Как я опростоволосился или падение при монтаже под Уфой вышки МТС

Пизанская вышка.

ТС, спасибо за подробный репортаж.
Я честно говоря в ахуе от твоего занудства, тебя в детстве в школе не обижали случайно?

ТС такой дотошный, шопиздец

Под металлическую опору фундамент делать надо. Срок службы у такой вышки 30 лет. Бетонные без фундамента ставят, срок службы 10 лет. Бывает наклоняются, тогда их выравнивают...

Да такие борцы в МО после монтажа ночью гайки откручивали (антивандалку еще не успевали сделать) и 70-ка к утру валялась ))).

Учитывая сколько сейчас ОПСОСы платят, я удивлен, что кто то вообще продолжает монтировать. Олень тут скорее всего крановщик. Да и подрядчик экономит. Нормальная техника денег стоит. Были времена когда либхерами да вертушками ставили))).

Какой вы зануда, вот мы когда строим ВЛ полюбас найдётся в деревне какой нить хер с горы, который всё знает и которому всё надо объяснять. Технадзор местного разлива. Если предприятия всё и всегда будут делать правильно как надо, то один только инструктаж будет день проходить со всеми журналами и прочими. Всё делается параллельно и проблемы решаются по ходу.
Вообщем всегда мешалкиных пол деревни соберется, и кто больше все выступает в итоге первый прибегает. ребята как же так, участок без света, а как же я? а я ему гордо что всё сделано четко по чертежу, а не по людски. всё как он хотел.

Так сойдет ©

Было не?

Чтобы перенести мачту даже на 20 метров это геморрой приличный. Разработка частотно-территориальных планов, согласование с инстанциями и т.д. там же не только сама сотовая связь. РРЛ тоже есть. И если где- то в звене не сошлось - все по новой.
З.Ы. В теме раньше был. Сам разрешиловкой занимался. Только для ТВ.

ТС следопыт
Тебе технадзором надо работать хорошо копаешь
А если без прикола это наше авось и экономия
Без ППР и наряда допуска такие работы не делаются

сделал вывод - ТС безработный тунеядец, который целыми днями шароёбится по деревне и ищет к чему доебаться, следующий столб упадёт ему на голову "случайно"

Это сообщение отредактировал 2662 - 29.06.2018 - 14:17

Совершенно нехуй возразить, а ещё такие спецы будут бегать и кричать как ТС, я знаю что все хуево, т.к. я 30 коровники строил. По сабжу- кран частный (номер телефона на стреле для реклам) по этому в каом состоянии кран- хз.

у кого видео заиграло?

Видео будет?

Это сообщение отредактировал Megavolt29 - 29.06.2018 - 14:44

ТС, залей видео на какой-нибудь файлообменник, хотя бы на тот же я.диск и ссылочку здесь положи. А мы разберемся, может, его конвертировать надо или еще чего.

ТС, твое неравнодушие и фундаментальность в его проявлении поражают. Там, где я бы просто прошел мимо ничего не заметив, ты нашел основание для захватывающего сюжета.

Вес этой конструкции - дай бог 4-5 тонн. Высота - около 30 метров. ( три секции по 9-10 метров ).
"Мастерство" крановщика - зашкаливает. 25-тонный кран не смог поднять опору... пипец!!!

Мы опоры СК-26 ( 7 тонн опора + 1,5 тонны - обвязка железо ) поднимали 16-тонником. От крановщика все зависит.

Либо собрали далеко от места установки ( неопытные бригадир и монтажники ).
Тогда да. Кран не возьмет. Далеко. Но все равно крановщик - дятел, если начал подъем на "авось". Переложил бы поближе. Делов-то...

Впрочем, выход из строя крана мог быть и не из-за перегруза.

ЗЫ: срезанное железо - трубостойки. На них крепится все АФУ ( антенны и радиомодули ) Без них опора - бесполезна.

Дальше - начали монтаж оборудования? Сроки блядь!!! Конец квартала! Чье-то премии "горят" ( у сотовых ).

Почему возле дороги. Ответ прост - должен быть подъезд техники ( крана, длинномера, привезшего опору ).

Почему рядом со зданиями? - Электричество. Стараются минимизировать издержки на прокладку ВЛ 0,4 кВ.

