«Сталинские соколы» против асов «Люфтваффе»

Не паникуй, всякое бывает))
А я полетел, пожелайте удачи))

Угу. Но производитель таки считает это девяткой )

Падарасы, сэр!

"00:05 23/03/2011
В 1993 г. «Сотбис» уже пускал с молотка лоты, среди которых были отчёт Гагарина о полёте, его военная форма, логарифмическая линейка Королёва. Тогда же американский миллионер Ричард Гэрриот купил за 68,5 тыс. долларов... «Луноход-2». Если кто не знает, эта «машинка» наглухо припаркована на естественном спутнике Земли — как аппарат остановился на краю лунного кратера в 1973 г., так и стоит там. Но американца это не смутило, и он приобрёл права на «игрушку», которую вряд ли когда-нибудь увидит воочию.
В постперестроечной неразберихе затеряться могло всё что угодно. Когда закрылся павильон «Космос» на ВДНХ, часть его экспонатов просто валялась на улице. Не исключено, что большинство лотов попало на аукцион «Сотбис» именно оттуда. В 2008 г. состоялась ещё одна распродажа, в основном документов с подписями Гагарина, конструкторов Королёва и Мишина, в том числе копия текста выступления Гагарина перед Госкомиссией: «Благодарю вас за оказанное мне доверие лететь первым в космос!» Все эти бумаги находились в частных коллекциях, и «Роскосмос» тогда только выразил сожаление, призвав российских предпринимателей выкупить документы и вернуть на родину. И вот теперь планируется очередной аукцион, где будет продана капсула корабля «Восток», побывавшая в космосе незадолго до Гагарина. Та же участь ожидает скафандры космонавтов Леонова и Стрекалова."
http://www.aif.ru/society/science/24215

Напоминаю - выдержка от 2011 г. А посту - зелень!

Ишак сука резвый был, несмотря на свою устарелость, он на низах был маневреннее мессера, недаром про него присказка ходит, что он в воздухе вокруг столба мог развернуться. Ну и люди за штурвалом, конечно, герои. Хоть и говорят, о супер асах немецких, которые себе приписывали по 10 сбитых за бой, а наши за штурвалами объективно более слабой техники проявляли куда более изощренное мастерство.

Скажем так.

Сам Хартманн говорил о том, что он всегда искал самого слабого летчика и сбивал. Тогда как Покрышкин, например, старался сбить ведущего, отсюда разная результативность.

Спорить, кто круче, смысла нет. Что те, что другие, были настоящими солдатами-профессионалами. Говорить о том, что у немцев летали "писари", а не летчики - попросту глупо. Пилоты Люфтваффе - это ребята с охуенным скиллом на отличной технике, отрицать это нельзя.

Это да, но свой скилл они "тратили" на личные победы/достижения, а не на пользу общей цели. ИХ общей цели.
Что для наших хорошо было. Спесивость и гонка за наградами немецких ассов покупалась смертью простых пехотинцев из вермахта. И да, "не только лишь их", обычные, "звёздснебанехватающие" немецкие лётчики тоже говна жранули. Особенно экипажи бомберов Ю-88 и Хе-111.