Так умирают самолёты

на дачу миг поставил бы себе... ээх. моща

Там раньше был центр при военной кафедре МЭИ(энергетического института), я там обучался 5 лет назад, но тогда всё стояло за заборами и вид был более пристойный. Даже как-то раз полканы двигатели МИГ-29 на малый газ выводили(где только керосину нашли))) Сейчас как-то всё совсем печально, обшивку вон поснимали на цветмет.
Ресурс техника выработала еще 20 лет назад, но в качестве учебного пособия была просто отличная, все узлы в сборе (окромя пиропатронов, радаров и прочего опасного для местного населения) Приносили из учебки аккумуляторы- так вообще красота была- весь кокпит в рабочем состоянии был. Ладно, чего уж, теперь только в утиль.

Это сообщение отредактировал lukuncik - 5.12.2012 - 09:42

Техника, может и древняя, зато более вечная, чем у остальных предполагаемых... А по надежности - нет равных в мире. У создателей такой техники и надо учиться!
Кста, в МАИ много ангаров с такИИИми самолетами и вертолетами, шо вам и не снилось.

Эти движки бы да на Запорожцы! Утрем нос Ламборджини с Мерседесами!

Трупы самолетов и вертолетов - это очень грустно. Не должна авиатехника так умирать

обломки моей Родины

Да уж, пиздец... И как у пендосов хранится авиационная техника разница очевидна тыц

Это сообщение отредактировал Sergets - 5.12.2012 - 09:57

Фотки HDR , старье прикольно в таком стиле смотрится

Это сообщение отредактировал didivi - 5.12.2012 - 10:20

Ну я смотрю старый давно списанный хлам у них не в лучшем состоянии.

Из всего этого жаль Ми-24А - это относительно редкий вертолёт, ранней серии выпуска, хотя он и есть почти во всех музеях (что Монино, что в киевских Жулянах, что в московском музее Российской Армии). Ну и как-то очень неприятно смотреть на умирающие МиГ-21 - ведь в России (да и, кажется, во всём бывшем СССР) не осталось ни одной летающей "балалайки", а это один из самых массовых самолётов в истории мировой авиации.

слезы....

неее.. самолеты должны умирать вот так... а эти тупо гниют там на учебной базе


зы: на пхотке Гибель американского тяжёлого бомбардировщика B-17G «Wee Willie» из 322-й эскадрильи 91-й авиагруппы. Самолёт во время своего 128-го боевого вылета был сбит зенитной артиллерией над территорией Германии 8 апреля 1945 и сначала развалился, а потом взорвался в воздухе. Из 10 членов экипажа чудом спаслись двое: пилот и хвостовой стрелок.

Ох ёлки-палки! этож там я кафедру военную посещал. ЖЕЕЕЕСТЬ. жаль. очень жаль. наглядное пособие было. там кстати еще ангар был с техникой всякой аэродромной. ну топливозаправщики, аккумуляторные и т.д. А еже корпус не маленький административный. ндаааааа....разруха. И в МЭИ я слышал закрыли кафедру военную.

...

Друзья мои, это пи-ц. Все авиаклубы в упадке, техники нет и денег нет. (Про Крым 100%). Конечно если есть деньги то можешь прокатится. Но я о регулярных полетах. При Союзе в моем Симферополе работал авиаклюб в Заводском. В школу каждую осень приходил дядька и приглашал на курсы, бесплатно. Зимой лекции (в подвале жилого дома у нас был разобранный ЯК-52) а весной полеты. Я не попал по причине своей молодости, класс 4 или 5, а летали с 8мого, а потом страна развалилась и клуб тоже. Желание осталось и даже более, я летаю на параплане. Благо в Крыму мест хоть отбавляй. Я даже с работы сматываюсь на обед и при хорошей погоде гоню на Строгановку. Но, братцы, это мелочь по сравнению с настоящей техникой. А нас от нее отодвинули лет 20 назад. Чувствую что скоро мы уподобимся неграм или чукчам которые самолетов вообще не видали.

такую мощь просрали((такую красотищу испоганили,ироды(

Подонки на фоне Чатыр-Дага. Сейчас там я летаю.

ТВАРИ.

....

Старый Ми-24А или У, из первых, опытных серий, с "верандообразным" остеклением еще...
Экспонат, достойный авиамузея...
Но, к сожалению, не у нас...
Жаль...

Ващэта это военной техничесикие позиции, и автор фоткал их незаконно!
Афтар за тобой уже выехали!

Это сообщение отредактировал GeForse - 5.12.2012 - 12:26

вот еще

и еще

Это, самое смешное, база хранения законсервированной авиатехники. В течение максимум 3 суток любой из этих самолетов можно привести в приемлимое для эксплуатации состояние...
Стоят себе сотни самолетов посреди пустыни. И ждут.

Но ключевая разница, как раз, в подходе. У нас технику, снимаемую с вооружения, "распихивают" по учебкам или резервным стоянкам.
Максимум - на постамент поставят труп самолета.

Жалко! Я тоже там когдато бывал! В бытность студентом МЭИ.

Добавлено в 12:36
Когда мы учились вся техника еще в божеском состоянии была. Даже баки с топливом - дабы не окислялись!