Россия замыкает на себя мировую торговлю


Страницы: (16) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~DEMIURGUS~~

22.11.2017 - 16:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.07.16
Сообщений: 1565

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 20:03)

Не понимаю почему ТСа минусят.
как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю.

Обоснуй. Я посмеюсь над твоими доводами....

[^]

estraven	22.11.2017 - 16:32 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.02.16 Сообщений: 4156	Ну шо там, омериге и гейропе скоро кранты как обычно???????
	[^]

gren00

22.11.2017 - 16:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 9393

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 16:03)

Не понимаю почему ТСа минусят.
как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю.

морские перевозки всегда дешевле, чем по суше. И стабильнее. В порту загрузили сухогруз и он пошел. С Винчжоу или Гуанжоу идет около месяца до Европы.

ЖД - полнейшее издевательство. Припаркуют твой вагон где-нибудь на разъезде и будет он стоять пару недель без движения. Груз с Москвы до Владика или Хабаровска идет тоже около месяца, не говоря уже про Германию. Вот только в Хабаровске сейчас 2 тупика не работают. Мой груз туда пришел 7 числа. До сих пор из вагона не выгружен.

Это сообщение отредактировал gren00 - 22.11.2017 - 16:47

[^]

Moty

22.11.2017 - 16:34

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 8.07.09
Сообщений: 502

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 16:27)

В общем еще раз
доставка по морю дороже, особенно в РФ почему?
Потому, что где ближайший порт скажем от Москвы? Питер? а от Саратова?

Например из Котки до Москвы - почти 1000 километров. Но всё равно возят в огромных количествах, до 14 года вообще завал был.

[^]

~~генералсекса~~

22.11.2017 - 16:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.15
Сообщений: 4672

Цитата (Voronezher @ 22.11.2017 - 16:03)

И чо, нам жить с транзита, как Украине?
Не вижу сильных поводов для радости. По нашей территории будут тупо везти ЧУЖИЕ товары, в производстве и успешной продаже которых нет ни малейшей нашей заслуги. Где радоваться?

Большая транспортная артерия даёт толчок развиваться прилегающим территориям.

[^]

Zirah

22.11.2017 - 16:35

Статус: Offline

Весельчак

Регистрация: 1.11.14
Сообщений: 194

Цитата (gren00 @ 22.11.2017 - 16:33)

морские перевозки всегда дешевле, чем по морю.

*чем по суше, наверное.

[^]

raftman

22.11.2017 - 16:35

Статус: Offline

#Супернатурал

Регистрация: 6.11.15
Сообщений: 1142

Цитата

Сегодня товары из Китая переправляются в Европу путём через Суэцкий канал, протяжённость этого маршрута составляет 22 224 километра. Северный же морской путь требует преодолеть лишь 12 964 километра.

ага, только по сюэцкому контейнеровоз пройдет в одиночку, а по севморпути надо перед ним гнать атомный ледокол, .т.е. выгода будет только в случае если тянуть караван за 1 проход

[^]

Неждалигады

22.11.2017 - 16:37

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.11.09
Сообщений: 3682

Цитата

А что не так? gelezo131 глупость сморозил: любому школьнику известно, что самый дешевый транспорт - морской. При этом самый медленный и не очень надежный, конечно, но речь не о том.

меньше трёх недель требуется большому контейнеровозу, чтобы перевезти груз из Китая в Нидерланды (к примеру). Контейнеров будет дохуища сразу, штук 11000 двадцатифутовых или даже больше. Таких пароходов дохуя.

[^]

Okkama	22.11.2017 - 16:38 [ показать ] -3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.11.11 Сообщений: 15373	Ой, Россию все объезжают и избегают - Путин уммудрился рассориться с большинством соседей. Да и проезд по России недешёв и рискован- груз может пропасть, опоздать. Это называется "замыкать на себе торговлю"?
	[^]

~~malex78~~

22.11.2017 - 16:38

Статус: Offline

Мастер

Регистрация: 26.06.07
Сообщений: 12218

Цитата (qOp @ 22.11.2017 - 16:00)

опять телевизора насмотрелся с киселёвым.
на улицу выйди. где всё это?

