Про железки всегда зелень.
ЗЫ
Есть мнение, что дополнительные гусли у Т95 появились по банальнейшей причине, ширина полной версии была более 4.5 метров и она банально не лезла на ЖД платформу, именно поэтому гусли были двойными, скидывая наружную гуслю и борта, ширинна самоходки аккурат вписывалсь в платформу и при этом самоходка могла сохраняла подвижность. После разгрузки накидывая внешние гусли, мы приводили эту каракатицу в боеготовое состояние.
Аналогично решали вопрос немцы со своими Е100, правда там они снимали бортовые экраны и наружные катки и ставили узкие транспортировочные гусеницы.
А динамическая навеска доп гуслей силами экипажа в случае если грунт не позволяет это думаю нереал, 95 тонная каракатица на траспортных гуслях никуда дальше платформы не уедет....