В Новосибирске на стройке жилого комплекса рухнул кран с 57-летней крановщицей внутри

Тебе то что до чужой страны?

Сравните рефлексы 20-летнего человека и 57-летнего. А так же зрение, слух, утомляемость, вообще общее состояние.
С большой долей вероятности, у 20-летней было бы все в порядке и падения крана бы не произошло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кран случаем не ровесник погибшей?
А то из за блядской экономии мелькают то тут то там фото "кабин" этих кранов, все на краске и держится.

нагинайся

Тут кран доехал до конца путей и упал с них, как написали из за неисправности тормозов, тоже так бывает

А если она пришла только работать, ибо другой работы нет, а специальность есть. Сколько таких людей, которые не работают по полученной специальности? У меня группа в колледже была 22 человека, из них по специальности работают трое. Остальные кто где.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Жалко тетку ((

с чего вдруг подобные выводы?
достаём сменный журнал крана, там и прораба подпись, и стропалей, и крановщицы "осмотрено, контрольный груз поднят, всё исправно"
в 99% случаев элементарный перегруз, когда сигнализация звенит вовсю, а рычаг продолжают тянуть, пока старый контроллер или не вырубит всё на куй или позволит крану сложиться, как на фото

Концевики? Упоры? Сигналка конца пути? ЗАЧЕМ! Накидаем подушек и кран поставим - "и так сойдёт"!!!
И да - подушки тупо на земле с отсыпкой лежат.

Перед началом работы, после монтажа, крану производится полное техническое освидетельствование. Действительно на год (12 месяцев). Потом частичное освидетельствование, если кран "молодой", до 16 лет или опять полное.
И подкрановые пути так же. После монтажа и каждые полгода.
И проводит сие мероприятие не прораб, а ответственный за исправное техническое состояние (ОИТС) и лицо надзорное (ЛН). Как правило это кто то из механиков или начальник участка механизации, а надзорный - кто то из замов главного инженера или он сам.

Вот если прораб начал работы без этого - он виноват, но вместе с остальными. Ибо прораб всего то ответственный за безопасное производство работ (ОБПР). Но не за исправное техническое состояние.

Есть в вахтенном журнале запись о неисправности? И нет отметки о устранении? Тоже прораб виноват. Он ежедневно допускает машинистов кранов. И ответственный за исправное техническое состояние вместе с ним.
Но крановщица в начале смены расписывает исправность крана по полочкам: с подписью в каждой строчке. Расписалась? Сама виновата.

Механик то расписывается не реже раза в 10 дней (3-4 раза в месяц). А прораб ежедневно.

Это сообщение отредактировал зудука - 15.06.2023 - 11:33

Бетонные подушки под рельсы вместо шпал называются лежни. Там арматуры по весу как бетона, вдобавок предварительно напряженной. И бетон высокомарочный.

То что рассыпано похоже контргруз.
И да. Явно тупики сбиты. Ну не может быть что б их совсем не было. А вот что с тормозами - теперь экспертиза скажет.

Не дай бог с таким заниматься на своем участке. Пишу как бывший механик, ОИТС.

Это сообщение отредактировал зудука - 15.06.2023 - 11:33

А почему в кабинах кранов не далвют подушки безопасности, которые крановщик может активировать сам при начале падения и остаться внутри среди подушек?

зря на президента напиздел:

ЯП в этом возрасте подох еще взбираясь на этот кран....

Неделю назад подушкой в грудак получил. Больно. Нажму ли я такую кнопку сам - не знаю. Что то рефлексы приобретенные мои меня могут подвести теперь.
Объем подушек представляешь себе? Куба три-четыре надо перекрыть со всех сторон. Это я про объем кабины.

Это сообщение отредактировал зудука - 15.06.2023 - 12:28

Проебало плешивое мумо ее пенсию

Возможно. Но ведь это такое же предположение как и мое. Про то, что принимал я в тексте не видел. Может поддон наоборот снимали в другое место. Да что угодно может быть. Истины мы пока не знаем.

Упал у нас кран, зацепил провода, шесть кварталов без электричества, крановщик насмерть.

Вердикт:уволился вчера, сегодня пьяный пришёл и полез на кран!
Ублюдки.

В соответствии с Федеральным законом «О страховых пенсиях» право на досрочную пенсию по достижении возраста 50 лет предоставлено женщинам, проработавшим в качестве машинистов строительных, дорожных и погрузочно-разгрузочных машин не менее 15 лет, при наличии 20 лет страхового стажа и величины индивидуального пенсионного коэффициента не менее 30 (в 2021 года – не менее 21).
Если стажа хватало, то она уже на пенсии 7 лет была. На вредные условия труда повышение пенсионного возраста не распространяется.

Какая тройка??? Женщины 1966 года рождения и мужчины 1961 года рождения выходят на пенсию по старости в 2024 году. Год ей всего оставался.

Обычная практика, или для крановщиков надо сделать исключение? Или ты не в курсе как на упавших с высоты долбаебов страховочные пояса надевают?

Это сообщение отредактировал aleko92 - 15.06.2023 - 13:37

А ничего, что по новой пенсионной реформе ей ещё 3 года хуярить, а потом копейки пенсионные пересчитывать в надежде, что до следующей пенсии ей хватит? Она б и рада была с внуками сидеть, да нынешний закон не позволяет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кушать людям хочется вообще то... Да и возраст подходящий для работы, а кран не по ее вине обрушился.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 93 году лично видал как на Мясницкой в Москве кран пизданулся. Убило двух тёток которые гречкой на улице торговали.

На стройках у всяких подрядчиков и суб с капиталом в 10т.р. всегда так. Сам в люльке неисправной работал. Хочешь хоть что-то получить - лезь. Нет - другой работы нет, а на выплату задержанной ЗП шансы уменьшатся, получат те, кто работает. ТБ там не существует. Без ограждения раз чуть вниз не улетел - спасли, успев схватить. Хозяева - на крутейших новых тачках, начальники-прорабы - на новых, чуть скромнее. Работягам на еду из-за задержек не было. Так почти везде.
PS : по увольнении ЗП за 3 месяца мою и русских коллег присвоили себе, узбеков и таджиков прокатили на 6 месяцев ЗП, украинскую бригаду, вроде, на 4 или 5 месяцев ЗП. Из жизни одной стройки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