Топ 10 велозаводов нашего детства

не скажи, у меня был Уралец, чего только он не перенес никаких проблем не было, правда, как то после покатушек в грязи в ГРЯЗИ заклинила задняя втулка и пер я его на себе примерно километра 2-3 , но зато неубиваемы лисапед потом стал, после замены втулки.
З.Ы. единственное очень уебищное седло было с продольными пружинками тоненькими.
З.З.Ы. а вот школьник у нас считался лютым говном, из-за соскавивающей цепи и "уезжающим" от рамы рулем (отрывало). а еще ему не добавляло мальчишеской брутальности "двойная" рама, которая шла от седла к рулю
З.З.Ы. а вот всякие "салюты" и им подобные велики "без рамы" у нас считалсиь бабскими, ибо яйцами ударяться не об чего было

Это сообщение отредактировал bigmazzy48 - 8.05.2018 - 22:49

Вела и Орлёнок и Школьник.

У меня такой был с 11 лет, только с женской рамой...А до него - школьник. До "Школьника" - "Космос" - трансформер, из трехколесного можно было сделать двухколесны

Похож , но от классического "Салюта" отличался более массивной рамой и широкими шинами

В детстве был велик марки "космос" с костоломным сиденьем и колесами безвоздушным, литой жгут с протектором . Как постарше стал был школьник , кросс, ну и старт-шоссе

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ММВЗ - "малых малокососов возить запрещено".. У нас так в детстве расшифровывали)

Ручки на руле - как сейчас скажут анатомические,резиновые.Передние тормоза в базе,катафоты на пердних колесах белые,пластиковые,2 шт,на задних красные......Я машину когда свою первую покупал так не испытывал такого восторга когда мы с дедом на почте в деревне велик получали!!!!

Это сообщение отредактировал serg353 - 8.05.2018 - 22:38

Прогресс выпускался и ЖВЗ (Жуковским велозаводом)

Все велосипеды для мальчиков имели более прочную раму с верхней трубой, чтобы при срыве ног с педалей, кокачками было обо что приложиться.

Вы забыли классику советского детского велосипеда - "Дружок". У нас во дворе таких было много. Но я его в детстве почему-то недолюдливал, как сейчас помню.

Ну мы как то с девками больше тогда общались)

у двоюродной сестры был Аист, что с маленькими колёсами. у брата двоюродного - Кама. от родителей достались. катались по очереди с ними. а мне потом мои купили Десну. ту, что тоже с маленькими колёсами. эхх, вот на них классно было. управляемость - шикарная. сейчас каждый день на работу на велике гоняю - 29 дюймов колёса, все дела.. но хочется снова на Десну или Аиста сесть. на них очень приятно было кататься))
впрочем, они на даче стоят. может, в этом году починю их да покатаюсь)

А где Украина? С круглой фарой и динамкой.

Это сообщение отредактировал HiBYE - 8.05.2018 - 22:44

А "Салют" мои родители купили на деньги, которые получили на мое рождение.
Вот такой же был, как на фото, красный, только с широченным самодельным сварным багажником. Батя на нем гонял на дачу (порядка 25 километров) и возил на этом багажнике мешок картошки...
Во времена были!

ЙМЗ выпускал как нагрузку к оборонной продукции. Довелось на нем поработать в конце восьмидесятых - начале девяностых. Половина цехов делали детали к лисапеду, другая половина гнала военку.
Были, кстати, велики не раскладушки, но большим спросом не пользовались.

Это сообщение отредактировал Suffet - 8.05.2018 - 22:46

У нас в детстве было два вида великов
"Раскладушка"

И "Взрослик"

У меня был только "Мишутка". Поэтому я сейчас такая злая...

Крутой вел. Всегда завидовал всем у кого был аист с квадратной фарой.

Это да - суперкруть была.
А если ещё гофрой от противогаза руль затюнить - ваще бомба.

У меня первым был Пионер. Его нет в подборке. Потом Салют, затем дед Десну подарил. Кстати, про Школьника. Ездили мы с друзьями пиздить кукурузу на поля. Нагрузились и едем. Едет на Школьнике Вовчик впереди меня. Встаёт на педали и включает форсаж. И тут я вижу, что у него отвалилась сидушка. Я ему крикнул, типа стой, а он притормозил и сел. Короче, пизданулся Вовчик, а мы к кювет, поздравляли с потерей девственности

что толку было "изобретать велосипед", если подшипники в каретке(в ведущей и в ведомой, были из "ведёрной "стали", вал ведущей каретки, это где педали крепятся, такой же, клинья, которыми фиксируются педали, так же были изготовлены из какого-то люминия))), не рассчитаны на нагрузку, которую выдавала пара молодых ног по пересечённой местности. Весь велопром СССР- редкостное гавно. ИМХО. Пермский завод лучше не стал, как, впрочем и остальные.

А у меня был Рамбинас!

Я все детство хотел Каму, а мне родаки купили вот этот кошмар - как я его проклинал!
С пацанами по дворам на нем гонять - жесть жестянская

Кстати, а про "Тиссу" забыли?