Случай в московском метрополитене

"Крот" вообще неуправляемый снаряд. Если по пути попадется камень, может свернуть в неизвестном направлении.
В 2005 году мы строили ВОЛС от ж/д вокзала в Щучьем до гостиницы. По моему проекту у здания вокзала кабель должен был уложен в траншею, которую требовалось копать вручную, т.к. там было штук 14 кабелей ШЧ и ЭЧ. Главный инженер звонит, типа давай незатягивай, пробивай "кротом". Я упёрся, сказал, что не буду рисковать и брать на себя такую ответственность, т.к. можно без связи и электричества оставить целый вокзал с дежурным по станции. Поскандалили нормально так, слава богу прораб смог убедить главного и монтёры быстро, а главное, без проблем выкопали траншею, уложили кабель и всё потом обратно засыпали.
В 2003 году при строительстве жилого дома, сваей перебили несколько магистральных кабелей ФАПСИшникам прямо у их конторы.

Это сообщение отредактировал AGS17 - 12.11.2024 - 18:03

Там у трамвайной линии есть четыре подземные станции, потом наружу выезжает и идет как обычный трамвай.
25 лет назад было так, может что и поменялось.

Это сообщение отредактировал kostjamba - 12.11.2024 - 17:59

Все верно, только подземных станций добавилось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

очень быстро приезжают с разьяснениями... кстати еще подписку взяли о неразглашении... и на картах никто конечно не обозначает...

Они тогда по очереди до Красногвардейской или Каховской ездили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, помню, было такое дело, еще в МАИ ездил учиться из Подмосковья, хорошо что не в этот день.

Пока машинист докладывал об аварии и просил снять напругу с контактного рельса, пассажиры пытались понять, что вообще произошло. В этом им с удовольствием помогли работники «Полюса», вколотившие в состав ещё пару свай прямо на глазах у благодарной публики... АААААа ору ахахахаха

...А есчо ранее, до Калиты Была эта ветка в этом месте одноногая ...

Ну , ну да, только вот затопить может, а чтоб утонули только в поезде станции с такими дврьми))) Очень весело.

А если серьзно, это вечные попытки Питера "уесть Москву" Питерцы прямо "раненые№ этим

Это сообщение отредактировал Mari777 - 12.11.2024 - 20:10

хорошо на Таганской станции, там свая метров 60 нужна ...

Мне, как понаехавшему, это соперничество не сильно близко, но питерцы раздражают меньше москвачей)) а вот москвичей и петербуржцев уважаю одинаково.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Местные связисты прекрасно знают обо всех секретных кабелях и ни в жись не дали бы разрешение бурить там кабельный канал...

Таких случаев в полосе отвода столичной ЖД дофига и больше. Регулярно строители всякие кабели рвут, почти каждую неделю...

Бурильщикам пох, им отметку дали заказчики.

На ютюбе есть канал Про метро. Там подробный разбор был. Страшно конечно. Вроде бы самый безопасный транспорт считается.

Это точно
Но Каховская всё же находилась на Каховской линии.

Это сообщение отредактировал yorok1997 - 13.11.2024 - 10:59

Для этого есть тех. служба спец связи, куда ты в обязательном порядке предоставляешь проекты и они проверяют. Эти мифы про "на картах не обозначался" немного раздражают. Всё согласовывается в обязательном порядке.

Там трамвай несколько станций под землёй идёт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну со сваей это высший пилотаж)

kubunteg

Проблема не в том, что "на картах не обозначен". Проблема, что показания нескольких карт может быть несогласованными между собой.
а так, помню одна контора грызла землю и кабель-другой перекусила. При этом согласно карты учитывался организованный канал для кабелей связистов местных и пошли с учетом его расположения.
Приехали дяди со скучными лицами, предъявили ксивы и стали задавать нескромные вопросы, грозя чуть ли не обвинениями в госизмене. Дядям потом предъявили документы по согласованию работ и задали, мол, а где ваши кабелЯ-то? Дяди смутились, буркнули, что "не вашего ума дело" и отвалили. Правда, через день приехали их ремонтники и кабель чинили с перекладкой, но больше предьяв за самоуправство и несогласованные земработы никто не предъявлял.
Когда пошли разбираться, то выяснилось, что администрация, телефонисты и энергетики пользовались одними и теми же данными, а особисты имели свою карту с отметкой своего кабеля. Правда потом связисты "внезапно" вспомнили, что они особистам помогали какой-то кабель отдельно вести, но землекопам не сказали "потому што государственный секрет да и вообще забыли"
Распиздяйство встречается регулярно.

А про карты и не значится... это херня. У меня в деревне администрация очень долгое время не видела в упор дорогу, которая ведет аж к трем производствам.

Надо было ему в анус эту самую сваю забить.

За "БЛЕАДЬ" тоже шпалу. Ублюдочное коверканье тоже бесит.