Volkswagen вернет на конвейер модель 1950 года

В новой модели предусмотрено устройство замедления времени?

Это сообщение отредактировал Tsellovansky - 13.01.2014 - 13:13

Так это ж наш УАЗик, только чуть поменьше!

почему нельзя сохранить внешний вид, а внутренности переделать под современные требования?

Особенно хорошо в РАФиках прокачивать мускулы рук, лучше всяких фитнесов. ))

постарше, не меньше и с культовой историей.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 13.01.2014 - 13:19

T1 он прекрасен.

желаю чтобы такого с тобой не произошло, но подумай, если в аварии тебя переломает и останешься калекой - ты уже не будешь думать что это был твой выбор, ты будешь орать "бляцкое ведро с гвоздями, из-за тебя я теперь инвалид". да и вообще, есть такие вещи там где людям нельзя давать выбор в пользу их же безопасности....

компоновка редкая. с такой компоновкой (мотор в жопе) сейчас только порш 911 производится, только от него начинку и взять)))) хочешь микроавтобус по цене порша? )))))

з.ы. но если туда поставили АБС, до того чтобы добавить курсовую стабилизацию от того же БОШ - уже не далеко. нужен только датчик положения рулевого колеса и электронный дроссель - чтобы ЭБУ стабизации могла душить двиг. Это сделает его на порядок безопаснее для окружающих. Подвеска там еще куда ни шло, по геометрии примерно как на Mercedes Viano нынешних.

вторая проблема - экология, но решаемо. инжектор, умный эбу, катализаторы. на евро 5-6 без шансов, но дол проходного у нас и в европе евро 4 дотянуть шансы есть.

третья и главная - если все что я написал в него вкорячить - он станет слишком дорог, не 20 а 40 тыс долл. и усе - купят только любители, т.е. мало, т.е. убыточно. ибо за те же и меньшие деньги можно купить нынешний фолькс транспортер 4 поколения.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 13.01.2014 - 13:24

а еще хуже если кто то другой в гипсе будет орать - блядские мудаки, понакупали авто по дешевке, а я теперь в больнице лежу.

Из сериала Лост

очень удачный вариант!!!

у нас, во владивостоке такой оранжевый летает

Разводят они бразильцев, хотят что-бы они новый завод купили, который дорогие авто производят. Ведь правила всего-то требуют одну подушку в руль вставить и заменить барабанные тормоза на дисковые с АБС. Это безусловно стоит копейки (взять руль от другой машины и поставить его и взять колеса от любой машины Той-же лады-калины с версией АБС и поставить).
Ве дело, в желание фольксвагена продать другой завод и получить денег и выпускать более дорогие машины и еще дополнительно денег получать.

Так он Битла по долгожительству обгонит таким макаром. Два года продержаться и на третий - мировой рекорд его.

но не по количеству я думаю) 22 млн перебить не просто)

Мне он больше нравится чем VW

Моя любимая майка.

Хиппи снова в строю

"Буханочка"!

Cokoll

этот автомобиль стал популярен тогда не потому что он был харизматичен и имел историю (которой на тот момент у него небыло), а потому что он был дешевый и сердитый как наш запорожец. С таким же уровнем комфорта. Вы хотите ездить на запорожце? Сомневаюсь

А как же....???

каждый день - нет. езжу на мерсе. иметь такую машину - да.

от запорожца он отличается куда более приличной подвеской (после 1968 - примерно как у бмв с 70х по середину 90х) , пригодной для совершенствования, массой доступного тюнинга, неплохим потенциалом в качестве бюджетного спорт кара (не с ламборами гоняться, а дрифтовать и участвовать в любительских гонках для ам того же класса) и несоизмеримо более интересным дизайном. Умильным.

Какая разница как этот ам появился?

Это сообщение отредактировал Cokoll - 13.01.2014 - 14:35

А машинка-то культовая...
Если сейчас в ее кузов перекинуть начинку от современных вариантов - очень неплохо и получится.
А с компоновкой и разобраться можно, сейчас те-же моторы более компактны при сопоставимых характеристиках.
Тот-же турбодизель + коробка-автомат.
С салоном и подушками посложнее - придется для нормального обвеса (шторки, подушки, соответствие нормам безопасности современным) уменьшать внутренний объем и перекраивать каркас.

легендарный пепелац всех хиппи!

А чем наша буханка или таблетка хуже этой? По моему даже цена у нашей ниже, а двигло 2,7 как у УАЗа... не?