Как строят метро Котельники

точно жил 2 года?) мегу с марткауфом не путаешь?
метро это отлично, котельники и косино-ухтомская это комфорт люберцам,
а это 285 тысяч человек
сейчас ещё дублер бордовой ветки сделают от таганки ваще житуха начнется
а там и в раменское пусть ведут

божественный запах креозота

мдя... был на выхино пиздец...а теперь ПОЛНЫЙ пиздец придёт!
а так- ничё так- свеженько, новенько

Станцию пора переименовать в Канительники по количеству переносов сроков сдачи её в эксплуатацию. А так теперь "ждуны" сесть на конечной с "Жулебино" переместятся на "Котельники", треш на "Выхино" и "Кузьминках" усилится, если уж сейчас туда резервные составы приезжают с невышедшими на конечных остановках пассажирами.

При лужкЕ не хватало ни на что.Пришёл Хозяйственник,а не пиздобол и Ворюга и Сразу всё изменилось!И на Метро и на Дороги хватает!

Визуализация не совпадает с реальностью ) Светильники не такие.

Это хорошо строят метро. Мне в Москве "понравилась" одна особенность движения поездов. У нас в Питере поезда едут в депо, когда движутся к концу ветки.
В был в командировке, зашёл к сестре в гости, до поезда пару часов... сижу пью чай треплюсь, время достаточно.
Сажусь в метро и тут понимаю, что поезд через пару остановк в депо ..а у меня все шансы пропустить поезд Тогда я понял почему в Москве любят бегать по экскалаторам, я тоже бегал

Глубоко, сложный грунт....

Типа того. Грунтовые воды.

Может потому что условия постройки метро в Питере и Москве разнятся???И какое метро вы в Красносельском ждёте???Я еще помню как в 2007 увидел на карте проектируемых станций метрополитена,что около моего дома станция появится не ранее чем в 2025 году,так и перестал ждать.

В Марткауфе ни разу не был, у нас ОБИ в пяти мянутах от дома был. А до Раменского вряд ли чего введут, наоборот электрички урежут и будете на автобусах до Выхино ездить, а там на метро до Котельников что бы в вагон пустой присесть )))

Сергей Семёнович???Вы что ли??Вы бы уж под своим именем что ли зарегистрировались бы)))

Скорее бы! Столько раз переносили!

Сейчас из Котельников доехать до ближайшей станции метро можно двумя маршрутами:
1-й 51-я маршрутка до ст.м. Жулебино. Отправляется из "Касторамы". Проезд чуть более 30руб., Время в пути 20мин.
2-й 866-я маршрутка отправляется из самих Котельников, едет до ст.м. Кузьминки. Проезд также чуть более 30руб. Время в пути - как повезет - 20-50 минут. Нужно проехать 2 развязки на "Белой даче" и на въезде на Волгоградский проспект, далее потолкаться в пробках.

Все это доставляет Жжжжуткие неудобства! О тесноте в маршрутке молчу.
Все ждут метро! Все надеются, что жить и дышать станет легче!
Одно не понятно, как все же будет устроен транспортно-пересадочный узел на небольшом пятачке у самого метро, т.к. тот адский "автопарк", который сейчас "толпится" на всех улицах в Жулебино однозначно в будние дни "переселится в Котельники!?...

Это сообщение отредактировал Zubrowka - 3.02.2015 - 23:13

Знал бы ты сколько бабла участок под "Котельники" стоил, ты бы не был таким оптимистом. Бывшие опытные поля Тимирязевки были проданы по цене земли как на Манхэттене.И то не сразу, вспоми сколько раз переносился пуск "Котельников". Строительный комплекс Москвы круче чем все колумбийские наркокартели вместе взятые.

у нас тоже метра нету

Есть еще маршрутки до Люблино и Братиславской, в маршрутках бывает тесновато, но зато в метро по свободней чем на Таганской линии

Построили станцию - пидаrасы, будет коллапс.
Не строили - пидаrасы, деньги воруют
Получается, что народу никак не угодить...

Скоро будет новая ветка в ЮВАО - Кожуховская.
А народа сколько было, столько и будет. Затронет Косино и Некрасовку.

Вааще блять в вагон не сядешь...!

На конечной станции машинист выходит, а на его место садиться другой машинист, оборачивающий состав. Одновременно такой же машинист садиться в последний вагон поезда (там тоже кабина есть). Поезд заезжает в тоннель после конечной станции, управление берет на себя тот машинист, что сел в последний вагон и поезд выезжает уже, грубо говоря, жопой вперед которая теперь становиться первым вагоном. А основной машинист за это время переходит по диагонали с одной стороны платформы на другую и заменяет оборачивающего машиниста. Оборачивающих машинистов на конечной обычно целая бригада дежурит.

А у нас в Волгограде Метротрам

Чисто уточнить, а причем тут Собянин то ? Скорее Шойгу-Воробьев. Это территория Московской области!

Это сообщение отредактировал Polkovnik - 3.02.2015 - 23:41

До Рязани скоро уже ветку доведут, ебанутые. Только проблема в том, что после Выхино сесть москвичам в вагон уже невозможно. Украл Собянин метро у москвичей.
Надеюсь, следующий мэр Москвы, если будет действительно избранным москвичами, закроет эти три станции как градостраительную ошибку.


Это сообщение отредактировал Cujo - 4.02.2015 - 00:17

чего ж тогда Гаев всё время ныл что метро убыточно и попрошайничал в госказне

прикольно что на коллаже поезд еще старого образца! видать новые даже дизайнерам и заказчикам не по душе ,)))

не от Таганки а от нижегородской ,)))