Авиация: cовпадения в дизайне летательных аппаратов, случайные и не очень.

Описан даже тут мной ) СХ-1)

Upd. Моя неправда )) Як-12 в биплане))

Это сообщение отредактировал stealthman - 14.12.2016 - 20:15

Дай угадаю - Пегас будет ?

ненене! Наевшись с М5, поняли что не потянут столь сложную технику и...

евреи занесли бабла франкам и свиссам, заказав разработку упрощённой версии. Пригодной для крупноблочной сборки в местах эксплуатации.

Гыыыыыыаааа!

(извини , не сдержался)

То Бендукович.
А то (ну вон то) Яковлев. Як-12Б


Последней модификацией Як-12 стал би­план Як-12Б. Его разработали по зада­нию военных, хотевших получить связной самолет, способный взлетать и садить­ся на любом «пятачке». Прототип Як-12Б проходил испытания с сентября по ноябрь 1960 года.

Установка второго крыла еще более улучшила и без того хорошие взлетно-по- садочные данные машины, что было от­мечено в отчете об испытаниях. Длина пробега при посадке на грунт составляла всего 50 м, длина разбега - 70 м. Однако к тому времени в армейский обиход уже вошли вертолеты, которым, как известно, вообще не нужны взлетные полосы. Поэ­тому в Министерстве обороны, поразмыс­лив, отказались принимать Як-12Б на во­оружение. Серийно он не строился.
http://legendary-aircraft.blogspot.ru/2013...cii-Jak-12.html

Это сообщение отредактировал Fenbong - 14.12.2016 - 20:17

Нда , не разглядел)))

НО ПОХОЖ ТО КАК !!!

Это сообщение отредактировал stealthman - 14.12.2016 - 20:18

Вот этому чуду аналог найти не смог )) "Индекс-408" (шутка для тех, кто понимает)
Gloster Javelin

Ну и еще один Ил-40П докину ..)

Ну это да. Бритиши играли в свои, понятные только им игры.
Насиловали аэродинамику как могли. Такое ощущение, что из их КБ изъяли все линейки, оставив только лекала.

Не , ну так не честно - ты знал )))
Томашевич "Пегас" (1942)

Ну вообще так посмотреть, есть действительно некоторые экземпляры, аналогов которым трудно подобрать. Сегодня мне подсказали что Ту-95 не особо уникален оказался))
Ок, под вопросом тогда у меня как минимум остаются еще Ту-16, A4M "Скайхок", A-6E "Intruder", "A-7 Корсар"...))))

Fenbong

У них были(да и есть) ПЗРК с лазерным полуактивным наведением, ЗРК, где на ракетах первая ступень находилась над второй итд итп. Все это, как это ни странно, вполне нормально работало

Из диковатых вещей - механизм складывания крыла на Gannet:

Это вроде Gannet Mk4, не ? С детства запомнил ))) Моделька была в 72м)

Интересно, что у него с прочностными характеристиками при такой гармошке )

Это сообщение отредактировал stealthman - 14.12.2016 - 20:34

Нее, ну почему сразу знал ??
Мож просто угадал?
Назвал первое попавшее слово. Мож ваще о лошадях думал.




А не, знал конечно.

В общем, кажется основное и то что на виду - перебрали, далее совсем экзотика осталась)))) Как говорится, всем аулом ) Я много нового для себя узнал )

stealthman

Тут вот какое дело...
3 последних - палубники со всеми вытекающими, что определяет некую нестандартность.

stealthman

Да вроде проблем не было. С вооружения сняли вместе с большими авианосцами. На земле от них уже толку не было.

модель frog/novo :)

Немного сжульничаю, самолеты разного расположения крыла, но тем не менее взлетевшие в одно время практически, и в чем-то схожие ))

АНТ-9 он же ПС-9 (1929)

Это сообщение отредактировал stealthman - 14.12.2016 - 20:50

Ганнет - в некоторой степени
Ту-91

Ju-52 (1931)

Из интересного, только что прочел: "15 мая 1941 года немецкий Ju 52 вторгся в советское воздушное пространство и, пролетев по маршруту Белосток — Минск — Смоленск незамеченным, приземлился в Москве на центральном аэродроме около стадиона «Динамо»"
Прадедушка Мартина Руста

Это сообщение отредактировал stealthman - 14.12.2016 - 20:52

СССР никогда ничего не п@здил. Он только заимствовал у классового врага, с целью приблизить день окончательной победы мирового коммунизма.

stealthman

Трехмоторных было навалом.
Ford Tri-Motor, у итальяшек, у того же Юнкерса)

Ну Ягуару пару не назначили

а француского Як28 мы позабыли Sud Aviation Vautour

мне горбун очень нравится Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero