Хищный красавец из Брянска

Сзади как путин рисовал кота

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе не похую, цель же - ложку говна хохляцкого в новость вбросить?
Не надо, не вбрасывай, съешь лучше

Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 3.03.2026 - 16:57

Брянская область почти вся без контактной сети. С 21 года там не проезжал, но, думаю, там мало что изменилось в лучшую сторону.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Побуду занудой. Как машинист имею право. На этом тепловозе установлены 16 горшковые дизели серии Д49, мощностью 4000 ксюшь. Такие же, как и на ТЭ116, ТЭП70 (и ТЭП70БС). Т.е, с 3-х секций снимается мощность 12000 лс.
В 80-е года прошлого века, на Северной дороге, депо Печора, на участке Воркута - Сосногорск обкатывали 2ТЭ121, производства Ворошиловоградского завода им. Октябрьской Революции (ВЗОР, на них так и было написано), с 20-цилиндровыми дизелями данной серии, мощностью 6000 лс на секцию. С нагрузкой 25 тс на ось. Но тогда они оказались сильно опередившими своё время. Инфраструктура МПС не была готова к таким монстрам.

Москва-Климов электровозы тягают с Киевского вокзала.

Да Брянские технари вообще горазды красавцев производить, как-то тут тема была про етот брутальный внедорожнег:

Простой и брутальный российский вездеход для охоты и туризма.
Брянская «БН-Моторс» готовит к запуску производство новой модели повышенной проходимости под рабочим названием BNM Model 4x4. Подробности и фото опубликовал «Автопоток».

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сеть там не везде , до какой станции не помню , дальше только дизель

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну так то - да. У нас ни одна эля с КР не выходит, пока другая на КР не приедет. Запчасти тупо переставляют с одной на другую.

Красивая и мощная дурында.
На таком бы колёса на резиновые поменять и по городу гонять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Коломенского завода уже давно ,нет...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У американцев спроси. Им вообще похуй на стандарты. Они ни в одном договоре по экологии не подписывались. и не собираются.

По 50 таких машин в год.. нехило разогнались. Молодцы!

Это сообщение отредактировал sizam77 - 3.03.2026 - 17:29

Ага , давай вместе поржём.

Только добрый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

антикор, подкрылки, музыка!?

Неа, 20-цилиндровые (по крайней мере 1Д49) на них не ставили, тоже по 4000 сил на секцию были. Был ТЭ-136, на нем было 6000 л.с. на секцию, но его аж 4 секции выпустили всего.

И занизить 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конташки на БАМе еще мало
В основном все держится на теплотяге.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на своих поездах катайся или холодно там сейчас, пишут?Скоро весна, сосули растают в купе и катайся, только на ТЦК не нарывайся

интересно посмотреть смету сколько денег спиздили на рисунке

Ну как бы ок, тигр, символ - круто.
Мне кажется это Барсик, где оскал вменяющий ужас, мощь, силу, достоинство, гордость?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я хз. Может новье перегоняют куда-то. Я просто обратил свое внимание, что на фотке он не один.
ПС. Шпалу влепили за что-то. 🤷‍♂️

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это Усраины твоей больше нет, а завод есть.

Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 3.03.2026 - 17:57

Точно. И ещё 2 секции ТЭП80.

говна поешь.