Скайлеб, очередной блеф от НАСА и прочие их фейки

Запал у Алекса иссякает походу.
За сегодня ни одного перла так и не выдал, только старую пластинку тянет. Скучно.

Тианда, ты- лучшая!



А я напоминаю, что сорокадвухлетний энурезник не знает закон Архимеда.

ALEXKNIFE

Бля... кто же ты тогда, раз даже дебилам ясно, а тебе нет И ясно из этой картинки, что:
1. не 500 а 600
2. контракт это не "не платить за связь", а очень даже "платить"

Апгрейд
Фильм не имеет большого бюджета, но тема эта, на один раз не плохо

Чет товарищ седни кислый совсем

Школьная пора. Грызет гранит тксзть.

Чета Леха выдохся
Рисунки новые не рисует

Простите, а был уже текст со статьей про "бодрых астронавтов или голливуд от НАСА"?

Gdialex
Ну так,вскольз...Рикошетом пролетел.Хе..мне мне тоже интересна трактовка Алекса.
Чудес правда не жду,ссылы на Мухина кидает и орёт-Обосал!!!

А между тем, полнолуние кончилось неделю назад.

Было не только про бодрых, но даже про чистых астронавтов

а мне было бы интересно почитать историю мировой космонавтики от Лехиножика :)

даже так!

смотрел. добротный киберпанк. Бюджет конечно для такой задумки маловат, хотя может это и к лучшему....

самая что есть лютая. Я тебе парой страниц назад скинывал чтиво по этой теме.

что до твоих высеров в кривом рисуночке. фото по центру, вполне нормальное. То что самое правое, это панорама, коллаж из нескольких фото, от этого и третья рука и прочая красоты....

На борту была камера с объективом биогон 38мм
вот таким :
http://www.hasselbladhistorical.eu/pdf/lds/C38.pdf

поле зрение 72 градуса по горизонтали кадра и 90 по диагонали. Это вполне позволяет наснимать то что они наснимали внутри лунного и командного модуля.

Писал же, читай нормальные книги, а не бредни мухена и прочее говно.

Это сообщение отредактировал setalex - 5.09.2018 - 08:56

Советы летали-летали, а амеры не летали. Потом амеры не полетели на Луну, и не запустили Скайлэб, а Советы в ответ не смогли полететь на Луну и не стали разоблачать амеров. Потом амеры и Советы сделали программу Союз-Аполлон. Потом были Шаттлы, но 100 тонн они не могли выводить на орбиту и вообще лохи. Наши сделали Буран, но почему-то не стали на нем летать, видимо поняли, что амеры наебывают.

Вот так вкрации выглядит история космонавтики от Лехиножыка

Есть такая поговорка - "Мы то, что мы едим", она всего касается, не только пищи.
Так что вывод сделан тут уже давно кем он является...

а где карлики? абрамсы? чертежные столы? лады гранды? моча в конце концов....

А это уже средства измерения, они к истории полетов отношения не имеют. Вот если бы амеры ими пользовались в качестве мерила, тогда они бы не облажались, и великий срыватель покровов до них не смог бы докопаться. Но они же тупые

Это не средства измерения, а единицы измерения!

Четко же было написано и обоссано. Скайлаб, диаметр 2 абрамса с 800см брони.... Длинна 12 карликов... Вес 20:4= 4 лады гранды, это на 30% 88 тонн...

Думается мне, там история пожестче должна быть.

Эта?

(Начало статьи)

это потому что у него велосипеда не было ©

Ладно, продолжу копипастить, если не скажут стопэ. )))

--------------------


Введение.

«Единожды солгавши – кто тебе поверит?». Этот афоризм приходит на ум, когда изучаешь материалы НАСА, касающиеся не только полётов «на Луну» [4-7], но и всех пилотируемых полётов 60-х и 70-х годов, о которых сообщило НАСА.

Так, С.М. Ерёменко [8] показал, что ни американские «Меркурии», ни американские «Джемини» не совершили ни одного орбитального полёта вокруг Земли по причине недостаточной мощности тогдашних американских ракет.

А.В. Кудрявец [9], изучая документы НАСА, установил, что санитарно-гигиеническое оборудование «Аполлонов» непригодно для многосуточных полётов в космос. А других кораблей у НАСА не было! Естественно, что новые аргументы только помогут укрепиться этим выводам.