Ну так выйди блять.. и проедь по маршруту.
Увидишь своими глазами.

[^]

frod

22.11.2017 - 16:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.01.14
Сообщений: 6030

vaisman

Цитата

Ну со скоростью-то особо хуй чего сделаешь, потому что чем быстрее, тем больше расходы (и отнюдь не линейно, вода - она такая). А вот на операциях погрузки-выгрузки, я думаю, есть еще, где поджиматься.

глянь Роттердам, порт. я видео как то глянул, чуть не соргазмировал

а проблема, кстати, не со скоростью даже из Китая в Европу, китаёзы устроили склады в Европе и оттуда уже продают в ибее\амазоне.
проблема в том, чем их на обратном пути забивать)
вот на старую 2011 года статью кста ща наткнулся по теме, что т оя сомневаюсь, что за 6 лет прям дикий прогресс настал.
поэтому я буду лучше в глазах некоторых либерастом или ещё кем, но хотя бы не буду в своих глазах наивным долбоёбом

http://www.rosbalt.ru/business/2011/08/18/880722.html

[^]

~~Кожаныйшприц~~	22.11.2017 - 16:40 [ показать ] -1
Статус: Offline Huila Регистрация: 25.08.16 Сообщений: 2800	они ебут нас в уши и в глаза! И да ..бабушка ванга нам пророчила великое будущее..((
	[^]

Нанонимно

22.11.2017 - 16:40

Статус: Offline

Герцог Мира

Регистрация: 3.10.15
Сообщений: 4992

Цитата (gelezo131 @ 22.11.2017 - 18:03)

Не понимаю почему ТСа минусят.
как ни крути, а по суше доставка дешевле чем по морю.

Вообще-то по морю дешевле. Я тоже так заблуждался, а потом посмотрел цифры.
Они грузят огромные контейнеровозы, никакой жд состав не сравнится с ними. В итоге доставка по морю дешевле.

[^]

Voronezher	22.11.2017 - 16:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.02.13 Сообщений: 5325	vaisman, просто в старт-посте транспортные пути вдоль нашей бескрайней преподносились исключительно как ценность для международного транзита.
	[^]

DiMOnnnn777	22.11.2017 - 16:42 [ показать ] -1
Статус: Offline Весельчак Регистрация: 25.11.14 Сообщений: 100	Народ прозрел. Уже не ведется на подобные темы..
	[^]

KaiRus

22.11.2017 - 16:43

Статус: Offline

Регистрация: 25.07.11
Сообщений: 1443

Цитата (fulln @ 22.11.2017 - 17:26)

кстати, грузоперевозки по железной дороге уже года 3 как закрыты для населения.
Если раньше на каждой более-менее крупной станции было грузобагажное отделение, откуда можно было занедорого отправить контейнер с вещами по всей России, то сейчас - увы...
Любой путриот может в этом убедиться.

Тебе ссылку на транспортную компанию "ЖелДорЭкспедиция", что ли скинуть? Отправляй хоть вагон, плати и чухай. Или тебе их офисов не хватает на станциях?

Это сообщение отредактировал KaiRus - 22.11.2017 - 16:44

[^]

taricc	22.11.2017 - 16:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Независимый эксперт политолог-вирусолог Регистрация: 24.07.14 Сообщений: 8128	Как бы замыкание не оказалось коротки, ебнет так, что мало не покажется.
	[^]

knight	22.11.2017 - 16:44 [ показать ] 0
Статус: Offline Буквонаписатор Регистрация: 23.04.08 Сообщений: 4092	Основной поток товаров на маршруте Азия - Европа контейнерами идет. Перевозка контейнера как и массовых навалочных грузов водой в 4 раза (в четыре!) дешевле нежели по жд. А время доставки больше в 2-3 раза. Вывод - если не срочный груз, пусть морем идет. По Транссибу контейнер доедет до Европы за 14 дней, в лучшем случае за 12... Увеличить пропускную способность можно только строительством третьего пути, новых инженерных сооружений (мосты и тоннели), реконструкции станций. Огромнейшие вложения нужны. Никакая олимпиада не сравнится.
	[^]

vaisman

22.11.2017 - 16:44

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 29243

Цитата (frod @ 22.11.2017 - 16:38)

vaisman

Цитата

глянь Роттердам, порт. я видео как то глянул, чуть не соргазмировал

http://www.rosbalt.ru/business/2011/08/18/880722.html

Это то видео, где бешеный трафик по воде? Да, я тоже видел. Вообще с контейнерами удобно и быстро можно обращаться, это факт. Но вот по воде скорость увеличивать сложно - увеличив скорость вдвое, расход топлива увеличишь в лучшем случае вдвое, а то и втрое.

