Величие Советской авиации

Самолеты страны, котрой больше нет. Величие Советского Союза для нас более недостижимо. Союз продали за жвачку и джинсы.

данунах, чьё лобби сильнее, тот свои самолеты и пропихнет на рынок. Та же байда с лекарствами.

Ми-8 в полярной (северной) окраске.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я когда в 19-м году был в музее техники в Зинсхайме, восторг был примерна как у ТСа. Особенно когда забирался во внутрь самолётов. За тему плюсану.

Это сообщение отредактировал ЧайныйПакет - 28.03.2021 - 16:16

144 офигенный

Современный Ан-26 лет 45, улыбнуло. Ему уже пора в этих рядах стоять.

Кого бы выпускали? Гражданские самолёты 30-40 летней давности? Дохуя сейчас боингов 727 выпускают, которые ровесники ту-154?

Сообщение улыбнуло

Летают и побеждают в конкурентной борьбе.

ТС спасибо. Сам все никак не соберусь из Тольятти в этот музей съездить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Согласен. Вот раньше были люди - кремень, самые образованные и начитанные



Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что не так?

Был в Казани. Там стоит вот такой вот красавец, в реальную величину он просто огромен, очень впечатляет.
Могли же советы делать грандиозные вещи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На крыле

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень хотелось бы там побывать.Круть.

Зайди в пятницу в кб, коих 8712 по стране, очередь длинней мавзолейной. А так вырвать за 70 лет 1 репортаж тоже аргумент)

ТС, ты в 144 постоял при внешнем ветре в салоне? Машина живет, шевелится. Она живая...

Всё правильно ТС написал. Торопился чутка.
Вот как дОлжно было.

" Их Величество Советская авиация "

Подкрасили Ульяновск. А то вооще страшное зрелище было

в каком месте подкрасили?Как было так и осталось

Ага ага. Жили охуенно, только жвачки не хватало. Как только жвачкой поманили, так сразу все отдали
Это как у меня теща с восторгом рассказывает, как она в 78 холодильник купила, и весь барак ходил смотреть. И как они дружно жили и как было охуенно.

Это сообщение отредактировал TTPL - 28.03.2021 - 17:16

yaphunter

Да все не так.
Конкретный самолет на фото-ни разу не амфибия. ТБ-1 с поплавками. ПО-2 также делали.
Умение садится на воду и на грунт без костылей -вот что значит амфибия.
ТС конечно мягко говоря заблудился.....

Это сообщение отредактировал Sxolastic - 28.03.2021 - 17:19

Разве он с поплавками?
Кажется, обычный полярник, на лыжах.
Не садились он там на воду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Серийную модель, которая была оснащена двигателями НК-144А, впервые подняли в воздух 20.03.1972. В отличие от предсерийной машины, несколько добавили площадь крыла, что повлекло за собой увеличение взлетной массы до 195 т.

3.06.1973 первый серийный самолет потерпел катастрофу на глазах 350 тыс. зрителей. Экипаж хотел повторить подвиг «Конкорда», который выполнил накануне «истребительский» маневр – пролететь над ВПП и снова взлететь. Однако это сделать не удалось. Начиная с высоты 1200 м, самолет внезапно начал пикировать и, только достигнув 120 м над землей, начал медленно подниматься. Перегрузка намного превысила допустимый уровень, вследствие чего сперва отвалилось левое крыло, а далее – хвостовой отсек. Конструкция самолета полностью разрушилась. Крушение произошло вблизи небольшого французского города Гуссенвиль. В результате катастрофы погиб весь экипаж лайнера и 7 местных жителей, 28 человек получили ранения

пс в 1984 году в омске видел как взлетал ту 144.

ой ,иди нах


боинг тебе в ангар

блин ,скинуть тебе видосы где в америке творят лютейшую дичь тамошние граждане ?
По твоей логике в США должны все до одного люди быть высокоинтелектуальными супер пупер гениями


Еще раз - в любой стране мира есть как алкаши/наркоманы так и ученые( образованные и начитанные)
Ваше сообщение рассчитано на недумающих дибилов . Дибилы должны посмотреть эти видосики и подумать ,что весь народ заряжал банки и бухал...