Звучит логично

Тогда электричка получается только для поездки на работу жителям частного сектора, а для всех прочих случаев нужна нормальная машина. Покуда это будет так, электрички останутся баловством для бесящихся с жиру мажоров, а не решением проблемы экологии и ископаемых видов топлива.

Это сообщение отредактировал wcnd - 28.06.2024 - 13:00

Не надо считать КПД у ветряков и солнечных батарей, так как на их производство, эксплуатацию и утилизацию уходит куда больше чем например на газовую. (ветер не дует всегда, солнце не светит всегда).
электрички будут действительно рентабельны только тогда, когда:
1. АКБ будет держать на 1 заряде минимум 300 км. (с учетом музыки, кондея и т.д., т.е. не ограничивая себя в комфорте)
2. Зарядка АКБ будет производится на 100% не дольше 5-10 минут либо иметь возможность оперативной замены на заряженной.
3. Утилизация будет производится полностью либо будет возможность восстановления АКБ - при затратах не более 20% от СЕБЕстоимости всего авто.

Здесь что, все правда думают что покупают электромобили только из за озабоченности экологией?
Вы что, все дружно тут с дуба рухнули?
Открою страшный секрет.
Покупают из меркантильных соображений, экономия на топливе, стоянки, проезд по платным дорогам и т.д.
А так же из за того, что они более динамичны, безшумны, более современны.
99% экология пофигу.
А тут развели дебаты на пустом месте.
Дескать, они типа веганов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет извините, добычу вычёркиваем. Вашу турбину тоже не тепло возникшее из воздуха вращает.

Отходы: АЭС и АКБ - были, есть и будут. :-(
Через несколько лет, планета будет ...

ИМХО, более перспективные варианты:
1) Конденсатор и ЭД.
2) Топливо + ТЭ + ЭД.
3) Топливо + ДЭГ + ЭД.
4) Топливо + ДВС + ЭГ + ЭД.

Как ,не гадят... А кто же все рельсы обосрал,они все коричневые и бумаги туалетной полно валяется

а если у меня всё электричество в квартиру поставляется из возобновляемых источников, можно от меня отстанут?

чисто электричка всё равно неэффективна как по мне, даже для езды по городу, гибриды лучше, они и по городу вывезут километров 50 с легкостью в режим тошнить и за город можно выехать в случае чего.

А что на счёт изготовления и последующей утилизации аккумуляторов?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Делают. Но мощность слишком слабая, по этому идёт только на питание переферии (заряжает обычный акамулятор).
Выше напомнили где так. Фискер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это 5%от всей генерации примерно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто там сеял солнечный свет? В сказке. Вот из него пусть авто и делают. И топливо.

Да потому, что даже в самой солнечной стране солнечная панель площадью с крышу авто за весь ресурс основной батареи в сумме не компенсирует даже половины одного заряда. А половина основного заряда, условно, 2000р, а стоимость панели 80000р.

И в каком объёме, если не секрет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Логика тупая.
Это как предложить горожанам, покупающим молоко, фермы с коровами построить рядом с магазином.
Речь не об экологичности электромобилей вообще, а об отсутствии выхлопа в мегаполисах, где сверх высокая концентрация транспорта и относительно небольшое количество зеленых насаждений.

А если добавить, что электромобиль в полтора раза тяжелее, а значит ему надо больше энергии на разгон, а если добавить вред экологии от износа шин, который от более тяжёлого электромобиля выше, то нафиг нужны электрички эти

А отработанные аккумуляторы съедать!

Типичное мышление сами знаете кого - главное, что не у меня под окном. Пофигу, что там где жгут - дохнет вся природа и экология вокруг. Мы же цари.

атомная энергения вроде как самая чистая.

Но вообще утверждение нелепое. Пользователям туалетной бумаги из перерработанных материалов надо запретить пользоваться непереработанной бумагой, так? И никакого пластика, даже на упаковки, потому чтт это не экологично. Бред же.

Большие города уже оценили преимущества электрокаров, они не шумят и не дымят в плотнос заселении города. Вспомните про электрокары, когда кто-то будет под вашими окнами прогревать свое авто или вот те пердуны мопеды и гонщики с прямым выхлопом, что будят всех ночью.

Это сообщение отредактировал 42na - 29.06.2024 - 21:36

так вам нравится задыхаться в пробках и своём дворике с парковой?

соответственно и бензиновые и дизельные авто тоже нафиг, они же тоже генерируют износ покрышей, а ещё кучу всякиз замасленных запчастей, фильтров, которые загрязняют почву и воду. Если вы про полный отказ от автопрома то ок, я понимаю, а если именно от электромобилей - то вы глупый человек. Перензии надо выставлять электрогенерирующим компаниям, почему они не экологично генерируют ;)

в европе и по моему в китае отработанные аккумуляторы принимают обратно со скидкой за это на новый. Производитель занимается переработкой. Это пока добровольно но можно и законодалтельно что-то подобное закрепить.

авто с гибридным двс (бензин-аккумулятор) эффективнее и экологичнее. Объясните это когда аккумуляторы в паре с двс то переработка и изготовление этих аккумуляторов перестаёт быть проблемой?)

в зимний период на гибридной ТЭС по мимо генерации электричества ещё греют воду на отопление твоего дома а не только жоповоза;)

делают, но эффективность плохая, углы не те, ты авто не любишь на солнышке оставлять, предпочитая тень. Да и вообще в гаражах и под домом прямого солнца минимум, а площадь крыши небольшая.

Типичное лицемерие. Или ты живешь в землянке без мебели и питаешься только тем, что сам вырастил, одеваешься в собственноручно сделанную ткань? Ой, а интернет? Или телепатически? Посмотри вокруг - ты соучастник всего того, что типа тебе не нравится.