В этой статье рассмотрено самочувствие космонавта, совершившего космический полёт от самого начала и до самого конца в своём тесном корабле. Именно с таких полётов начиналось освоение околоземных орбит. Этот исторический период охватил примерно 1961-1975 г.г. (Появившиеся в первой половине 70-х первые орбитальные станции ещё только-только начинали использоваться).

Особое внимание обращено на самочувствие космонавтов сразу после возвращения на Землю. Если американцы только имитировали свои «космические полёты», то это не могло не проявиться на том, как выглядели и как вели себя американские «возвращенцы» из «космоса».

Можно ли отличить действительное возвращение корабля с орбиты от имитации такого возвращения, если обратить внимание на внешние, видимые всем признаки самочувствия космонавтов? Во многих случаях – можно (илл.1)! Но для этого надо знать, как действует невесомость на здоровье космонавтов?
Если полёт совершается от начала до конца в тесном корабле, то воздействие невесомости на организм человека гораздо более губительно, чем в случае, когда основное время полёта космонавт проводит на просторной космической станции.

Самый длительный полёт в КОРАБЛЕ (18 суток) совершили в 1970 году на корабле «Союз-9» космонавты А. Николаев и В. Севастьянов. Оба вернулись на Землю в прединфарктном состоянии. Ходить они не могли. Правда, более молодой космонавт В. Севастьянов мог ползать на четвереньках. Николаева же пришлось срочно спасать в реанимации. Позже он в течение года перенёс два полноценных инфаркта.

Самый длительный полёт на СТАНЦИИ длился в 23 раза дольше — 438 суток. Этот рекорд установил на советской станции «Мир» космонавт В. Поляков в 1995-1996 г.г. без каких-либо драматических последствий для своего здоровья. В наши дни экипажи, составленные из представителей разных стран, несут многомесячные вахты на международной космической станции (МКС). И у них после возвращения на Землю драматических последствий для здоровья не наблюдалось.

Таким образом, при равной длительности полёты в КОРАБЛЯХ переносятся по возвращении на Землю несравненно тяжелее, чем полёты на СТАНЦИЯХ. Это – экспериментальный факт! Почему он имеет место, мы обсудим ниже, в приложении, поскольку это объяснение выходит за рамки данной статьи.

Именно полётами в кораблях начиналась космическая эра. Орбитальные станции стали входить в обиход лишь в первой половине 70-х годов. Поэтому те немногие, буквально единичные полёты, которые предусматривали посещение этих первых орбитальных станций, мы рассматривать не будем.

Советский космос. Полёты в советских кораблях. Невесомость, гиподинамия, перегрузки при спуске — грозные враги здоровья космонавтов

Влияние невесомости. До первых полётов советских космонавтов на этот счёт существовали совершенно неверные представления [1]:
«К. Циолковский уверял, что она способствует укреплению здоровья, а другие авторы предлагали даже отправлять на орбиту стариков, чтобы продлить им жизнь. С первых же реальных шагов в космос главные сюрпризы преподнесла невесомость. Если первые кратковременные полеты внушали оптимизм, то после 18–суточного полета «Союза-9» в июне 1970 года выяснилось, что она способна убить» [1].

Мощнейшим союзником невесомости на корабле (и только на корабле!) является гиподинамия, то есть малоподвижный образ жизни космонавта на орбите.

Внешний вид капсул экипажей одноместного «Меркурия» (а), двухместного «Джемини» (б) и трёхместного «Аполлона» (в)


Это сообщение отредактировал Gdialex - 5.09.2018 - 13:34

Гиподинамия присуща только кораблям, поскольку в них тесно, и двигаться особенно некуда. Свободный объём корабля «Союз» составляет 8,5 м3. Минимальный по численности штатный экипаж «Союза» составляет 2 человека. Эти два человека вполне справляются с управлением кораблём. При такой численности в «Союзе» на каждого человека приходится по 4,25 м3. Тесно! Отсюда и ограничение в движениях, то есть гиподинамия. Чтобы наглядно представить себе такую тесноту посмотрите на две фотографии, показывающие оба обитаемых отсека этого корабля (илл.2).
Бодряки с «орбиты».

Илл.2. а) внутри спускаемого аппарата корабля «Союз»; б) внутри орбитального (бытового) отсека корабля «Союз»