Теплосъёмка разоблачила велогонщиков со скрытыми электромоторами

Ola-la! Merci, ТС! Intéressant!

Из Ашана..

На 2 и 3 фото тупо греются подшипники.

Вот такой вот обычный электровелосипед с мотором 250 Вт разгоняется до 25-35 км/час. Так что прибавка хорошая.

ну такой он будет в гору нести на себе, нежели ехать на нем ))

просто у некоторых будут более "одинаковые" чем у других.

предлагаю "салют" или "урал"

250W вполне нормально помогут. 500W это уже полноценный взрослый электровелик способный без педалей 35-40 км/час выдать.

Да, бесколлекторный моторчик на 250 вт с планетарным редуктором легко вмонтировать в дюймовую трубу. Литий-тионилхлоридные (Li-SOCl2) батареи имеют адскую емкость. Одна "большая" батаерйка ( размер как тип D) легко запасет 40-50 вт*ч (!) энергии (пример - LSH20). Т.е. пяток аккумуляторов - катимся один час со скоростью около 20 км/ч на велике не крутя педали))). Занимясь спортом, скажу что в таких соревнованиях жесть именно что называется "кардио" когда даже 5-минутная передышка даёт тебе громаднейшее преимущество.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 19.04.2016 - 18:07

Зато пока ты тащишь его на себе, ты точно не сможешь воспользоваться моторчиком. Шах и мат!

но сперва пиздить канделябрами велосипедными насосами.
Если хим.допинг бывает разный но всёравно энергию берёт из тела спортсмена, а помрёт он от него раньше или позже это другой вопрос, то за такие технические приспособы исключать а если поймали прям на финише то и пиздить за неспортивное поведение.

Не догонит меня даже Опель - у меня моторчик в жопе

Ну тут смотря ГДЕ это тепловыделение... На некоторых кусках видео действительно ничего подозрительного в нагреве трущихся элементов нет.

скоро у футболистов найдут электронные пружины в бутсах

может быть, они просто аккумуляторы таким образом заряжают? Не, ну а чо колесо то впустую крутить ))

не обращай внимание бро на тупых интернет хомячков, они бля по тупости своей думают если засунуть батарейку в раму на 30 мм, то реально можно ездить как на Харлеи, и пох на емкость, моменты, переходные процессы, реальный съем мощности, ...просто долбоебы...

Хотел я как-то электровелик сделать, читал статейку по переделке и там парень утверждал что 250 Вт более чем достаточно для прогулочной езды если не нужно лихачить. Если 250 Вт потребляется постоянно, то это огромная прибавка в гонках для профессионального спортсмена.

Добавлено в 19:06

А ты посчитай сколько лёгких Li-Po аккумуляторов в раму влезет, ёмкость не малая выйдет. Да и 100 Вт это хорошая прибавка при равных силах соперников.

Добавлено в 19:09

на счёт стонало... фото а лучше видео с тепловизора выкладывай

Ага, и по щам. Чтоб не читерить неповадно было.

У меня одного вопрос про катушку индуктивности под сиденьем? Что там так дрыгается , что в катушке ЭДС наводится? Да и на 250Вт мотор - это еще та махина ( в сравнении естественно с габаритами рамы велика). Но думаю ошибки связаны с некомпетентностью переводившего либо журналистов.

Укажите-ка мне, любезный, где я перепутал мощность с ваттами? Или лишь бы пиздануть чего-нибудь циничного? В гараже валяется пара шуруповертов с кончившимися аккумуляторами: при напряжении 12В потребляемый ток на пике крутящего момента составил 20-21А , т.е. мощность 240-252Вт. В чем я не прав?

Хм... честно говоря, далек от темы электро-велосипедов, но на первый взгляд такая мощность показалась более чем скромной. В таком случае это очень серьезное подспорье!)

Это сообщение отредактировал greenled - 19.04.2016 - 19:41

а ты видео то хорошо смотрел?)))))))))) У них колесо хуярит как у мопеда - оно разгоняется и вел аж от хозяина уворачивается. Хотя падает не с шибко большой скорости.... А если ты падал,как пишешь,то по любому сначала ушибленную коленку тер,а уж потом к велику лез. А эти сразу останавливать колесо лезут)))))))))

Добавлено в 19:58
"Общий призовой фонд, который объединяет сумму всех призовых (за этапы, спринты, общую классификацию) составляет 4,3 млн. дол."
"

Победитель Тур де Франс получает денежный приз в размере 609 525$. По традиции, гонщики разделяет эти деньги поровну со всеми товарищами по команде."
"Первым победителем Тур де Франс был Морис-Франсуа Гарен, который выиграл гонку в 1904 году, но позже был дисквалифицирован за жульничество, за то, что получал питание из одной из машин, а это было запрещено правилами."
Отсюда - http://velohack.com/2015/02/22-fakta-o-tur-de-frans/
Так чтаааа..... Убирать надо бабки из спорта - иначе гниет все....

Кто такой Женя и почему у него плохо встает?

Хуясе ... а есть инфа скока киловатт теща наебашит на "Десне" если теща:
1. Сука. Крутить будет яростно.
2. На пенсии. Крутить будет 24ч-8ч на сон (обсуждаемо до 5 часов)-1ч на сантехобслугу=11 часов в сутки.

Это сообщение отредактировал Matroshka - 19.04.2016 - 20:05

Мне как МС по велотреку если честно очень стыдно читать темы подобные этой... В моё время такого не было. И мыслей о таком - тоже не было. Вот и непонятно, вроде технический прогресс, инновации, прогресс у человечества. Ан нет, всё равно - человек придумает, как не по чести применить.

Везде обман! К стати никто не знает где такой моторчик купить?