Вагонная тема и ее воплощение в живописи

В 1989-м году ездили группой туристов в Самарканд. Туда доехали нормально, а на обратном пути начались трэш, угар и содомия - как оказалось, билетов продали в пять раз больше, чем было мест в вагонах. Мы в Ташкенте еле влезли в вагон, реально каким-то чудом. Спали по очереди, сидя на нижних полках и в купе проводника. На вторых и третьих полках, в т.ч. и на боковых, спали по два человека. Это был какой-то дурдом на протяжении трёх суток. Про эту поездку можно отдельный пост писать.

В те времена на южных направлениях это была обычная тема, это не билетов продали больше а сами проводники пускали за деньги пассажиров, контроля какого-то серьезного за этим не было, вот они и зарабатывали. Народ особо не возмущался, да и жаловаться было не принято, "раз так значит надо" и нормально воспринимал "лишних" пассажиров которые сидели с краю полок, в тамбурах, периодически занимали освободившиеся полки а потом с них уходили если на станции заходили пассажиры с билетами на эти места.
Сам так помню ехали еще пацаном с Казахстана в конце 80-х, билетов на проходящие поезда в кассе не было вообще на ближайшую неделю, а ехать надо - в итоге народ просто подходил к проводникам, узнавал про возможность проехать и заходил в вагоны - проводники предупреждали что ближайшие места освободятся только поздним вечером, а до этого придется где-то посидеть скраю , и ничего все ехали мирно и весело.