Сборка 40-метрового топливного бака для самой мощной ракеты в истории

Это пружины, она за счёт них полетит(двигателей-то нет), а остальное доделают фотошопом.

Это сообщение отредактировал vovan35 - 24.08.2016 - 18:34

Типичный ватник-путираст... Считает говном тех, у кого альтернативное мнение или взнгляды. Ты случайно в секте Федорова не состоишь?

Какая-то консервная банка. Водород хранят под давлением от 200 атмосфер. Используют толстостенные баллоны.

Альтернативное мнение это обосрать страну в которой ты родился,вырос и живешь? Иди одень шаровары, выстриги чуб, обмажся салом и скачи,скачи,скачи...нахуй.

Любопытно - как эта тема соотносится с ЭТОЙ -
http://www.yaplakal.com/forum1/topic1438284.html

Это сообщение отредактировал Прутков - 24.08.2016 - 18:23

первый шаг к межпланетным полётам? освоение новых новых технологий которые в будущем будут использоваться даже в быту?

Смысл в длительности полета и создании базы на Марсе? А чем луна не устраивает? Можно все эти технологии отработать с меньшим риском и затратами.

Это сообщение отредактировал RUSCTAPbIU - 24.08.2016 - 18:31

Был в Советском союзе нереализованный проект по созданию Супер ракеты Н-1 . На Западе ракета-носитель была известна под условными обозначениями SL-15 и G-1e.
Вот что вышло:
Летные испытания на космодроме начались 21 февраля 1969 года аварийным пуском ракеты: из-за пожара в двигателе № 2 в хвостовом отсеке система контроля двигателей выдала ложную команду на выключение всех двигателей и на 68,7 секунды на высоте 12,2 километра произошел взрыв. Ракета упала в 52 километрах от космодрома. Второй пуск ракеты был осуществлен 3 июля 1969 года и тоже закончился аварийно из-за ненормальной работы периферийного двигателя № 8 блока А. Третий аварийный пуск был проведен 27 июня 1971 года. Сначала все 30 двигателей блока А функционировали нормально, но затем ракету стало поворачивать вокруг продольной оси, углы превысили допустимые, и ракета начала разрушаться в полете. Четвертый запуск состоялся 23 ноября 1972 года и также закончился аварией. К этому времени ракета претерпела значительные изменения, выявленные недостатки устранили и увеличили массу выводимого полезного груза. Ракета пролетела без замечаний 106,93 секунды до высоты 40 километров, но за 7 секунд до расчетного времени разделения первой и второй ступени произошло практически мгновенное разрушение насоса окислителя двигателя № 4, что привело к аварии. С мая 1974 года работы по ракете-носителю Н-1 были прекращены.

мы еще игил не загасили, а уже межзвездные перелеты. прилетают такие инопланетяне с официальным визитом, а тут взрыв, а мы такие говорим, это мы еще свой билогический вид отличный от нашей этики не уничтожили, извините, но пилотами мусульман мы не будем ставить, а то они у вас что нибудь попортят при приземлении, уж лучше за эти деньги Ту 22м заправлять и каждый день бомбить Сирию, чтобы перед инопланетянами стыдно не было

Очень странно, что тот кто оплачивает это мероприятие не посоветовался с тобой. Хотят на марс - и хуй с ними, пусть летают, хотя я думаю, что и на луне делать не хер, лучше бы свой шарик изучали.

Ну? была проблемная ракет, но к чему ты это написал?

А ракеты наверно будут российские стоять. Своих-то пока нету.

Гелием.
Гелий течет сквозь кристалическую решетку металла.
Количество "утекшего" гелия характеризует герметичность подобных агрегатов.
Плюс подобные системы "нессиметричны", в нижней части он прочнее, чем в верхней.
Ну и по опыту - водород - это пиздец с крылышками.
В СССР в свое время наелись по полной программе.
Система хранения и подготовки - еще тот геморрой.
По факту - нужен завод по производству водорода и поддержанию больших его количеств в "готовности".
Малейшие утечки грозят мощнейшими взрывами, что и происходило постоянно.

Так что будем посмотреть что из эт ого выйдет.
Мне лично кажется Пиндостан втягивает нас в "соревнование" по затратам бабла.
Для этого много не нужно - подконтрольные средства массовой информации и театрализованная постановка разных металлических предметов с воем на всю галлактику о готовности лететь на кудыкину гору.

И если теоретически доставить на марс экипаж можно, то вот забрать обратно - практически нереально. Для этого нужно запустить туда несколько десятков автоматических кораблей с припасами на обратный путь.

Ну а по делу - там людям пока делать нечего, а потому и нафиг ненужно. Просто проект по распилу бабла.

Если человечество захочет выйти в дальний космос, то мы увидим совершенно другие действия:
1. Создание лунной базы.
2. Создание межпланетных транспортов.
3. Создание дальних орбитальных станций.

А для всего этого необходимо - "объединить" усилия стран, а не устраивать гонку.
Как-то так.

vovan35

Вам накидать видео испытаний RS-25 (старые-добрые доработанные SSME) и твердотопливных ускорителей?
И да, из эксплуатирующихся сейчас - читаем про RS-68 и Merlin. Ну и перестаем позориться.

Прутков

По ссылке - адский высер. С многоходовочками и прочим

К сожалению да , не конкурент

Отнюдь ! Что кислород , что водород , заправляют охлаждёнными перед стартом . В баках они находятсь при атмосферном давлении и интенсивно кипят , за счёт чего остаются жидкими и охлаждёнными . Наверняка все видели как с ракет , при старте осыпается иней не хуювой толщины ? Что бы травить испаряющиеся газы есть специальные , регулируемые клапана . Вот поэтому толстостенные баки не нужны , и поэтому же ракеты заправляют перед стартом .

Тока разогревать долго. И скока таких херовин надо?

Протоплазма, дедушка у меня ошибся только один сарай ss сжёг, ну да ничего это поправимо, самоаннигилируйся и забудь русский язык,

slawomir

Зачем решать проблему, которая существовала только в байке?

Виттман

умеют пендосы пыль в глаза пустить. с лунной программой всё очень мутно. да и современные попилы у всех на слуху.
а водородная ракета - думается мне что это попытка втянуть Россию в бессмысленную гонку.

зы. а что за пидор у тебя на аве?

Это сообщение отредактировал СВИНКС - 24.08.2016 - 20:29

А в чем проблема?
а США ОГРОМНЫЙ опыт по водородным ракетам.

Микаэль, благодарю. Это познавательно!

Да, конечно!
4 запуска в год. Большего их бюджет не выдерживает.
И таки да более 60% заявленной грузоподъемности одолеть они не смогли.
Пока.
Может и добьются большего. Со временем.
Стоимость водородного запуска в несколько раз дороже любого другого.

Самый эффективный и надежный двигатель сегодня - на гептиле.
Самый безопасный - керосин-кислородный.

135 запусков шаттлов это ровно в 135 раз больше чем сделали мы
а еще 33 запуска дельты
Сатурны

так что опыта у них в сотню раз больше.

Это сообщение отредактировал AlexEf - 24.08.2016 - 22:24