РАФ, ЕрАЗ, ЛАЗ и другие: чем заняты предприятия, на которых когда-то выпускались автомобили

Из говна и палок (точнее на прекрасных и сверхнадежных российских двигателях) он выпускал машины до 2014 года. С 2014 года - в ВСУ идут грузовики на ужасных и ненадежных дизелях производства Deutz и Ford Ecotorq.
Лютая ебанина для ВСУ - это те же грузовики и шасси, которых только в Ирак отсыпано более 2400 штук, не говоря про Африку, Египет и Таиланд(в котором местная армия отдала преимущество КРАЗу, а не MAN)

Вместо ЛАЗа автобусы делает ДАЗ, входящий в тот же холдинг.

"Заморские грузовики" - это КРАЗ FEONA на шасси КРАЗ-6322 и КрАЗ-7634НЕ c колесной формулой 8х8.

в местах производства Колхиды и Москвича - всё уничтожить (до камушка), вывезти на полигон и сжечь с добавлением напалма. На пустом месте провести обряды всех религий по очистке от скверны.

З.ы. как такое дерьмо можно было выпускать из своих стен - я до сих пор не могу понять. В любом другом мире - конец второго выпуска - пиздец этому гавну.

Часть завода отдана под бизнес инкубатор. Свободная экономическая зона Москвы. Гугли " Технополис Москва"

Плохо не то, что заводов больше нет. Плохо то, что пока этому заводопадению конца не видно. Время закончить страдать по советскому прошлому (20% от мирового ВВП и реальное доминирование на 70 % территории планеты Земля), а строить будущее, чтобы и про это поколение потомки могли что-то хорошее сказать, кроме того, что предки всё успешно про.бали.

а Ижевский завод как????

Полностью согласен.
В те времена стране нужен был дешевый говно-автомобиль для коммерсов.... И ГАЗ его "высрал" на радость всем коммерсам... говнище редкостное, как и все советское, но на ГАЗе вовремя смекнули, что развивающимуся рынку надо новое говно - и в 10ку попали... Модификаций ГАЗели, столько, что я наверное все и не смогу пересчитать... В глубинках - это до сих пор рабочая лошадка...

Их менеджерам и конструкторам УРА - спасли завод!


P.S.: По состоянию на 2008 год, доля «Газели» на российском рынке пассажирских перевозок составляла 50%. Начиная с конца 2000-х г.г. «Газель» активно вытесняется с рынка пассажирских перевозок более современными моделями зарубежных производителей, в том числе собираемыми на территории России

Это сообщение отредактировал Nich2012 - 15.09.2017 - 07:16

Что-то вспомнилось по этому поводу - году, где-то 89-92, работал в автобазе на вахтовом автобусе ЛИАЗ, под забором стояли 4 НОВЫХ "Колхиды". Кто помнит - в то время как раз разрешили продавать грузовые машины в частные руки, да и вообще - распродавалось всё налево и направо. Народ скупал технику прямо из-под жопы водилы, правда народ, в основном,был такой специфичный - начальники, директора, в общем - простым водилам нифига не отваливалось. Так вот - эти "Колхиды" предлагали купить всем, кому не лень, но так никто и не купил.... Говно потому что!

Шевелится понемногу, хотя объемы конечно уже не те..
Делают КАВЗ-4235 "Аврора" и КАВЗ-4270 CNG (кстати начали уже по нашему городу кататься на некоторых маршрутах) в разных модификациях. Оба на фото.
Жаль закопали производство больших низкопольных автобусов, ездило по городу раньше несколько штук, мне нравились.

Слышал в Саратове продали авиазавод вот это полный пиздец, там теперь...барабанная дробь... Ашан))) охуеть...

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал Den4ik112 - 15.09.2017 - 07:34

Колхида - лютый пиздец.

Познавательно, респект!

это теперь группа "газ" как и УРАЛ( г.Миасс).

Фирмы по производству и продаже мебели с территории завода уже убрали?

Скорее, под влиянием пидорастических процессов, оказался лакомым куском для присвоения земли. Акционеров просто послали нахуй и разграбили все их имущество под руководством ОПГ московского мэра.

ЗАЗ? Луаз? КрАЗ? МАЗ?
За то ВАЗ набирает обороты, КамАЗ, ГАЗ, УралАЗ. УАЗ вроде как в себя приходит.
Хочу Весту, прям кончаю от ее вида. Сейчас Солярис...отдам жене...

Зато все знают, что "мы стали больше сеять рожь"

Реклама фермы криптовалют?

Несколько десятков лет назад, то же самое говорили о корейском автопроме.

Думаю этот завод сейчас чувствует себя лучше всех. Лада гранта- из Ижевска.

А ведь существует ещё "Омский автобусный завод" :)

Сколько же проебано....

Все работают. Пока...

Вот она нынешняя действительность.
Раньше автомобили делали. Пол страны ездило.
А сейчас ферма для майнинга криптовалют

пидарастических...процессов...завод - история страны...и вполне мог работать и развиваться...но..нах это жулью властному?