Почему на пушке Т-34 нет дульного тормоза?

Кароч, дульный тормоз - сплошная банальщина.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По воспоминаниям экипажей Т-34 - на дуло пушки вешали ведро, чтобы издали были похоже на ИС и германо-фашисты избегали боя.

Хорошая байка. Жаль, что пиздеж...

Ну почему же? Как раз первые стабилизаторы наводки тогда и обкатывались.

Это все ебаный пиздеж поганого козла - главного инспектора советской артиллерии. Увы, этот уродец был в свое время чертовски влиятелен, и под его поганым бредом успело подписаться множество людей в ГАУ. Даже когда урода убрали, эти люди, боясь справедливого обвинения в подрыве обороноспособности и растрате колоссальных народных средств, продолжали нести эту поганую хуйню.
Лучшие пушки для СССР тогда делал великий Грабин. И на показе обычной (не танковой) пушки, оснащенной (естественно) дульным тормозом, эта гнида заявила, что дульный тормоз... подымает пыль! И этим... демаскирует позицию!! То есть сам пушечный выстрел видимо маскирует, а проклятый дульный тормоз...
То ли подонок с похмелья был, то ли просто в жопу его плохо ебали в тот день, но слово было сказано, да в присутствии Сталина, назад уже не заберешь.
Грабин убрал дульный тормоз. Это привело к утяжелению всех пушек СССР примерно от четверти до трети. Потому что, беря на себя часть отдачи (при помощи отходов выстрела - газов, вылетевших за срез ствола), дульный тормоз существенно снижал нагрузку на пушку и эти самые механизмы) А как его не стало, так пришлось бороться с отдачей усилением, утяжелением и прочими дурацкими потугами.
Не сосчитать, сколько СССР убил на это лучшего металла, рабочих часов и денег. Бля, натуральные вредители это не вражеские шпионы, это дураки!! Эта история - одно из самых страшных поражений СССР, произошедших даже не в бою...

Это сообщение отредактировал и7ветер - 24.07.2023 - 07:40

Из всех танков времен ВМВ на ходу попасть во что-либо было почти невыполнимой задачей. Разве что случайно. Это даже сегодня со всеми современными комплексами СУО и стабилизации представляет большую трудность.

Это сообщение отредактировал 62tve - 24.07.2023 - 08:00

А что ты хотел от старшего фейерверкера, что дорвался до власти?
Его все же потом и расстреляли за эти выкрутасы...
А при хруще реабилитировали, дескать не было "состава преступления."

https://ru.wikipedia.org/wiki/Кулик,_Григорий_Иванович

Дульный тормоз стоит копейки относительно стоимости производства орудия. И очень сильно снижает нагрузку на лафет и противооткатные устройства, удешевляя их разработку и производство, УСВ и ЗиС-3 тому примером

А нах он там, учитывая что снаряд то реактивный. Стартовал самоходом, а дырочки по кругу "ствола" есть газоходы для его выхлопа

У ДШК большой калибр? А у "КОРД"а ?

При всех "преимуществах" 34...и микимаусов и гаек и тд. Это дура чадила так столбы пыли видны были несколько километров (трубы в землю)... И почитайте немцев их слышно было не хило... Ла и самый чемис... Серия то дальше не пошла... 44 пытались запустить но их 34 нахерачели столько что девать было некуда... А потом сразу полтиники поползли... А про трофейные... В самый пик их использования не более 100 едениц в вермахте и СС... И то допиленные (когда панцеры потеряли страх перед ними) стали их оценивать довольно критично

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ИС-2 - тяжёлый танк со 122-мм орудием.
Т-34 - средний танк с 76-мм орудием (потом - 85 мм).
Разница очевидна

КВ 2. Тяжёлый танк со 152 мм орудием. Дульного тормоза нет.

Это сообщение отредактировал Фантомассс - 24.07.2023 - 08:30

На производство одного Т-34-76 требовалось 3251 нормо/час (включая время, затраченное на сборку корпуса и башни). "2 часа" - это 0,05%. Не существенно. А вот невозможность одновременной стрельбы и перевозки экипажа, а также движения и стрельбы в рядах наступающей пехоты, купе с маскировкой - это другое дело.

У КВ 2 гаубица, а не пушка, у Т 34 и ИСа стоят пушки. Это если поверхностно.

Надо ставили, не надо не ставили, конструкторам виднее было

Читал что танкисты надевали на стволы Т 34-85 вёдра для имитации дульного тормоза как у ИС 2. Издалека вроде как похожи были.
А у немецких танкистов приказ вроде был избегать прямого боя с ними...

Он стрелял без тормозов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тридцать четверка с дульным тормозом называлась Т-44. У неё ещё двигатель стоял поперек и подвеска опорных катков была другая

Т-44 отличался от Т-34-76/Т-34-85 в первую очередь корпусом. Он АБСОЛЮТНО другой.
На том фото послевоенная Т-34-85 производства Югославии - Teski Tenk “Vozilo A”. Вооружение танка А-1 существенно не изменилось. Его основу по-прежнему составляла 85-мм пушка С-53, но оснащенная дульным тормозом. Пулеметы поменяли, МГ и Браунинг М2 поставили...

....нет пробела в катках как на Т-44/Т-54/Т-55..

Это сообщение отредактировал Адмиралец - 24.07.2023 - 10:39

Корма та же, в отличии от скул в носовой части...

...

...

С Браунингом...