Кривизна опоры - не факт. Но после падения строителей будут ебать долго, чтобы те предоставили реальные геодезические протоколы. Скорее всего МТС пришлет для перепроверки еще и своих.
Опору в эксплуатацию не примут пока не будет все ОК.

В данном конкретном случае - после падения не факт, что опора не повелась ( не погнулась и т.п. ). Никто не хочет нести ответственность за испорченное железо стоимостью 200-300 тыс. руб. Поэтому поставили. Вдруг прокатит?

По идее - демонтировать нахер и сдавать в металлолом.
Только за чей счет делать новую? Виноват подрядчик и крановой.
Крановому ( частнику ) - выплата не по силам. Бригадир - тоже работает в черную и таких денег отродясь у него не было. Остается генподрядчик МТС.
По идее работодатель несет ответственность за любые форс-мажоры. Только уж больно они любят перекладывать ее ( ответственность ) на бригады.

Хуй когда от них видел ни корочек по ТБ, электрике, высотных. Все всегда сам оформлял. Хуй от них когда было хоть одного наряда-допуска на работы...
Бригадир всегда крайний...
Сидеть если что ему.

Поэтому все вопросы по отступлению от ТБ - к нему.
И далеко не все бригадиры одинаково опытны и все знают.
Впрочем! Это техника. Она ломается. Вряд ли опора упала из-за проеба бригадира.

Автору пожелаю идти в эксперты-криминалисты либо в инженеры. Очень подробный пошаговый отчет интереснейшего техногенного события. Можно было кратко сказать - "упала вышка". Автор же настолько постарался выразить суть явления, что потянуло на целую поэму. Фундаментально, детально, аргументированно, исчерпывающе. Желаю удачи в дальнейших исследованиях!

Это сообщение отредактировал alavrov - 29.06.2018 - 18:27

ТС весьма опасный человек, упаси великий Ктулху от такого соседа, ибо может зоебать капитально

ТС, подожди немного, рядом скоро поставят избушку с оборудованием и кондеем, все это дело обнесут забором, рядом проведут ЛЭП на 6/10 кВ, поставят трансформатор. Короче, у тебя еще много работы. Будем ждать еще фото. Продолжайте наблюдение!

Это сообщение отредактировал Shecter - 29.06.2018 - 18:46

могу предположить... по правилам нашего рынка провели торги, кто то по максимуму упал, выхватил работу... ну соответственно и понеслось, кран в аренду подешевле, работяг по найму разово по минималке... ну вот и наэкономили. Результат мы видим

Так видно же, что диаметр трубы снизу и сверху разный, вот и кажется что она отклонилась

Канат и лебедка любого крана рассчитаны на максимальную нагрузку, да еще и с запасом минимум в 2,5 раза (обычно в 4 раза).
Давление в гидроцилиндре зависит еще и от наклона стрелы и вылета стрелы. Большинство кранов грузоподъемностью 16-25 тонн на максимальном вылете горизонтальной стрелой берут едва ли 400 кг. Некоторые краны на максимальный вылет вообще горизонтальной стрелой не работают, только от 30-45 градусов, например. При этом в гидроцилиндре давление будет возможно таким же, как и при максимальной нагрузке с углом градусов 70 и минимальным выпуском стрелы.
Так что чаще облом штока цилиндра или поломка стрелы, или завал всего крана, чем обрыв каната. Особенно когда люфты в шарнирах выросли (износ) а работают с боковой нагрузкой, например подтягивание груза по земле (категорически запрещено, "косой подъем"), или как здесь установка опоры, когда конец уже уперт в фундамент и пытаются дотянуть до вертикали (тоже под "косой подъем" попадает)

Это сообщение отредактировал зудука - 29.06.2018 - 20:50

Просто оставлю здесь.
Мачта 50м. 15 секций каждая 130кг. + 4уровня оттяжек(2 троса 16мм и 2 трос а 22мм) + трубостойки и прочее хозяйство АФУ.
Кран Галичанин с гусаком.

Это сообщение отредактировал fonbriher - 30.06.2018 - 10:47

Тоже деревня, но я могу с полной уверенностью показать расположение трех вышек, по факту не знаю сколько их.

Это сообщение отредактировал HadOlenevod - 30.06.2018 - 14:41