Расскажу я вам немного.., про гидрографию.

интересно

Добрый день, коллега. Я закончил в 86-ом ДВГУ, у нас была военно-морская кафедра. В военном билете - военный гидрограф. Правда, все почти забыл, ни разу за это время не был на каких-либо военных сборах. +

автор,что заканчивал?не Фрунзе случайно?

Приветствую фрунзаков-гидрографов. 6 лет в отдельном гидрографическом отряде во Владивостоке... Как всё знакомо... Обидно - что почти все посокращали... Мало что от гидрографии осталось...

Ёбаный стыд! Думал фейк,погуглил-АН НЕТ!!!!
Есть плавучий храм. Твою мать,до чего мракобесы додумались! 21-й век...я хуею.

А от такого вам вообще плохо станет! Поезд-храм

http://www.mospat.ru/archive/nr010312.htm

Какого года фотография? Не лето 2011, случайно?

Август 2011. Я же вроде написал в теме когда это было.. У меня еще где то были, потом может повыкладываю, если интерестно будет.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 21.11.2012 - 13:54

Безусловно надоел
Пессемизмом в части реакции читателей (ожиданием негатива)
Пинаем и ругаем-за малое количество фоток

Автар-не парься, реально ты оч хорошо написал
Классные фотки

Конечно, все это можно найти самим в инете, но услышать от непосредственного участника, работника такой профессии-это лучше
Никогда не был дальше Омска, тем более-на Камчатке, оч хочется побывать
А работа у тебя, хоть и трудная-но оч интересная
Чувак, ты крут
Реально-пешы есчо, фотай больше, мы ждем
Однозначно зелень

Это сообщение отредактировал ttoott - 21.11.2012 - 14:05

ТС зелень! Спасибо!

Классная у тебя работа. Аж завидно стало. Молодость вспомнил. Тоже мотался по экспедициям (только по суше, а не по морю). А сейчас сижу в офисе (ну и в ЯПе естественно). Скучаю по ....., хрен его знает по чему, но скучаю.

Пеши истчо!

Проморгал дату значит Имел честь проводить вас в составе экипажа "Таймыра" Может даже встречную фотку найду

Спасибо, коллега VVoldemar!
Не ожидал встретить на ЯПе пост о своей работе, приятно.
Свои фотки вечером выложу, после работы.

Друг, прослуживший в "большом" дивизионе просил передать:
"...Прикольно...и грустно.....
Геловани..Галс.... в старые добрые времена на фоне "Соболев", "Абхазия","Башкирия"..выглядели просто карапузами, как внешне так и порешаемым задачам.... измельчала страна..."

Это сообщение отредактировал skullikk - 21.11.2012 - 16:01

В отличии от австралийцев, мы "Это" делаем так:
Промер пешком.jpg

(лица скрыты - и так трудно было отобрать фотки, что-бы не "засветить" в инете людей без их желания)

Это сообщение отредактировал akmaks - 21.11.2012 - 21:15

Коллега, можно я немного поправлю?
"БРИЗ-К", то-же что и СН3101 (на Ваших фото я его узнал), дает СКП (среднюю квадратичную ошибку) порядка полуметра - метра максимум (естественно, в дифференциальном режиме, с передачей дифф.поправки в реальном времени по радиоканалу. ).
Использовали только НАВСТАР, тот самый, который "GPS". Увы, у ГЛОНАСа точность тогда была изрядно похуже. Проверяли СКП калибровками на пунктах геодез.сети. БРИЗ-К - хорошая аппаратура. Базовой станцией служила СН-3022.
Использовать геодезического класса точности аппаратуру для промера конечно, можно, но дороговато и не очень удобно (сам паял переходники на модемные кабели и настраивал Trimble-5700, пробовали в качестве эксперимента, неплохая точность получилась , даже излишняя несколько).

п.с. Рад за вас, что есть ТОПКОН - для геодезии очень хорошо.

п.п.с. Тех, кто случайно зашёл на страничку и ничего из сказанного мной не понял - прошу меня извинить - это я писал для "спецов", они в курсе "терминов".

Базовая станция Trimble-5700:

Это сообщение отредактировал akmaks - 21.11.2012 - 22:53

Топкон получается намного проще установить и настроить. База работает в статике, мы с другой станцией в кинематике, топографы могут в это время работать с третьей станцией опять таки в статике. Вся прелесть в том, что уравнивание уже происходит после работ, во время камералки. Не нужно никаких радиоканалов как в ГЕО или дополнительного оборудования. А появился топкон у нас интерестно очень. Приезжали топографы в командировку из Хабаровска, поддтверждали опорные пункы, уточняли координаты. Ну и попросились пожить у нас, естественно им не отказали, даже наоборот, вот они нам эти приборы и передали в качестве благодарности.

На практике на 4-м курсе на ОИС "Адмирал Владимирский" довелось побывать, который в Кронштадте стоял. Великолепное судно.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 21.11.2012 - 23:26

Информация несколько устаревшая: комплект Trimble 5700 (уже даже совсем не современный) в режиме "постобработки" дает точность 5 мм +- 1 мм умноженный на километр расстояния между базовой и мобильной станцией.
Очень неплохо для топосъемки.
Но есть один нюанс: для "спутниковой" аппаратуры "пофиг" препятствия между "точками", а теодолитчикам "пофиг", что у них над головой - деревья, краны и прочие "железки".
Гармония в использовании нужного инструмента в нужном месте.
Старый анекдот: "главный инструмент геодезиста - топор! И что-бы до "точки" дойти, и нужную "точку" увидеть!

В начале 90-х 4 года на ГС-214(в народе Чекушка-старшее поколение поймет почему) Балтийск. Уж скока мы этих буев поменяли скока глубин промеряли.

Да я только рад, что Вам ТОПКОН достался!
Но в постобработке (и с этим тоже "экспериментировали) скрывается один существенный "минус": Именно "в Море" не знаешь точно, где именно меряешь глубину. Промазав, придется домерять "дырки". Неудобно несколько.
Мельче масштаба 1:500 мы используем Trimble-232 ЕкшьидуTrimble 461.
И то "чуйку" приходится использовать - GPs GPS-ом, а что-бы на следующий галс попасть нормально - "10м до причала, руль в обратную сторону, 3-5 сек. по обстановке - ветер,волна, резко обратно, О! попал! Нет, полметра промазал... "позор на мою седую голову... (А может, никто и не заметил?)
GPS просто не успевает, тут опыт нужёён!


Фото: Скорость 20 узлов (масштаб позволял, + ~20 "глубин" за секунду.
п.с. но "стрёмно" на такой скорости было...

Добавлено в 00:49
Вот что-то с видео у меня не выходит. 3 раза посылает по замкнутому кругу. Может, Мp4 телефона не тот, к которому сайт приучен?
Большой- большой привет всем нашим коллегам, которые засунули свой нос на этот пост. И неважно, даже, если мы живем в разных странах, цель у нас всех одна: обеспечение безопасности мореплавания.
Ладно, пока только фото. Без лиц. Уже объяснял.