Ну и для всего есть свои ниши - и для перевозок контейнеров морем, и для перевозок по ЖД, и для разных маршрутов. Так что я тоже не склонен бить себя в хилую грудь тощими кулачками, но все таки будет и севморпуть, и новый шелковый путь.

[^]

~~exoricst~~	22.11.2017 - 16:46 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.06.15 Сообщений: 7940	Народ спорит о том что дороже, но не видит сути. Посмотрите на эти планы. Они же насквозь ориентированы на другие страны. Запад, восток и.тд. Рассчитаны на получение зарубежной валюты. Что-бы заработать тут, и хорошо покуражится там. Это та же продажа ресурсов только под другим соусом. Нет планов у сегодняшней элиты типа: "а давайте разовьем внутренние перевозки, или давайте развивать пригородные электрички." Нет у неё планов по развитию страны. Мешает им внутренняя экономика, задешево продавать ресурсы, и труд населения страны на запад.
	[^]

gren00

22.11.2017 - 16:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.02.14
Сообщений: 9393

Цитата (Zirah @ 22.11.2017 - 16:35)

Цитата (gren00 @ 22.11.2017 - 16:33)

морские перевозки всегда дешевле, чем по морю.

*чем по суше, наверное.

спасибо, подправил

[^]

~~КузькиМать~~

22.11.2017 - 16:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.14
Сообщений: 1247

Цитата (qOp @ 22.11.2017 - 16:00)

опять телевизора насмотрелся с киселёвым.
на улицу выйди. где всё это?

В Сибири живешь? Вдоль БАМА?

[^]

vaisman	22.11.2017 - 16:48 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.03.14 Сообщений: 29243	Voronezher, у меня вообще странное чувство, будто мы на пороге грандиозного шухера. Ох не просто так Россия начала интенсивно колупаться на севере, а Китай строить и сухопутные маршруты. Словно опасаются, что нынешние варианты могут оказаться недоступными.
	[^]

Voronezher

22.11.2017 - 16:50

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 5325

Цитата

Voronezher, у меня вообще странное чувство, будто мы на пороге грандиозного шухера.

вот тут полностью согласен, есть такое.

[^]

~~PtAuAg1o~~

22.11.2017 - 16:50

Статус: Offline

Комсомолка

Регистрация: 28.06.12
Сообщений: 796

Цитата (AlHighlander @ 22.11.2017 - 16:09)

Нью-Васюки, ёпта!

Я не знаю как у вас, в Москве, а у нас, в Иркутской области - народ с БАМа валит мама-не-горюй. А железная дорога это не только шубохранилища - её ведь и обслуживать нужно.

У СССР в натяг денег хватило, а про РФ и говорить нечего.

Ау! Москвичи, готовы на БАМ переехать или не патриоты?

Зарплата - честный сорокет, с "северными" конечно же. Через 5 лет, после того, как переедете на БАМ (не всё сразу).

Надоели уже эти ура-новости. Здесь, на месте я вижу одно, а телевизор меня убеждает в другом...

Предлагаешь рокировку? Вы к нам в Москву, мы к Вам БАМ обслуживать?

Или ты думаешь Москва это уолл-блять-стрит сплошной, все при галстуках и с чемоданом денег посвистывая гуляют.

В Москве (!)девять действующих ЖД вокзалов, (!) четыре крупных аэропорта вокруг и метро, которое перевозит (!) в день (!) десять миллионов человек. Нам обслуживать нечего? Москвичи там работают, лично их знаю однокашки мои.

Вам предоставляют рабочие места, хули бежите, развивайте свой регион, в котором родились, Родину свою!

Это сообщение отредактировал PtAuAg1o - 22.11.2017 - 17:17

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55193
0 Пользователей: