Черная акула»: вертолет, опередивший время, 6 частей

Это все здорово. Тока когда летчиков сбитого самолета спасать - оно уже не интересно? Одна теория бля

реальные задачи ох как далеки от балета на шоу....

Там все не так просто. Есть мнение, что одноместка не нравилась генералам, т.к. вдвое снижалось число летчиков. И, соответственно, количество генералов...
Реально в Ка-52 машину ухудшили. Расширили лоб, снизили бронирование, увеличили вес, уменьшили маневренность. В Чечне на Ка-50 летчики все успевали делать, одноместность им не мешала, а вот толстая лобовая броня при маленьком сечении была очень кстати. Можно было идти на ДШК и не бояться. Но лоббирование милевской машины в правительстве подрезало крылья новому слову в авиации. Это была фактически реинкарнация штурмовика Ил-2! Кстати, на нем летчик безо всяких компьютеров на скорости 400 км/час тоже все успевал. Спросите немцев...

Это не минус, это экономия пилотов при столкновение танковых армад на европейском театре военных действий (СССР-НАТО).
Автоматизация пилотирования соосников позволяла использовать вертолёт по боевому одному лётчику в отличии от Милевской классической техники.

В случае изменения ситуации возможен возврат к их производству.

Скорее, наоборот. Диаметр лопастей меньше, меньше влияние попаданий. Кроме того, в обычной вертушке наиболее уязвимое место - задний винт и вал к нему.
Этого в Ка-50 вообще нет!

И где сейчас КА-50? Забыт навеки... Концепция была неверная, и до сих пор наши вс делают упор на бронирование, когда тот пресловутый Апач 83 года может стрелять " из-за угла" по принципу "увидел-выстрелил-забыл". Все патриоты молчат, что наши вертолёты до сих пор не могут так воевать, даже самые современные!

а вот в такое легко верится

Совсем не поэтому. А схлестывание происходило в процессе испытаний при таких режимах, на которых одноосники вообще не летают.

лопасти могли отстреливать еще на Ми-2 в 70-ых годах...

Это сообщение отредактировал Alex0053 - 16.01.2016 - 22:52

Очередная сказка от людей, которые понимают ровным счётом вообще нихуя. Вертолёт неудачный, именно поэтому он и не был принят на вооружение. У нас есть куда более качественная техника.

Не знаю, есть ли ещё живые ветераны, чтобы спросить. Но лётчики Ил-2 умоляли посадить им сзади стрелка. Что в итоге и было сделано, т.к одноместные ИЛы сбивались с задней полусферы на раз-два.

И да, сравнить управление вертолётом с одновременным наведением и пуском управляемых ракет с управлением самолётом и применением неуправляемого вооружения - это полная некомпетентность в вопросе.

Это сообщение отредактировал aircopter - 16.01.2016 - 23:07

Мировая практика – с этим не поспоришь, нужен оператор вооружения, пилоту все не успеть.

Добавлено в 23:01

Это вы про сбитый су-24, так он не Грач, да и пилота второго спасли.

Низкий поклон - Бездетнову Николаю Павловичу.
Вечная память Герою, "афганцу" - Воробьёву Борису Алексеевичу.
Ссылка на источник:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201412211135-1tft.htm

Это сообщение отредактировал Wolf2k - 16.01.2016 - 23:48

Как боевой - неудачный. Как показуха на авиашоу очень даже.
Просто в восьмидесятые товарищ Михеев имел большое влияние наверху. Как говорится - открывал большие двери ногой. Вот тогда и продвинул своё детище. Ещё и деньги на рекламный фильм нашёл. Слава богу Ми-28 не забросили. Ну а камовцы нашли разума за Ка-52 в итоге взяться.

Даже сейчас БЦВМ не способна решить идеально задачи пилотирования и управления прицельно-вычислительным комплексом сама на вертолёте. Это совсем не самолёт. Что говорить про 20, даже 30 лет назад.

За Акулу всегда зеленка.

Однако есть некоторая тонкость, которую и тут опустили. Ка-52 не является более совершенным вертолетом, изначально он разрабатывался как командирский вертолет, имеет более низкие показатели по бронированию, несению вооружения, маневренности, скорости и живучести. Сейчас его модернизировали, не спорю, но показатели все равно ниже Ка-50. Кроме того, именно наличие одного пилота было одним из уникальных достижений Акулы - даже при потере вертолета с пилотом, теряли ОДНОГО пилота, а не двух.

Ка-50 не был поставлен на вооружение из-за своей цены. Ублюдочный Ми-28М, проигравший в 1982 году Акуле по всем показателям теперь является основным ударным вертолетом, потому что в два раза дешевле. Из-за облегченной схемы удешевили Ка-52, поэтому сколько-то их поставят в войска, но ни Аллигатор, ни Охотник не могут даже пытаться сравниться по характеристикам с Акулой.

Ка-50 - это вертолет, равных которому не было и нет. Поэтому да, давайте штамповать проигрывающие апчу Охотников. Дешевле же.

Это еще проще. Поскольку не надо искать цели - они сами ищутся и мигают в рамочках. На Ил-2 было труднее.
А умоляли летчики потому, что их истребители не прикрывали. Не было их. А также потому, что не учили штурмовиков воздушному бою. Когда попадалась слаженная команда, мессеры ничего не могли с горбатыми сделать. Те вставали в круг, и прикрывая друг друга, смещали круг постепенно в сторону линии фронта. Без стрелков илы были значительно маневренней. В 44-45гг. стрелкам на илах делать было уже почти нечего...

я не большой специалист в оружии, но насколько я знаю - есть много автоматов (простите мне неправильное название данного вида оружия) превосходящих автомат калашникова, но значительно более дорогих, требующих намного более квалифицированного обслуживания и использования...

но при этом АК - это икона - это самый популярный и массовый автомат и цена его производства сыграла в этом немаловажную роль

когда играл в Арма2 меня подбил обчный хьюз500 с 7.62 пулемета. Потом став админом убрал все эти баги, сделал непробиваемую броню, тока 12мм пробивала и то верт летал незамечая, да и маневренность сделал по вертикали как баскет мяч( как говорил один из пилотов Акулы) Вот тогда уже все хар-ки соотвествовали реальным. А не задушенными после америк-ой игровой комиссий. За державу постоял все таки хоть и в игровой индустрий. Отдельного региона( Таймыр)

Основное оружие российских вертолетов это ПТУР Атака, а ее надо управлять…

Иди играй в комп. симуляторы.

Чтобы ракета попала в цель, прицельную марку надо удерживать на цели. Ракеты типа пустил-забыл на вертолётах Ка-50,52, Ми-28 не предусмотрены. Конечно не считая НАР. Куда упали тому и тапки)
Я это не из интернетов ваших прочитал. Я испытываю вертолёты.

Это сообщение отредактировал aircopter - 17.01.2016 - 00:05

в ка50 использовалось заведомо эффективное оружие, при гораздо дешевой технологий. Все обеспечивалось за счет скороподъемности и маневренности винтовой установки. Которая поднимала гораздо больше вооружения.

За Черную акулу зелень!

я еще помню на полотне в кинотеатре, фильм Черная акула! Ааа как она мочила моджахедов с пушки!!

Вот честно, вы зачем эту чушь несёте? Я, когда в 90е посмотрел фильм "Чёрная Акула", тоже неистово дрочил на данный аппарат.
Но я уже работаю больше 10ти лет в авиации, конкретно в вертолётной, и вспоминаю все те детские восторги с таким умилением.

Гордость конечно берёт, но самое главное- всегда возвращайтесь, ребята, мы вами гордимся