РАФ, ЕрАЗ, ЛАЗ и другие: чем заняты предприятия, на которых когда-то выпускались автомобили

Ничего они не проебали. Удачно растащили распределили по карманам личным счетам в иностранных банках

воха7
Точно, конкуренция жизнь торговли и смерть торговца, есть такая капиталлистическая поговорка. Жили как сыр в масле, что скажут то и делай, по коммунистически, никакого кризиса перепроизводства. За это никаких технологических прорывов, ибо некуда стремиться, не у кого отжимать рынок, цеху по производству ботинок на правую ногу нет ммысла обгонять цех, который делает ботинки на левую, всё уже продумано умными плановиками наверху.
Кстати, читал недавно Э.Фромма Бегство от свободы, очень он мне нравится неоголтелый социофилософ. Так он там тоже встал в тупик, пытаясь предположить путь правильного развития капитализма с видом на социолизм, и уперся в плановую экономику, понял, что тупик и решил не развивать, благо эта книга была не о том, но я очень порадовался за его сообразительность.

История: Был знакомый работавший на заводе КАМАЗ, главным инженером одного из цехов. Вот к ним приезжают для получения авто по разнарядке из грузии делегация. В процессе разговора у них спрашиваю , Джигиты у Вас же есть машины вы сами выпускаете, зачем вам камаз. На что был получен ответ (с акцентом из фильма Мимино) . Знаешь , дарагой... Калхида , конечно гоный тягач.... Но, нам, она не подходит.

"Изюминкой этого парка станет терраса в виде конвейерной линии – как дань историческому прошлому."

Не дань блять, а издёвка над былым величием... мрази ёбаные

это все, конечно, красиво - но поверхностно что пиздец.

Где рассказ об УАЗе, который растащен на много-много плюгавых АО (каждая модель формально выпускается своей компанией)?
Где ульяновский моторный завод?
Где ижевский завод, на котором тоже выпускался "Москвич"?
Где серпуховский завод, выпускавший "инвалидку" и "оку"?

Два Москвича имею
412й и 2142
Оба живые
Воистину вечные машины
Что с ним не делай, сломать его до конца нельзя ))

Настоящее дерьмо -это жопОрожец!

Про них так и говорят: "Один раз купил - хуй продашь"

Я имел в виду что ЛАЗам как автобусам крышка вместе з заводом (именно авобусы ЛАЗ уже не выпускают, разве что собираю оставшиеся ранее машинокомплекты). Вроде как под другой маркой именно этих автобусов тоже никто не выпускает.

Прямыми последователями ЛАЗовской школы можно считать Богданы и Электроны - они к ним технически близки, благо у меня в городе ездят как ЛАЗы, так и Богданы и Электроны последних поколений, есть как сравнить.

А где ижевский автозавод? Запорожский? ТАЗ, пардон, ВАЗ, наконец?

Не забудьте ВАЗ, который продали лягушатникам, ИЖ, туда же.
А про мотоциклетные и велосипедные заводы уж вообще молчу.

Правильное название "Москвича", завода, а не автомобиля, "АЗЛК" - Автомобильный Завод им. Ленинского комсомола. Тех, кто хотел капитализма нужно спросить, неужели бы западные и восточные автогиганты хотели бы себе конкурентов, нет, не хотели... Вот итог.

Иж авто хоть и собирает весты, но много цехов попилено на металл, фото этой весны

Это сообщение отредактировал tryper - 15.09.2017 - 16:29

1.

3.

Это сообщение отредактировал tryper - 15.09.2017 - 16:28

4. тут линию вроде не попилили, а продали хоть

Ну так блядь, духовность жещ проснулась у пролетариата

Какого нахуй Micubichi ?! Проснись, ты серешь !

Это сообщение отредактировал matyga70 - 15.09.2017 - 17:19

Ераз собранный утром кардинально отличается от Ераза собранного вечером (шутка из 80-х). Завод построили, а комплектующие - по "остаточному" принципу. С утра ставили "волговские" движки, после обеда - уже" москвичевские", и т.д. Ну и особенности "национальной" сборки.

На "Дуксе" работал и учился в вечернем авиаионном технаре. При советской власти назывался "Коммунар" и был т.н. "почтовым ящиком". Завод выпускал самолёты, а также велосипеды, мотоциклы, дрезины, автомобили, аэросани, дирижабли.. До войны делали самолеты Отец мой на этом же заводе работал в цехе где изначально собирали первые в России самолеты, по лицензии Фармана, а технарь располагался в здании в котором изначально располагалась велосипедная фабрика, потом технарь разогнали и сделали в нем гостиницу для казино Golden Palace, в заводском клубе в свое время, расположилось собственно казино Golden Palace, в последствии стало резиденцией Камеди Клаб. Сейчас осталось несколько цехов. Вот ссылка на википедию https://ru.wikipedia.org/wiki/Дукс_(завод)

Это сообщение отредактировал lelik6470 - 15.09.2017 - 19:49

Ты прав, даже тот же КРАЗ - последние года постоянно несет добро всем тем, кого там нет.
Наши соседи очень сильно помогли развитию и сохранению производства - без них он бы сдох до 2017 думаю.

Все построено в СССР, сейчас такого уже не смогут создать. Камаз построили быстро и качественно, сейчас только модернезируют ( тфу, слово то какое поганое ).

Давай лучше твой роддом сожгем - толку больше будет.

первый раз слышу про какой-то Оскар, производящий машины для ралли)) просветишь?

яндекс тоже только золотые статуэтки киноакадемии выдаёт по такому запросу