Путь на Каргополь через Вологодскую область отрезан!

3 тонны

Какое ограничение по массе авто на этом мосту?

У меня после Севера, такие фото с грибами ассоциируются с комарами, толпами комаров прокусывающих даже легкий брезент курток!

Всю жизнь через Пудож ездил.
Там через Солзу дорога непролазная. Только зимой можно проехать, да и то не всегда.
Моста такого не припоминаю. Может где в стороне?...

я так понимаю на знаке написано сколько тон держит мост, но как всегда "авось" победил

Жопой, как обычно. Если бы с таких мудаков в судебном порядке бабки на ремонт моста взыскивали не по 500р в месяц, а хату с молотка сразу пускали, глядишь долбоёбов поубавилось бы.. А так, похуй государство богатое. А что местные жители хуй знает как передвигаться теперь должны, насрать..

Вообще то правильно построенный мост выдерживает даже ж/д состав

Хороший и две выдержит, легко.

у нас дураков на сто лет припасено

Живу в Петрозаводске Что бы попасть в Вытегру ,ездим через Пудож Да ,дальше Но по дороге Если напрямки -то только зимой ,в мороз Когда снежный накат

Первый мост со стороны Прокшино, там дорога еще изгиб делает крутой.

А где-нибудь до этого места установлены пердупреждающие знаки??? Ведь ситуации тоже разные бывают. Может уже не было возможности развернуться, а тем более на таких участках...

Присудить водиле ремонт моста!

да нет,друг,это местный пидор губернатор решил искупаться,свозив свою блядскую семейку на крутой курорт,вместо того,чтобы сделать нормальный мост

Только вот знак может перед мостом и стоит. А до того? Хотя бы за несколько километров, чтобы он развернуться мог...???

Катался в Челмужи на рыбалку, дорога была убита, а в том году говорят асфальт новый положили?

Да, на Руси дураков лет на 100 припасено))

"Ведь ситуации тоже разные бывают. Может уже не было возможности развернуться, а тем более на таких участках..."
Бля, а если там обрыв? Хуле, "уже не было возможности развернуться". Выйти и посмотреть из какого говна и палок мост слеплен вера не позволила? ПрофессиАНАЛ, хуле..
Где то наставление армейское валялось, как на глаз оценить проходимость грунта, льда, грузоподъёмность моста и т.п. И читается легко, и запоминается, но видать водила из откосивших по дурке..

какое разочарование,завтра собирались всем ЯПом в Каргополь,а тут такой облом

Рыбам корм)

Это пиздец. Теперь,чтобы его вытащить груженого, нужен автокран грузоподъемность тонн 200, не меньше. Если конечно груз вытащить отдельно нельзя
P/S Одна доставка этого крана в эти ебеня будет стоить овердохуя бабла

Это сообщение отредактировал NoName11 - 4.07.2018 - 20:18

для того чтоб поставить кран на 200т-ему нужно отсыпать площадку и замостить её бетонными плитами,у нас 500т работал в заводе,так помимо всего сказанного ему ещё застелили площадку слябами толщиной сантиметров 30

Верно, согласен, но представь несколько километров на такой фуре задом пятиться... Да, это конечно лучше, чем утопить фуру, но заранее должны стоять предупреждающие знаки... Хотя и в европе такое часто бывает... Во франции меня навик вывел с общим весом почти в 44 тонны в центр старинного города(между Caen и Rouen), и тащил меня так пару километров, через старинные мосты с огрaничением в 3,8 метра по высоте и 2,5 тонны весом... А хули делать, если не развернуться-не повернуться... Так и ехал, сшибая рекламные вывески... благо дело было около 2-х ночи, и полиции не было... А французы если бы узнали, яйца бы отрезали, у них на счет старины свое особое мнение...

Это сообщение отредактировал estrix003 - 4.07.2018 - 20:24

Пузико решила позагорать.

Это ж каким долбоёбом надо быть, чтобы переться на большегрузе на деревянный мост? Ставлю на чёрное.