Окрылённая "Волга"

Классная Волга, тоже по Рице на ней катали аж в 1976 году, с Дедом. Хрен забудешь! Потом в восьмидесятых мне повезло прокатиться на Волге с импортным мотором в одном из блатных военных санаториев под Ялтой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

можно и дешевле найти

korol888
А движка какая? А колонка? Рулевка какая? Почему так на скорости гуляет?

Вот это правильный подход! Если бы я строил такую лодку, то однозначно выход через калитку! По бортам лазить, особенно на волне-ну его нафиг.

красива

Я в 80х с особистами, охрана дачи Сталина.

Кстати старые кадры от британцев про наш катер

Представляю сколько работы, чтобы просто спустить на воду. Одной смывки не один десяток литров понадобился. У меня Прог 4 раза в 2 короче и то строил 2 с лишним года.

https://youtube.com/shorts/VO6xOxQfRMQ?si=4i66wnpUuQLtpTnB
Вот встречная короткая волна, но это и первый выезд был, ещё не научился как ходить. Она для рек и озёр же по сути, у товарища в Плёсе есть Волга, на Волге почти всегда штиль и едешь только прямо, рулём крутить не надо. Это тут в Питере жопа мерзкая, за месяц может быть пару дней без ветра противного и волны, и залив мелкий, поэтому волну нагоняет всегда. А чтобы в город зайти мне надо со Стрельны пиздовать по заливу, полчасика

Перед = нос
Зад = корма
Соотвественно:
Переднее = носовое
Заднее = кормовое

Да, я новый председатель)

В Приключениях итальянцев в России, такая снималась?
Буквально недавно смотрел и впервые заметил, что катер то на подводных крыльях! До этого смотрел фильм несколько раз, даже в детстве в кино и не замечал! А, тут как раз тема про эти катера!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Волге тож бывает что капец. Я на Проге своем бывало и в шторма попадал, когда на тебя льет через капот думаешь:
-Лишь бы помпа справилась, лишь бы судовой пройти, где блин укрыться?
Но Прог 4 короче, и на нем конечно проще. А на такой дуре я бы сначала очканул. 9 почти метров все-таки длина.

Это сообщение отредактировал zankl - 12.12.2023 - 22:35

С товарищем в "КиЯ" увидели крылья на "Прог-4". Загорелись, но не хватило прямоты рук для реализации... Сейчас бы смогли, но времени нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мотор с завода был газ52 рядная 6ка и уррп25 реверс редуктор, купил с газ 53 и сук 115лс в судовом, но наебся с ним и поставил 1узет на 300лс(с корча заряженый для дрифта на 300лс), щас продал его и собираю м120. 982 от кабана v12 6.0 .
Редуктор тот же уррп25, переключение кочергой в полу как на авто, на самом деле кайф. От него трёхметровый вал из нержавейки 25мм диаметром и дальше винт.
Винтов всего три размера было и 4 типа мифический от буксировщика(была Волга с мотором от Чайки, она предназначалась для буксировки моделей экранопланов, есть фото с Алексеевым на ней как раз, и вот там вал типа толще м винт больше)
Но самый большой пока 595шага, самый маленький 535 вроде и 560 средний. Нержавейка, сваренный.
А на счёт корма почему гуляет:так диды пиздоболы старые, кого не спросишь та у всех и каждого она была. Да ты што, это же крылатая, там всё максимально лёгкое должно быть... Вот и послушал их, на облегчал... Килограм на 300.
Вобще развесовка на оба крыла должа быть 50/50 , но так как недогружено кормовое оно и выходит. С балластом на корме всё отлично идёт.

Это сообщение отредактировал korol888 - 12.12.2023 - 22:44

Как владелец Прога 4, спрошу. А зачем крылья? Зачем уродовать одну из самых мореходных лодок? Он итак идёт шикарно. Одна из самых удачных лодок СССР.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вблизи такую видел только на Дальнем Востоке. В пионерлагере. Очень далеко от нормальных водоёмов, что характерно. До Амура 36 км. Стоял катер без двигателя на берегу лужи 50х100 метров, погрузив крылья в песок. Что он там делал и как туда попал - загадка.

Казалось бы, почему сейчас не производить что-то подобное?

В Долгопрудном такой стоит на берегу канала им. Москвы

В детстве каждое лето в отпуске с родителями в Сочи и Геленджике на таком обязательно катался. Правда на переднем сидении иногда укачивало, мелкий ещё был.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас пластик и сварной алюминий. Клепка нетехнологична. Это считать новую надо, с нуля производство выводить. А кто ее покупать будет? Непонятен рынок. Для рыбаков она в принципе не предназначена, как прогулочная и у кого бабосы есть - можно забугорные смотреть или тот же пластик. Сейчас и на корыто вкорячивают пенту какую-нибудь адовую и те же 65 получают без всяких крыльев. Другое время и другая страна.

Это сообщение отредактировал Васяныч - 12.12.2023 - 23:21

Аналогично в начале 80-х.

А сколько расход? ну например просто покататься если?

Красивая машинка

С родным мотором литров 35 на час.

У нас, в Гяндже( тогда Кировабад), был гараж грузовиков. И там, практически круглый год, такой катер стоял. Иногда он пропадал на неделю. Я всегда, когда проходил мимо, любовался им. И не мог понять, где же на нем кататься? В моем городе, речка горная. Полгода течет, полгода сухое русло. Потом дошло, что в Мингечаурском водохранилище.