ИЛ-2 по прозвищу "Мясорубка"

Флаги на танках и свастику фо всю палубу на кораблях немцы малевали как раз чтобы птенцы Геринга не приласкали по ошибке. Леберехт Маас тому пример.

Гудериан тот ещё пиздобол. Не стал бы его цитировать. Про неопытность немецких летчиков вообще лютый бред. Стоит только сравнить их налет и наш после училища

Штурмовик Ильюшина не был «непобедимым», как его иногда описывают, и обладал множеством недостатков. Ранние серии Ил-2 были одноместными и вообще не имели оборонительного вооружения. Более поздние модификации штурмовика получили оборонительное вооружение (один пулемет) – слабый контраргумент против опытных немецких летчиков-истребителей.

Кроме того, защита бортового стрелка была очень слабой, и нередко в качестве второго члена экипажа брали кого-то из штрафников. Иными словами, штурмовик был почти беззащитен против истребителей, и в случае столкновения с «Мессерами» или «Фокке-Вульфами» единственной надеждой летчика оставалась живучесть машины.

Кстати, Ил-2 был действительно очень живуч, но это не смогло предотвратить огромных потерь среди летного состава. Проблема заключалась в том, что броня Ил-2 выдерживала пулевые попадания, но защитить от снарядов зенитной артиллерии она уже не могла.

Конечно, большая часть самолетов Второй мировой не имела и такого бронирования, и для них даже одиночное попадание могло стать смертельным. И все же летчиков-штурмовиков погибало несопоставимо больше, чем летчиков-истребителей. В силу огромного риска, по некоторым данным, в начале войны звание Героя Советского Союза летчику-штурмовику присваивали всего лишь за десять боевых вылетов!

Серьезными недостатками Ил-2 были относительно низкая скорость и небольшая боевая нагрузка. Штурмовик мог брать несколько стокилограммовых бомб и реактивные снаряды, что было совершенно недостаточно для борьбы с танками вермахта.
Более поздние серии Ил-2 получили мощные пушки калибра 23 мм (также могли устанавливаться орудия калибра 37 мм), а арсенал подвесного вооружения пополнился кассетными бомбами.

Это сообщение отредактировал MosheKogan - 17.06.2019 - 19:38

Два главных победителя фашистов это ЗиС-3 и М-30. 7 из 10 немцев убили они. Но пишут всегда про Т-34 и и Ил-2(((. Потом про ППШ еще и про ПТРы.

Это под Мурманском в прошлом году подняли , я на это озеро за морошкой ходил .

«У меня за всю войну было 164 боевых вылета, - вспоминал Иван Пстыго, ставший после войны маршалом авиации. - В начале войны за 30 вылетов давали Героя. В 41-42-м гг. на одну боевую потерю Ил-2 приходилось 11 вылетов. Правда, лётчики гибли вдвое реже, чем их самолёты. В половине случаев они возвращались. Перевязанные, хромые, но возвращались. Броня! Не зря песню про Ил-2 пели:

Жил на свете грозный Ил,
На заданья он ходил.
Сзади, спереди броня,
Остальное все х...!

Крылья и хвост штурмовика до 1944 г. ради экономии делали из дерева и фанеры… Где-то году в 43-м на фронте появились двухместные штурмовики со стрелками. Они сидели за спиной лётчика, бронекорпус их не защищал. Потери у них были страшные: на одного выбитого лётчика - семеро стрелков!»

Это сообщение отредактировал maharudra - 17.06.2019 - 19:38

А в феврале 1943 года в расположение Красной Армии вышел связной Рогнединской партизанской бригады. Среди различных донесений он доставил партизанское ходатайство о присвоении лётчику Дегтяреву звания Героя Советского Союза посмертно. Так товарищи узнали о последнем бое лейтенанта.

Ил-2 Дегтярева был подбит зенитной артиллерией при штурмовке аэродрома Сеща/Олсуфьево. Вероятно, получил ранение и лётчик. Самолёт отвернул и неуверенно потянул к своим, но продержался в воздухе недолго и сел в редколесье на оккупированной территории.

