.10.2019 - 14:51

Шикарная подборка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то так...
1989—1994

В 1989 турбированные двигатели полностью запретили. Конец турбоэры позволил прийти в Формулу-1 новым поставщикам двигателей таким, как Yamaha и Lamborghini. После двухлетнего отсутствия вернулись Renault.

Ferrari 65° V12 620—715 л.с.
Ford Cosworth DFR 90° V8 595 (1989) и 620 л.с. (1990), HB V8 615—730 л.с., Zetec-R ECA V8 750 л.с.
Hart 1035 V10
Honda RA 675—710 л.с.
Ilmor 72° V10 680—765 л.с.
Judd EV 72° V8 640 л.с. при 12500 об/мин и GV 72° V10 750 л.с. при 13500 об/мин
Lamborghini L3512 80° V12 700 л.с.
Life F35 60° W12 650 л.с. при 12500 об/мин
Mugen-Honda MF V10
Peugeot V10 A4 700 л.с. и A6 760 л.с.
Porsche V12 3,5 680 л.с. при 13000 об/мин
Renault RS V10 600—790 л.с.
Subaru F12 (никогда не участвовал в гонках)
Yamaha OX V8 (1989), OX 99 72° V10 660 л.с. и OX 10A 72° V10 до 750 л.с.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%...3%D0%BB%D1%8B-1

Не хватает шарика из Урана 235

Его пробовали снять, да плёнка почему-то засвеченной оказалась.

Прощу, меня извинить за столь неуместный вопрос в теме который вы читаете. Как же я мог так опростоволосится. Наверное испортил своим "тупым" вопросом весь ваш день. Простите великодушно.

Будет практически один в один, как шарик вольфрама по размеру, у урана и вольфрама плотности 19.1 и 19.2 соответственно. И да, никакого "бабаха" не будет - критическая масса урана-235 в форме шара, а это лучшая форма по поверхности, составляет 50кг, на фото же шары массой 1кг.

тимати также бургеры свои делает

да большая половина на ЯПе пролетала

Плюс охеренное давление

А ибн Си́на, известный как Авиценна, в IX-X веке, в своем пятикнижии Китаб ал-Канун фи-т-тибб (Переведена на Русский язык) описал причину этого феномена. Если мне не изменяет память - в первой книге.

Плюс охеренное давление