Шагающие экскаваторы на комбинате "Сірка"

Вот такие удлинители за ними тянутся

Вроде 10000 или 6000 вольт,точно не помню

Это сообщение отредактировал XinKai - 15.01.2011 - 11:53

Я тоже не понял прикола про "любимого" Анатолия... Но за махины крестану, особенно за кран ))) это мне близко ))

Уютненько так. мириндочка стоит. Я бы еще холодильник поставил, телек прикрутил ну и туалет наладил бы... И поселился бы там вобщем)))

Тему открестую
Но автор ГЕЙ! по ходу

Я работал на УЗТМ ЭШ 15/90 на прииске Маракан в 1993 году. А названия расшифровываются просто: ЭШ - экскаватор шагающий, 15/90 - ковш ёмкостью 15 кубометров, вылет стрелы 90 метров. Туда "Калина" со свистом проходит. Машинное отделение (маш-зал) размером с спорт-зал школьный. Две кабины слева и справа, размером с комнату. Видеокамеры на ковше. Если залезть на мостик головного блока стрелы (высота около 60 метров) и постоять на нём во время оборота башни, то можно измерить скорость пролёта - 160 км/час! А кран БК-1000 стоял и на "Аглофабрике "Запорожстали", и на ЗАЛКе, и на Казантипе, ну то есть на недостроенной атомной станции. И ещё там был импортный, немецкий кран. Мой друг нанизал с него кучу электроники. Вообще, даже такие маленькие "эшки", как в Новояворивске - монстровые аппараты. Кстати, Кузьма (Андрей Кузьменко) - лидер поп-группы "Скрябин" родом оттуда. Колхозник, в общем.

Я бы обосрался, если б на меня такая бандура шагала х_х
Друг позвал поработать с ним на стройке (бензозаправки), я там выступил в роли подсобника. Когда мы клали ("ложили" на местном диалекте) гофрированную трубу под электрокоммуникации aka провода, нам траншеи рыл один экскаватор по кличке Гадзилла. Вот когда он первый раз рядом со мной оказался, меня ужас сковал. Я под вечер уже внимание терял, потому не заметил, как он едет в мою сторону. А когда заметил, замер в ужасе: ехал он, задрав ковш, чтоб не зацепить что-нить, ровно на меня. Было чувство, что вот-вот он начнёт его опускать и тупо поймает меня им (% Не обделался, но присел.

Это сообщение отредактировал Сергитхар - 15.01.2011 - 12:57

Классный аппарат.

и ведь работали раньше такие монстры, пользу приносили , а Щас без дела ржавеют... жаль, не могу тему обнять
вот немного за работой, похожий:



Это сообщение отредактировал metamor - 15.01.2011 - 13:26

У на с до сих пор такие трудятся, ковыряют, правда самые здоровые местные олигархи давно на металл в китай продали, а так техника практически вечная при должном обслуживании

Это сообщение отредактировал Starrigger - 15.01.2011 - 13:53

Интересно, а почему при таких работах не используют скреперные экскаваторы, а такие громадные ковшевые? Или скреперные еще сложнее в обслуживаниии?

Хм только щас узнал, что они называются шагающими потому что они реально шагают , раньше думал что это просто большие карьерные экскаваторы так звуться ))

Нанотехнологии...

По поводу любимого не парьтесь, это автозамена на "английского товарища".

Что-то не приходилось слышать про скреперные экскаваторы. Вроде бывают: прямая, обратная механические лопаты (ЭКГ-8, например, прямая м/лопата), драглайны, роторные экскаваторы (эти воще железная жесть). Скреперы в карьерах работают на вспомогательных работах, площадку распланировать, подъездные пути подготовить. Видел, как в пустыне скреперы озера у городов рыли.
Тема волнительная - начало моей профдеятельности (гордыйгорный электромеханик). На карьере находиться всегда интересно, сюр полнейший. Все нереально гигантское, ямы по 150-300 м глубиной, противоположный борт в дымке теряется, крошечные БЕЛАЗы 110 тонные по серпантинам ползают, взрывные работы воще ошеломляют. На запустение печально смотреть.
Теме +

Это сообщение отредактировал ГенГеныч - 15.01.2011 - 16:39

впринципе не так уж и медленно , для машины весом не одну тысячу тонн

Для электриков кабелёк на 35 кВ :
ЭШ-100/100 применяют кабель КВГЭ 3X240 + 2X70+(1X10X6X2,5), имеющий три силовые жилы сечением по 240 мм2, заземляющие две по 70 мм2 и одну 10 мм2 и шесть вспомогательных сечением по 2,5 мм2, пикчу не удалось раздобыть

Один из немногих электродвигателей этой махины:

Это сообщение отредактировал Blasto007 - 15.01.2011 - 17:02

Такие сибе мастодонты советской эпохи... Жаль ржавеют

Анатолий! ЯП любит тебя...

а иочему он шагающий?

А у меня всего один вопрос.
Как образуется озеро на месте карьера?
Грунтовые воды и ливневые дожди?
Или это запланировано и сделано людьми специально?

Грунтовые воды, в основном.

А как его с завода привезли? такой не под один мост не влезет же...

По частям его привозят, потом как конструктор лего собирают

по Discovery- channel показывали сюжет как их делают, собирают и транспортирую в карьеры для дальнейшей сборки

Это сообщение отредактировал Blasto007 - 15.01.2011 - 18:14

КИБОРГИ ИДУТ !!! СПАСАЙСО КТО МОЖЕТ !!! скайнет восстал !!!

Анекдот вспомнился про медведя впервые увидевшего бегимота. Такипбы ковшиком да медку б зачерпнуть!