Ничего не напоминает?

С пистолетом не согласен.
Во первых видно, что они отличаются конструктивно - как минимум различные курки.
Во вторых любое оружие - это комплекс оружие-патрон. За 30 лет технологии и технологические элементы по любому претерпели изменения.

И наконец в самых главных - МСП это пистолет под специальный бесшумный патрон, которого не было, где либо в 39-м году и вроде ни у кого кроме России и нет по сей день.

Это наоборот большая честь, что мы были в состоянии скопировать абсолютно любое устройство на своей элементной базе

Само уроки подучило бы

"В октябре 1946 Хуго Шмайссер в принудительном порядке был вывезен в Советский Союз. Шмайсер с большой группой конструкторов был отправлен в Ижевск — один из центров советской оружейной индустрии. Группа работала в оружейном КБ завода «Ижмаш». Немецкие специалисты прибыли в Ижевск в конце октября 1946. Кроме Шмайссера, в СССР были привезены известные немецкие оружейники: Бранитцке, Шинк, Вернер Грунер."

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BC%...%83%D0%B3%D0%BE

Про трактор "Сталинец" -скажу. Ето не шпионаж. Завод строился при участии американских специалистов. Все первые трактора - лицензионные "Фордзоны" и "Катерпиллары". И называлось ето тогда - международное сотрудничество!

И что?
Я это знал очень давно, ещё когда мне 7 лет исполнилось.
Да, копировали, но за свои деньги, свои детали, своими руками! Это был СССР, который прошёл войну и выиграл. Опять же, за свои деньги, свои детали и своими руками!

А что может Россия, копируя принципы западла?
Бизнес на обмане, купи-продай, ничего нормального создать не может.
АвтоВАЗ — все делается в Китае, мы собираем.
АТС Элтекс — всё Китайское.
Йотафон — Китай.

А что может дать нам запад? Пидарасов и беженцев? СШП — наеби ближнего и будет у тебя американская мечта.

За труды и старания ТС — зелень. Но сравнивать надо товары не времён войн, а товары много времени.
Благодаря или вопреки, того, что мы копировали, СССР развил ВПК до такого уровня, что до сих пор весь мир трясётся от страха.

Удивлён,что пост в золото улетел.Обычно какой нибудь ура-патриот ломает подборку со словами,что это всё не правда,а тему потом закидывают шпaлами.))

Нет, не напоминает. Мысли инженеров часто идут в одном направлении. Во всяком случае так утверждают наши китайские друзья.

Ну нихуясибе! Раздражаю я, паанимаишш...

Ты меня тоже раздражаешь! Забанить нахуй!

много конечно букав уже написали... но всё же отвечу автору:
И чё?!

В 1980 работал на заводе РЭЗ в Риге.В эксперементальный цех завод купил японскую стиральную машину.Видимо ,с целью сделать копию.Но не смогли,по слухам,в начале не нашли нужную электронику,потом что-то проебали ,потом кто-то уволился из тех,кто был этузиастом этого проекта.В общем ,в то время ,когда я там работал ,эту тему как раз закрыли.А в Кирове смогли и появилась "Вятка-автомат".

Ахаха, только болванки и умеем делать, совок, рашка, ёпт. А не, пилить бабло мы умеем просто отлично!

Почти все чем ты пользуешься делается либо на Западе, либо на востоке по чертежам Запада))
И не надо везде приплетать войну. При чем тут война? Германия после войны была не в лучшем состоянии чем СССР, и несмотря на это у нее одна из самых мощных экономик в мире, производит самую лучшую продукцию и еще по многим параметрам опережает нас и многих других.
Вот и остается, что единственные ахуенные вещи, которые мы производили или производим - это вооружение и космические аппараты).

Это сообщение отредактировал Feolon - 12.09.2015 - 20:30

Наши микросхемы на 90% содраны с буржуйских...

А вот ты вообще не прав, человече.

