Линии передачи механической энергии

Никогда не слышал или видел такого, спасибо ТС!

Почитал про подобные двигатели. Интересная машина. Не дизель, а полудизель. Болиндер. Двигатель с калильной головкой. Такой мотор завести- нужно калильную камеру греть паяльной лампой, либо вставлять в камеру нагретый калильный шар(тело). Потом крутить маховик. Зато работает двигатель на всем, что горит. И на сырой нефти.
Пы.Сы. Видео не вставляется. Как вставлять знаю. но сегодня косяк какой-то, рябой экран.

Это сообщение отредактировал diag - 15.02.2017 - 02:26

ИМХО, тупые. Биг факинг машинен мог крутить генератор, а ток по проводам мог поступать на электромоторы насосов. В конце 19 века это было вполне достижимо.

А вот русский пример передачи механической энергии с помощью "говна-и-палок"...

Это цитата из книжки Аркадия Гайдара "Тимур и его команда":
.
.
.
Женя, Тимур и Таня были в саду.

–Слушайте,– предложила Женя.– Георгий сейчас уезжает. Давайте соберем ему на проводы всю команду. Давайте грохнем по форме номер один позывной сигнал общий. То-то будет переполоху!

–Не надо,– отказался Тимур.

–Почему?

–Не надо! Мы других так никого не провожали.

–Ну, не надо так не надо,– согласилась Женя.– Вы тут посидите, я пойду воды напиться. Она ушла, а Таня рассмеялась.

–Ты чего?– не понял Тимур. Таня рассмеялась еще громче.

–Ну и молодец, ну и хитра у нас Женька! «Я пойду воды напиться»!

–Внимание!– раздался с чердака звонкий, торжествующий голос Жени.

–Подаю по форме номер один позывной сигнал общий.

–Сумасшедшая!– подскочил Тимур.– Да сейчас сюда примчится сто человек! Что ты делаешь?

Но уже закрутилось, заскрипело тяжелое колесо, вздрогнули, задергались провода: «Три – стоп», «три – стоп», остановка! И загремели под крышами сараев, в чуланах, в курятниках сигнальные звонки, трещотки, бутылки, жестянки. Сто не сто, а не меньше пятидесяти ребят быстро мчались на зов знакомого сигнала.

А почему просто негра нельзя было поставить, что бы нефть качал? Затраты - только на покормить раз в день.

А хули деревяшкам да металлу особо будет в -30?Единственное так это нужна более морозоустойчивая смазка

Интересно, классно, познавательно.. Но американско как то.. Я даже не представляю, до чего б додумался наш, если б приспичило..

Тоже сразу вспомнилась система оповещения из «Тимур и его команда».
hobator

2.

3.

Прикольно

4.

Говно.
Как и всё в америке - работать будет недолго и через жопу.

Гениально. бЛять я в 21 веке, инженер с высшим ,даже не задумывался над подобными простыми вещами.

"Jerk"-это не только "трясти", но и "дрочить" на американском.)

Руками елозить устал уже?

А как там с КПД?

Тимура и его команду вспомнил. Только там просто механическая система связи была.

Мда... Слов нет - раньше про такое не знал. Поражен. Интересно, как оно в обслуживании и какие максимальные усилия может передавать?

ну я спецом глянул в иллинойсе от +30 до - 30 это нормально
я думаю, что тут как раз в дело в огромных люфтах и самом примитивизме конструкции. но обслуживать ее, безусловно нужно.

Это сообщение отредактировал kistanov - 15.02.2017 - 08:15

Перепадов температуры через 0 нет, температурных деформаций больших не будет

ну опять-таки их вики
Расстояние между крайними точками на юге и севере штата составляет почти 650 км, за счёт этого климат Иллинойса на различных широтах может заметно отличаться. Большая часть штата находится в зоне влажного континентального климата (обозначение Dfa по классификации климатов Кёппена) с жарким, влажным летом и холодной зимой. Самая южная часть штата, примерно от Карбондейла и южней, находится в зоне влажного субтропического климата (Cfa), характеризующимся более умеренными зимами. Среднегодовая норма осадков варьируется от 1219 мм на юге штата до 889 мм на севере[14]. Самая высокая температура воздуха за всю историю метеонаблюдений была зафиксирована 14 июля 1954 года в Восточном Сент-Луисе, где достигла отметки в 47 °C (117 °F)[15], а самая низкая температура зафиксирована 5 января 1999 года в Конгервилле и достигла отметки в −38 °C (-36 °F)[16].

А в названии системы "Пенсильвания".. похоже гдето придумали, а остальные тупо патенты покупали и дрюкались с эксплуатацией как хотели, пока электропривод дешевым стал.

Тоесть эти пруты только на тягу работают? Только что то на нефтяном насосе не увидел возвращающую пружину.

Иначе бы их синусоидой изогнуло...

spaike

Скорее всего за счёт собственного веса возврат происходит, а штоки только оттягивают в исходное положение.