Cборочная линии самолетов Diamond в Екатеринбурге

Diamond DA42 в Википедии:

Diamond DA42 Twin Star — четырёхместный двухдвигательный самолёт для частного использования. Очень часто используется в качестве авиатакси. Так же используется как самолёт для аэрофото- и видеосъёмки, аэроразведки (модель DA42 MPP). Корпус самолёта выполнен из углеродных композитных материалов. Первый самолёт с дизельными двигателями, совершивший беспосадочный полёт вдоль Северной Атлантики в течение 28 часов со средним расходом топлива 11,2 галлона в час. Самолет получил сертификат в мае 2004 года.

Израильская компания Aeronautics Defense Systems создала на базе данного самолёта БПЛА Dominator XP. Беспилотник способен принимать на борт полезную нагрузку массой 300 килограммов и развивать скорость до 350 километров в час, а продолжительность его полета составляет 28 часов. Максимальная высота полета бпла составляет 9,2 тысячи метров.

PetroTvorets
Оп-па.
85 рублевый.
Так и пиши про самолеты, а не про "Сборочную линию в Екатеринбурге"
Дальше.
Я Вас- не оскорблял.
Я просто поинтересовался уровнем Вашего интеллекта, мне было интересно, КАКИМ хуем эта игрушка за "Diamond DA 40 — 22 миллиона рублей" способствует " в России есть позитивное движение в легкомоторной авиации"?
Ась?
Вот развитию коррупции и деградации отечественного самолетостроения- ДА, всемерно способствует, СОГЛАСЕН.

Когда-то, в начале 30-х годов, в СССР прозвучал лозунг – «Все на самолет!». Сталин хорошо понимал значение авиации в будущей войне, и потому в стране, как грибы после дождя, росли летные школы ОСОВОАХИМА. Не было ни одного крупного города, где бы не было своего учебного аэродрома. Именно этот массовый подход к авиации позволил в кратчайшее время создать отечественную летную школу.

Это сообщение отредактировал Gans13 - 13.12.2014 - 11:38

По сравнению с австрийской сборкой цена более чем на треть ниже. Даймонды, они очень дрогие самолеты. Но очень замечательные. Авиадизель на керосине - дико дорог. И купить и в обслуживании.

что-то новое в общей аэродинамике

Да, ТС.
Ориентировочная стоимость в России, новый diamond da 40 цена USD 550 000 (сейчас уже выше 31млн рублей)
http://avrussia.ru/catalog/airplanes/se/da40.html

Спасибо.
Завтра куплю

Это сообщение отредактировал Gans13 - 13.12.2014 - 12:08

Бокин
Почему новое? Коряво сказал ТС, но правильно) самое главное - сопротивление индуктивное и борьба с ним - законцовки. Ну не специалист он, чоуж.

Добавлено в 12:39
Gans13
всё смешалось - кони-люди.... меньше эмоций больше действий. И причем тут пятилетний китаец? Он спроектировал самолет или его построил? или просто летчик? Ну так скажу по секрету - на эти Даймонды богатые люди России так же своих детей сажают. Так что не беспокойтесь - молодые русские, но бохатые, так же летают.

Это какието не местные местные :) Все номрально все так кличут. Никто не обижается. Вернее звучит это больше даже так Йобург

Ты каким образом участвуешь в создании российского массового дешевого самолёта?! Никто же не поверит, что никак. Так переживать за отечественное самолётостроение.

А вообще проекты есть. Делается это всё правда не быстро, т.к. нахер никому, кроме энтузиастов, не нужно.
Позитив в наличие хотя бы таких самолётов есть. И состоит он в том, что люди всё ещё летают несмотря ни на что. Вот когда они перестанут летать совсем, вот тогда пиздец и наступит.

Alexlab

Вот и я говорю, что самолеты прекрасны сами по себе, вне зависимости от страны-производителя, марки и модели. И пусть в России собирают хотя бы отверточно самолеты-иномарки, но они появятся в нашем небе, напоминая о себе и радуя народ своей красотой.
Gans13, сейчас летчики в таком количестве, что готовил ОСОАВИАХИМ (абревиатура так правильно пишется, а не как у вас) в таком количестве просто не нужны. Самолет должен стоить дорого, а иначе в небе начнется тот же пиздец, что и на дорогах.

Класс..мечта на таком самолете полетать)) Спасибо, ТС!!

блин , мечта, но 22 мульта хрен вытянешь,если ты только не сын блять сечина)))

Вот ведь, под боком от Ёбурга живу, только сейчас узнал. Молодцы.

Кресла бомба)

Я выпускник МАИ.Жизнь заставила работать не по специальности.
Но отвёрточная сборка еропланов австрийских(!) печалит

Какое вообще может быть развитие легкомоторной авиации, если летать на них никому нельзя?

Конечно печалит. Но радует то, что СУ-27, СУ-35, МиГ-35 - наши, российские детища! Дай бог, будет и в российской малой авиации праздник!

Мне кажется это уход от налогогов вот если бы ВСЕ детали этого пылесоса производились в россии то +++++++++++++++++

25й км?..))) Сам там работаю! Привет землякам!

Однодвигательный Diamond DA 40 — 22 миллиона рублей.
Тут люди нервничают, на два умножать? Или уже по новому курсу доллара?

Ценник - пиздец. Когда свои уже начнут делать

скорее даже - Yo-бург !!! землякам лично меня в Чел. обл. больше напрягало название "Катер"

Самолетики прикольные ! не знал, что наши их делать начали .

я думал тут о наших разработках пойдет речь, а тут ...

Не, ну куй с ним, можно Логаны клепать раз Жигули не можем.
Но австрияцкий ероплан покупать за валюту , собрать и перепродать с выгодой..
Это нельзя назвать подъемом легкомоторной авиации или как там ТС выразился. Уж что, что, а самолеты в России всегда были на должном уровне или выше, как впрочем и дураки на верхах. Отечественных наработок самолетов - тьма, ресурса ЯПа не хватит все выкладывать...

В России сударь две напасти,
Внизу власть тьмы,
Вверху тьма власти...

Это сообщение отредактировал Chapleen - 24.01.2015 - 20:53

Делают, как же. ЯК 18Т за 650 тысяч зеленых, к примеру.

а ты скольки рублевый?
Самолет у нас начертить могут. Вот только и всего.

Посмотри сколько композитов там. Специальных авиационных. Посмотри на авионику. Garmin - крупнейший производитель , практически монополист. Скопировать даже китайцы не смогли. И наконец самое главное -двигатель. Вот когда наши двигателисты забубенят такой же дизель , можно говорить о таких же самолетах.

сталин забубенил огромное количество пилотов . Но к сожалению не школу двигателестроения. СССР тут сильно отставал.