Старейшее судно ВМФ России вышло на учения в Черном море

Можно и радиоканалом, и через спутник.

Возможно новые линии и оптоволоконные. Но это одним днем не решается. Подозреваю что кабели еще долго будут в строю. До физического износа.

Классное судно, снимаем шляпу и аплодисменты строителям того века . Вот только конечно может кого то затрону старой темой, но раз у нас было даже такое судно не смотря на другие как на фото, почему же пришлось обращаться за рубеж??? И если вспомнить ведь наши же аппараты к Титанику спустились.

Всетаки не совсем так. Засыпали его землей превратив в корабль - ммузей в 26-ом году, т.е. явно до американской оккупации.

А мне Победу жалко. Думаю, могли спасти от разделки на метал - забрать у Японцев. Была бы у нас на ДВ своя Аврора но не срослось.

вот приколюсь , если оно переживет спущенные на воду в 2017

С добрым временем суток.

Спектральный и химический анализ не даст технологию термической обработки стали ибо на моменте мех обработки произойдут нарушения, которые приведут к искаженным данным.

Ну "варшавянку" поднимет нет?

Внимательнее надо быть. 105 кг груза берет на подъем спускаемый аппарат, который базируется на этом корабле.

прикинь, еще при царе сразу дизельным сделали. хотя силовую уже конечно же модернизировали и не раз за эти годы.

Ну дык аврора не на боевом дежурстве. А речь как раз об этом.

Нет блядь, рабов из Эфиопии покупают!

Таким точно америку победят

Катамаран?

если не ошибаюсь, Микасо построили англичани, у Японцов в то время качество ужасное было.

Ну так инженеры все в бизнес подались или уехали.

матрос?

Это не судно, это корабль.

Уверен?

Был я на той Авроре, там почти все демонтировали, как-то не впечатлился. Ожидал большего.

Почему на суше моя машина сгнила, а кораблики в агрессивной соленой среде моря век живут? Или они гниют, но толщина металла решает?

Завод им.Ленина в Астахани так и остался. А завод "Верфь братьев Нобель" находится в Рыбинске, Ярославской области.

Я представил, вот тут поднялась бы ржака, если бы это была бы новость про какой нибудь заграничный корабль- например, украинский.
А так, своё, родное, не пахнет.

Это сообщение отредактировал Антончик - 28.01.2018 - 18:28

Про "особую" сталь конечно оборот речи, как и про налет таинственности об "утерянной" технологии. Технологии ушли давно вперед, и доллар против песо, что современные технологии позволяют создать сталь точно не хуже, а лучше той древней. И для этого не нужно повторять "ту" технологию.

Сталь - это не просто набор химэлементов. Это весьма непростая технология производства, зависящая от чрезвычайно большого количества факторов, зачастую кажущихся мало влияющими на результат, но на деле...

Пиздили меньше, "толковых управленцев" меньше было, и строили на века, а не на рассчитанный срок службы. На вспомогательном флоте спб была баржа клепаная, на ней бакены для дня ВМФ выставляли лет 15 назад. Русско-японскую войну пережила). Стояла некрашеная, не ржавела сильно, а рядом речной буксир пидорили непрерывно изнутри и снаружи в борьбе с коррозией.

И гниют, и толщина решает.
И катодная защита работает/не работает.
И качество стали то же очень влияет.


Могу добавить про утерянные технологии и "особую" сталь.
Одним из элементов, способствующих коррозии стали является сера. Попадает она в сталь вместе с коксом еще на стадии доменного производства передельного чугуна.
Отсутствие серы в стали дает повышение вязкости, пластичности, отсутствие центров коррозии, улучшение качества сварных швов, морозостойкость.
Способы избавления во время производства - использование древесного угля вместо каменноугольного кокса (отпадает в современных условиях).
Использование малосернистых углей в производстве кокса.
Десульфуризация исходных компонентов.
Доменные печи с большой загрузкой, создающие более высокое давление в зоне плавления, позволяющие произвести эффективную десульфурацию. Увеличение количества основных флюсов в плавке (а производительность агрегата будет меньше будет и себестоимость выше).
Самые эффективные в этом направлении - электропечи и производство сталей бездоменными технологиями. В старооскольских сталях (ОЭМК) серы менее 0,01% и даже 0,001% если верить сертификатам.
Для производства листового проката очень даже хорошо. А вот для производства деталей резанием не очень. Сталь получается вязкая и ведет себя на резце как пластилин.