Никогда не пристёгивайтесь в самолёте

Да было летели на дмб 1982 год ,декабрь,рейс Ташкент -Казань,задний салон все в форме.Так эта дура стюардесса предложила нам купить на память родителям разную херню,а там и коньяк в маленьких бутылочках,через полчаса весь второй салон курил уже сидя в креслах,а стюардессы плакали,старший обещал их уволить,в Казани всех встречал патруль,блин за 5 р с каждого отпускали из комендатуры.Вот такой полет.

Попал в ДТП. Я водитель, был пристегнут, а жена лобовое стекло пробила , а я предупреждал

А я вот летал первый раз в самолете, и мне никто не сказал, что я смогу почувствовать невесомость в гораздо большей степени по сравнению с тем мгновенным чувством, когда проезжаешь на машине по небольшому "трамплину". Да, это чувство было после взлета, когда пилот перевел самолет в горизонтальную плоскость, сразу после взлета. Было очень необычно, приятно и неприятно одновременно. Я бы хотел это ощутить еще раз.

Анекдот вспомнил....

Самолет летящий на один из курортов терпит бедствие.

Один из пассажиров просит другого, сидящего у иллюминатора, посмотреть что там видно?

- Море!!!

- Бл*ть!!!! Мы еще и тонуть будем!!!!

такое ощущение, что ты даже рад этому)

а чего у стюардесс ремни 4-х точечной фиксации, а у пассажиров обычные лямки ?

Это поможет стюардам и спасателям (как в том плохом анекдоте) - тела будут находиться согласно купленным билетам. (Сарказм)

Вам это поможет выйти после любой сложной посадки на своих ногах, а не как этот мен:

Стальная тяжелее. Самолет должен быть максимально легким.

Пилот говорит стюардессе:
- Мы терпим крушение, отвлеките чем-нибудь пассажиров.
Стюардесса входит в салон и говорит:
- Сейчас я сниму блузку, и у самолета отвалится левое крыло.
Снимает блузку и крыло отваливается. Публика в удивлении и восхищении.
Стюардесса пролоджает:
- Сейчас я сниму юбку, и у самолета отвалится правое крыло.
Снимает юбку, крыло отваливается, самолет падает и разбивается.
Из-под обломков вылезает один выживший мужик и говорит:
- У-у, сама блядь, и шутки твои блядские!

Ребята, а действительно, вот я просто тоже думаю, если все стараются о безопасности подумать, почему тогда ремни в самолете не пятиточечные, например?

На самом деле тем, кто задается вопросом, почему экипаж пристегнут четырехточеным ремнем, а пассажир - поясным, приведу своё рассуждение:
- экипаж (в первую очередь бортпроводники - человек 2-5-7-12-15) - это первая очередь СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫХ спасателей на случай аварии;
- жив и дееспособен экипаж - живы пассажиры (никто не спорит?);
- пассажиры - стадо баранов, числом иногда в 350+ человек, которое нужно спасти;
- представили себе аварийную посадку, в которой нужно освободить сотню-другую ошалевших от происходящего баранов, пристёгнутых полностью!? Запутавшихся в четырёхточечной сбруе? А тут еще задымление? А чё мелочиться - на воду! В Гудзон (там всех спасли).

Воот! Этот поясной ремень - кольцо в носу, как у телёнка на выпасе. Сиди и не рыпайся. Будешь жив с большой вероятностью, и даже здоров.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 3.10.2015 - 22:40

Как раз в такую попали, с океана над материком как раз перелетали, там воздушные массы менялись из-за гор. Ооо, такие горки. То вниз ухали то вверх как на гигантских качелях. Страшно не было, скорее неприятно, т.к. диафрагма как зависла где то у горла так и не собиралась спускаться)))
П.С. хотя нет че я вру, было ужасно страшно))) Но ведь куда деваться, надо было как-то это перенести, поэтому я просто старалась глубоко дышать. Вошла в эйфорию и мокрыми ручонками держалась за ручку от кресла с ощущением что щас ее вырву)))

Это сообщение отредактировал SeriousOwl - 3.10.2015 - 22:46

Именно потому что их смотрела, лететь было не страшно, хотя перелет был 8-часовый и до того еще пересадки. Самолеты делают крайне добротными, там про это рассказывается)

вот еще фото, головами так все...

еще...бывает))

Фигасе сколько там под обшивкой интересного.

Папа был пристёгнут. Авиакатастрофа 1988 года в Красноводске.
Папе ремни порвали печень и прочее. Погиб в числе первых 11 человек (потом ещё поумирало в больнице)

Это сообщение отредактировал zimaAzima - 3.10.2015 - 23:03

Эти дамы с "парашютами" уже должны по салону шуршать, уборку делать, пассажирам помогать, а они сидят с растерянными ебальцами!

Лично мое мнение, что нормы безопасности не просто так придуманы!
В машине и в самолете пристегивайся, на строй.площадке в каске, на промышленном объекте в спецодежде, каске и с противогазом.
А то, что все это не понадобилось..так этому радоваться надо!!!

Это ты оригинально развёлся!

А чего рассказывать-то? Просто весь текст-лютый пиздец

Это сообщение отредактировал Партагас - 3.10.2015 - 23:11

Соболезную...
Там не аварийная посадка была - самолет разрушился. Простите великодушно.

Это сообщение отредактировал Mихалычъ - 3.10.2015 - 23:16

Каждый двенадцатый пассажирский самолет в СССР разбился.

Самый безопасный самолет Ту-114 (разбился один из тридцати)

более-или-менее

Як-42 (1 из 23),
Як-40 (1 из 22),
Ил-62 (1 из 22)

...

замыкают список

Ил-18 (1 из 7),
Ту-104 (1 из 5).

На подлете к Дели (раз 20 летал, каждый раз одно и то же) трясет как в маршрутке. Особенно когда с юга заходят. Тоже материк.

Ещё нужно паспорт в зубах зажать, чтобы опознали без проблем.