"Наш "Буран" мог находиться на орбите вдвое дольше американского "челнока": 30 суток против 15-ти, брать на борт 30 тонн груза (шаттл — 24 тонны) и 10 членов экипажа (7 астронавтов). Подготовка к запуску на Байконуре занимала всего 15 суток (против месяца предстартовых операций для шаттла на мысе Канаверал). Но самое главное отличие от американской системы заключалась в том, что советский корабль был способен выполнять полёт и осуществлять посадку в автоматическом режиме, что с блеском подтвердил 15 ноября 1988 года", — отмечается в докладе.

Кроме того, комплекс "спейс-шаттл", состоявший из ракетного топливного бака и двух твёрдотопливных ускорителей, не мог быть использован для вывода на орбиту никаких иных космических аппаратов, кроме "челноков", которые, к тому же, не имели возможности несколько раз заходить на посадку, так как могли садиться только с выключенными двигателями.
Советская же схема с применением сверхтяжёлой ракеты-носителя "Энергия" изначально создавалась универсальной. Она позволяла осуществлять вывод на орбиту любых космических кораблей и грузов массой до 100 тонн, а корабль "Буран" мог задействовать собственные двигатели управления во время снижения и посадки в автоматическом режиме.

Отсюда.

Аэродинамика в США и в СССР-одинаковая, отсюда и сходство форм, а вот содержание- небо и земля.

Это сообщение отредактировал samtakoy - 12.09.2015 - 20:42

Это и называется "импортозамещение".
Гражданам давали возможность пользоваться востребованными приборами в условиях, когда абсолютному большинству населения покупка зарубежных аналогов была недоступна.
Про причину "недоступности покупки импорта" в то время, объяснять не нужно. Сегодня "недоступность покупки" объясняется ценами на приборы.
Что лучше, пусть каждый решает персонально для себя.

А чего там доказывать? Мы первые. Согласно той же вшивой вики (которую может править кто ни попадя) Серийное производство нивы началось в 1977 году, АМЦ Игл в 1979. В 1972 был прототип Нивы, а в 1973 - 15 предсерийных экземпляров.
А вообще слышал от тольяттинцев, что на ниву первоначально был заказ от военных, но она им показалась недостаточно брутальной и надежной. Поэтому ее сразу отправили "на гражданку".

Молодец ТС, перепостил вчерашний Джой, Где ссылка бл*ть на оригинал????????????????????????????????

Славута - обычный лифтбэк. И даже из трехобъемных далеко не первый, Например Seat Toledo 1L, выпускался с 1991 по 1999, а Славута 1999-2011гг.
А про Ситроен Трэкшн Авант я вообще молчу.

ТС, мне колесо выложить?

Оно тебе ничего не напоминает?

ООО! А у меня такая Электроника есть! А ещё на ней отец проги писал! И игры! Так что в змейку я играл уже в 1990 году!

и чё? (см аватарку)

в Германии есть музей где стоит Буран. Я там был и в него заходил посмотреть как там внутри. Огромный обьём грузового отсека!! Правда сравнить с Шатлом не могу, в шатле небыл.

Но вот что интересно, этот экземпляр Буран был снабжен реактивными двигателями и мог летать самостоятельно как самолет, об этом там крутится видео. Т.е в Буране была заложена возможность например уходить на второй круг или садится на любом подходящем аэродроме в ручном режиме, хоть в Бразилии.
Кроме того есть инфа что испытательный полет в автоматическом режиме с ракетоносителем был лишь промежуточным испытанием. Буран должен был взлетать с Мрии и выходить на орбиту на своих двигателях с достаточным запасом топлива чтобы летать там как истребитель ликвидируя нежелательные спутники.
Т.е задачей было сделать постоянно готовую к взлету космическую систему. И сделали бы, если б не предатель Горбачев.

А вот как просто исследовательский космический аппорат ни Буран, ни Шатл смысла не имеет. Зачем запускать в космос и возвращать то что дешевле сделать новое? Потому Шатл и списали.

Автор, ты бы вначале почитал...

ЗИС-154, МТБ-82, МТВ производились не по лицензии. Это полностью переработанные машины. Схож остался только дизайн.

Задрали вы уже со штурмгевером. Почитайте хотя бы эту тему, много нового узнаете

Вертолёт-Сикорский.
Телевизор-Зворыкин.
Паровоз-Черепановы
....