Летающие гробы Запада.

был и жил. живут лучше.бензин вдвое дешевле, средние зарплаты вдвое выше. Все продукты, все шмотье - в полтора- два раза дешевле. Водят аккуратнее, мудаков с мигалками нет. 18 - раз - разница ВВП.

Бгг. Обосрать древнючий как говно мамонта, самолет вертикального взлета и посадки. 35 лет назад созданный, и летающий до сих пор, Карл! Не упомянуть еще более аварийный Як-38. Который так часто падал на палубу, что пришлось закрыть проект! В России нет вообще самолетов вертикального взлета и конвертопланов. И даже не планируется. Ибо офигенно сложно это сделать.

На 4 млрд долларов в кредит Венесуэле и 7 млрд в кредит Ирану. Потом их спишут. Бизнес такой! )))

Это сообщение отредактировал persey4ik - 24.03.2016 - 23:23

Cokoll

Ну если включать в ВВП проституцию и наркоторговлю- тогда да.А так Россия 3,3% мирового ВВП, Британия-2,3

Франция, кстати, потеряла все поставки вооружения ещё раньше, во время первой войны в Ираке, показав всему миру, что в их военной технике есть закладки, позволяющие дистанционное отключение.
А у Англии вроде традиционно все "новинки", особенно в авиации, с каким-то подвохом. Взять тот же первый их реактивный пассажирский лайнер Comet - та же самая история, количество аварийных ситуаций с ним превысило все допустимые пределы.
P.S. Не мог не вспомнить. Ещё в давние времена, когда в Европе при Наполеоне появились первые консервы, в Англии тоже захотели опробовать новинку. Для команды парусного судна изготовили здоровенную консерву с запасом мяса, и отправили их в рейс. Через месяц они вернулись обратно злые и голодные. Английские жестянщики при изготовлении консервы использовали самую лучшую жесть, какую смогли найти. В результате консерву месяц долбали всей командой, но вскрыть так и не смогли...

Кстати Франция постоянно кидает некоторых с поставками вооружения..
А по поводу истребителей их и водить и обслуживать уметь надо... техника сложная же..не велосипед же.

persey4ik

А ничего,что Иран и Венесуэла в лидерах по запасам нефти? Ах да, я забыл что вся европа перешла на солнечные батареи и электромобили

Награбленное в своё время из колоний проедается.

Байка не?

Че у них там металл10мм использовался что ли?

Отказ РФ поставлять Ирану С-300 был вызван международными санкциями, к которым тогда Россия присоединилась...

какие вы люди наивные и безграмотные

нету уже у них нихрена награбленого. этого стране хватит на 5-10 лет без реальной экономики.

Сложно да и ненужно. Маневренность и скорость страдают. А преимуществ особенных нет.

Это сообщение отредактировал flashy - 24.03.2016 - 23:27

На самом деле, на заре развития реактивной авиации в СССР аварийность тоже была немаленькая, просто многое не придавалось огласке.
Вот Вам отечественный летающий гроб, на фото памятник авиаторам в Липецке - миг 19. Самолет создавался в большой спешке, дабы u2 сбить. Лично мой дед, который был летчиком испытателем, садился в этот самолёт 13-м по счёту, он успел из него выпрыгнуть и после доложить в чём была неисправность, за что ему дали орден красной звезды и отпуск, а 12 лётчиков перед ним разбились на смерть.

Даже вот из википедии не лестный отзыв про него нашел:
Вскоре после поступления на вооружение МиГ-19 заработал репутацию «летающего гроба», причиной чему были неожиданные взрывы самолёта в воздухе из-за плохой теплоизоляции между двигателями и топливными баками.
https://ru.wikipedia.org/wiki/МиГ-19

В лидерах США, Россия и СА. А у этих одни долги, которые они будут 100 лет отдавать. )))

И какая там схема???
у Ф-35 1 (один) двигатель, у 141 - ДВА!!!

Даайте определился что подразумевается под реальной экономикой?

Три двигателя. Два мелких за пилотской кабиной.

не потому ли что на протяжении веков бриты стаскивали себе все ценное со своих колоний, не забывая попутно вымаривать аборигенов.
Или Британию в прошлом веке дважды дотла выжигали, снося подчистую промышленность и казну?

Это сообщение отредактировал MPR - 24.03.2016 - 23:31

И чем индусам заменять Харриеры? Кроме F-35 нет ничего. В смысле нет вообще ни у кого более. Вот и главное преимущество.

А куда же оно делось????
Оно превратилось в капитал, капитал пущен в оборот и продолжает работать

то что старфайтеры - это древние как говно мамонта гробы с крыльями - не знают только современные школьники
аварии с ними были в союзе распиарены в полный рост

а индийские харриеры - тут ещё надо посмотреть кто виноват - сами древние харриеры или нелицензионные индийские запчасти, кроме того самолёт вертикального взлёта и посадки - это штука вообще более сложная, чем обычный истребитель и я сомневаюсь, что индийского пилота можно ставить рядом с пилотом из страны производителя

Вы сравнивайте аварийность Харриеров в британской армии и Як-38 в советской - это самолёты примерно одних годов - вот это будет корректно

persey4ik опередил)

Это сообщение отредактировал ziv3000 - 24.03.2016 - 23:46

а давайте, 2104 г: вс сша-вертолеты -11, самолеты -14, + бла. РФ-6 самолетов. данные из открытых источников.

Это сообщение отредактировал tashkey - 24.03.2016 - 23:51

А зачем гуглить про аварии американских самолётов на русском языке?

удобно в википедии было собрано, на каждое летное происшествие есть ссылка на англоязычный источник. за 14 год статья предложена к удалению, а за 15 вообще нет ничего. (скрывают Правдуъ)

Старфайтер собственно как истребитель был так себе. Во время индо-пакистанского конфликта 1971г паки на ф-104 сливали почти все воздушные бои индусам на МиГ-21.

Как это уёбище вообще летало, непонятно? Самый дебильный истребитель в мире!

Это сообщение отредактировал buzzy - 25.03.2016 - 00:02