Прямо перед аккуратно приземлившимся на брюхо самолётом занимался физподготовкой немецкий учебный батальон, стоявший в селе Голубея и готовившийся к отправке на Кавказ. Похватав оружие, немцы радостной толпой бросились к самолёту за лёгкой добычей. Лейтенант Дегтярев нажал на гашетки и выпустил в набегающую толпу остатки боезапаса. Два ШКАСа и два ШВАКа напоследок отработали отменно. Батальон встретил ураган плотностью 60 пуль и примерно 25 двадцатимиллиметровых снарядов в секунду. Немцы разбежались по сторонам, оставив убитых, умирающих и раненых. Наблюдавшая за происходящим партизанская разведчица Евдокия Терехова подсчитала, что разбежаться не удалось 170 (ста семидесяти) гитлеровцам.

Лётчик вывалился из кабины; самолёт задымился и вспыхнул. Далеко уйти раненому лейтенанту не пришлось; есть сведения, что его выследил местный полицай, который навёл на него разъярённых немцев. Из личного ТТ лейтенант Дегтярев свалил ещё не менее четырёх врагов, после чего застрелился.

Командир местного партизанского соединения Иван Иванович Мураль принял решение достойно похоронить героя, но направленная на поиски тела лётчика группа партизан обнаружила маловероятную картину: похороны лейтенанта Дегтярева с воинскими почестями провёл командир немецкого батальона.
http://www.yaplakal.com/forum1/topic454302...?егтярев

Это сообщение отредактировал u3Подольска - 17.06.2019 - 19:40

Так мотор и был главной проблемой.
Поэтому и начали делать одноместную версию, чтобы вес сбросить.
Появился более мощный мотор - пошла версия со стрелком.

А не чьй то там хотелки или невежество.

Это из книги авиаконструктора Яковлева, в годы войны он был замнарком авиапромышленности.

Это сообщение отредактировал ААК65 - 17.06.2019 - 19:40

А если бы он ещё и пикировать умел, они бы и наступления останавливали по воспоминаниям пилотов.

Не "неуязвимый", а удивительно живучий!
Не "громкий красавец всех-победитель", а фронтовой трудяга.
Каждый уничтоженный батальон, танк, грузовик, топливозаправщик - приближал Победу!
И не "порхает как пчела кругами над целью" - скорее, Шершни, летящие почти над головами и перемешивающие с грязью и кровью фашистские колонны.
А потом развернутся, и ещё заход...

Маслорадиатор бронирован не был. Пулями дырявился только в путь.

И что еще сказать? Только это.

Это сообщение отредактировал хххрансххх - 17.06.2019 - 19:50

там в фильме на первых образцах вместо задней пушки стоял черенок от лопаты .. там Крючков играл ещё...Особо важное задание

К сожалению советских деятелей после цензуры вообще невозможно воспринимать.

С анекдот ру вспомнилось.
одна армейская байка.
Произошло это давно, в начале 60-х годов, во время крупных учений. Весна, кругом лужи, грязищ-щ-ща, на полигоне на просохшем бугорке перед картой стоит группа генералов. Офицер-информатор, как положено, водит по карте указкой и тут же показывает, как обстоит дело на местности. Все внимательно слушают, и только один старенький генерал-майор, фронтовик, пригрелся на солнышке, и дремлет. И тут офицер-информатор объявляет:
"А сейчас по условному противнику нанесут удар штурмовики!".

Старый генерал мгновенно просыпается, проталкивается к карте и задает вопрос:
- Куда, куда, сынок?... Информатор показывает на карте.
- Когда?...
- Минуты через две, они уже взлетели...

Тут старичок-генерал снимает фуражку и, кряхтя, лезет под стоящий рядом БТР. Все вежливо отводят глаза, дескать, на старости лет у деда поехала крыша.
И тут налетают штурмовики.
Серия взрывов, дым, рев движков. Когда дым рассеивается, вся группа плотно заляпана весенней грязью. Изощренно матерясь, генералы начинают очищать мундиры, и тут из-под БТР вылезает абсолютно чистый дедок, надевает фуражку и с суворовской хитрецой произносит:

"Я этих грёбаных штурмовиков еще с войны помню! Никогда на цель точно НЕ выйдут!!!"

Так они и после гибли массово, тот же Лирферт пачками Ил-2 сбивал. Он заходил либо на "горке" с задней нижней полусферы, либо с задней верхней сверху и сбоку. В числе самых результативных по илам, да и по остальным считается. Недавно, кстати, умер.

...

...

...

...

...

Инструктаж летного состава на аэродроме базирования советских штурмовиков Ил-2.

Советские штурмовики над немецкими позициями под Москвой. 1941 г.

Сергей Владимирович Ильюшин

Советские авиаконструкторы А. Н. Туполев и С. В. Ильюшин. 1966