Для Вуглускра и иных паровозоманов!

Самому не довелось, а вот сослуживец пассажиром на паровозной тяге поездил. На паровозах с нефтяным или мазутным питанием через несколько часов в пути на лице и открытых частях тела появлялась маслянистая плёнка, даже при закрытых окнах.

да, по железной))

нет, конечно, провалится по самое небалуйся. и рулить ты им собираешь?

В Нижегородчине на станции Сортировочная есть большая выставка-музей паровозов. Вход пока свободный. там от парозозика 1800х до послевоенных мастодонтов. Фото ниже - особь женсого полу не моя.

Это сообщение отредактировал barmaleika18 - 20.10.2018 - 21:24

И еще

Может, но это не точно !

Паровые трактора так и двигались. Суть-то одна - паровой движитель.

Это сообщение отредактировал barmaleika18 - 20.10.2018 - 22:04

В Шарье Костромской области памятником такой паровоз стоит.

У меня есть К-750.
Вместо коня.
И паровоз стоит в виде памятника

Да ни хрена. Студентом был сам видел как в Горьком на постамент своим ходом загоняли Т-34-85. Потом люки заварили, на ствол заглушку. Движок законсервировали и все. Заводи и вперед.

А где они там стоят? Посмотрел на яндексе не нашел.

manager2

Пиздец!!! Технологии утеряны. Спецы поумирали.
Изобретение 19-го века нам нынешним уже не осилить.

Если это правда, то это благая весть! Ведь у нас на всю СВРД 2 паровоза на ходу: Л-4372 и ЛВ-0123.

В Дзержинске около театра кукол в парке стоял ИС-2 (редкий-экранированный, боковые наплывы на корпусе - сварные броневые короба), в 2017 забрали на реставрацию, еще не вернули. Так там тоже просто люки заварены были и пулеметы сняты, у орудия затвор и оптика. Остальное все было на месте.

Ну если шо, то на дрезинах с ручным приводом помчимся.

И чего вы так тепловозы списали, чего хоть там из электроники.

От станции Сортировочная в сторону озера и высоток. На запад от памятника перед Дворцом Железнодорожников.

М-да.... Это нацюки лоханулись. Тому ФДп20 что памятником на вокзале стоит звезду срубили

Во зверюга! Пожалуй из пассажирских (зеленой окраски. До 53 года они назывались ИС) был самым мощным. Довелось под таким покататься. И не единожды.

Если паровоз бережно использовать, то не всякий уголь ему подойдёт... Например только марка К... В полную меру с этим столкнулись немцы когда войну начали не ехали немецкие паровозы на нашем угле... А воду льют, чтобы мелкая фракция угля в трубу не улетала...

А за счёт чего прожектор работает у паровоза.Генератор.

ОСВЕЩЕНИЕ ПАРОВОЗА

производится как снаружи, так и внутри будки машиниста при помощи керосиновых фонарей или электр. прожекторными лампами. При керосиновом О. п. для освещения пути впереди паровоза служат лобовой ламповый прожектор и два буферных фонаря с медными никелированными рефлекторами и с лампами под горелку 10-линейного круглого горения типа "Космос", а для внутреннего освещения будки, манометров и водомерного стекла — фонари с горелками 3-линейного плоского горения. При электроосвещении спереди паровоза устанавливаются: один лобовой прожектор в 200 вт (на дымовой коробке или в середине ее дверцы) и два буферных фонаря по 25 вm. Кроме того, имеются специальные фонари, подвешенные с наружной стороны под боковыми площадками паровоза и служащие для освещения движущихся частей (крейцкопфа, параллели, дышел, кулисы, колес). Внутреннее освещение производится при помощи потолочного фонаря в будке, фонаря котлового манометра (оба по 25 вт) и фонарей водомерного стекла, пирометра, манометров, вспомогательных устройств (стокера, тормоза), а также фонаря для освещения угольной ямы на тендере (последние по 15 вт). Электр. ток для питания всех этих ламп вырабатывается специальным турбогенератором мощностью в 0,5 квт при напряжении в 50 в, обычно располагаемым поверх котла.

Это сообщение отредактировал Steban - 20.10.2018 - 21:52

Пермский край, ст. Шумково.

Да какие там нах "хранения" и "консервация"? Просто брошены под открытым небом и изрядно разграблены. Чем пытаться оживить эти - проще новые сделать.

До перестройки, на станции Иланская в Красноярском крае стояла сотня паровозов, сейчас думаю все во вторчермете((

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У немцев стильные, хоть и замороченные судя по описанию.
А их проект широкой (3 метра колея) железной дороги на Украину.

BR01.10 (серия 01.10) - пассажирский паровоз

Это сообщение отредактировал Steban - 20.10.2018 - 22:06

На пути Москва-Горький во время ВОВ гоняли паровозы на...дровах!!! Минусом являлась необходимость частой дозаправки - дровяные станции стояли примерно каждые 75 км, плюс топили котлы торфобрикетами из Фролищенских торфоразработок.

Это сообщение отредактировал barmaleika18 - 20.10.2018 - 22:06

ЭМИ никто не отменял.....а К-750 имеет систему зажигания( неэкранированную)!

Есть еще в Миче паровозы и на ходу!!))
Снято на прошлой неделе!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал AlAxe - 20.10.2018 - 22:08