Первые изображения российского вертолета будущего появились в Сети

sharipovraus

А иногда и вообще - молчали. Как-то сели на запасной к ПВО в Красноводск:
- Мужики, если-бы не сели вы у нас, мы-бы и не знали, что такой самолёт существует...
Это о Ту-95к, которому тогда было более 30 лет.

И не услышите в прессе, такие скрепошатающие новости агрессивно гасятся. Они отказались их забирать до устранения косяков.
А генеральный конструктор не имеющий отношения к сборке его изделия? ну ок...

А кто же создал ка-50? и почему его бросили? ведь такая гениальная мысль была рулить и стрелять одним пилотом.

Ну вообще-то именно этими проблемами конструкторы и занимаются - компенсировать центробежные силы, паразитные вибрации, критические режимы и т.д. и т.п. и их не интересует мнение дилетантов типа Вас или меня, да и всех остальных, потому и появляются на свет новые технические решения, чуть больше 100 лет назад самолёт считался невероятным, а сейчас без него уже никак.

У нас так то интернет общий с другими странами. Такая новость бы активно на всех военных форумах проскакивала с переводом из иностранной прессы. Я ничего подобного не видел.

Перегрузки из-за чего?
Из-за общего шага, или чего-то другого? Раскройте тайну!

gluk35 А что ты скажешь на то, Илон Маск, если горизонтальный полет обеспечивается не тягой лопастей винта, а плоскостями типа - крыло с подъемной силой, а скорость реактивной струей? В таком случае отпадает необходимость в запредельных режимах оборотов винта и частота его вращения происходит в рамках допустимых нагрузок.

Посмотри на компоновку, даже логически становится понятен принцип действия, а ты пропускаешь все через призму классической конструкции вертолета, в которой нет плоскостей с большой подъемной силой.

А у меня не интернет.
Я из Арсеньева.

зарубеж

Я в самом начале поста ему этот вопрос задал - молчит.

А вот зная КЛ Камова, если захотят, то смогут. Пока нет в мире аналогов КА50/52 и других вертолетов с соосной схемой. А если честно, то у КА вертолеты намного красивее чем у Миля

Враг уже обосрался и бежит с поля боя.

Так может эту претензию надо ТСу адресовать? Какой то невразумительный текст, картинки непонятные и ссылка на фейсбук.

Да-да, другие. Не пиздили и не пиздели. Ангелы. Но кто-то нам впарил перестройку, ваучеры и приватизацию.. Хм.. Интересно, кто же это был?

Достижение таких скоростей в вертолётном режиме невозможно, потому что концы лопастей переходят звуковой барьер.

Сикорски Хеликоптерс замахнулись достичь ~500 км/ч. Для этого им пришлось принять соосную схему, которую они люто бешено ненавидят, потому что роторная схема на таких скоростях упёрлась в теоретический предел. Соосная схема имеет меньшую удельную нагрузку на винт, но она тоже не панацея - она лишь позволяет отодвинуть предел чуть дальше. На скорости 700 км/ч полёт возможен уже только по-самолётному. Либо пускай Михеев добавляет механизм уборки лопастей, либо пускай не пиздит.

В отличие от вундервафли Михеева, у Сикорски вертолёт уже 8 лет летает, но запланированных 470 км/ч так и не достиг, смогли выжать максимум 415.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_X2



Такша не верится мне как-то... Скорее слышится визг циркулярных пил, распиливающих бюджет.

Я скажу, где срыв происходит. У несущего винта есть понятие: отступающая лопасть и наступающая лопасть. То есть, лопасть, движущаяся навстречу потоку ( на русских вертолетах вращение винта по часовой стрелке, если смотреть сверху) обтекается более сильным потоком (наступающая, от хвостовой балки до, так сказать кабины экипажа) и подъемная сила слева больше. Иными словами, при увеличении скорости, вертолет валиться вправо, это дело компенсируется ручкой управления. При превышении максимальной скорости ручки не хватает и начинается "валёжка". Так же возникает зона обратного обтекания с правой стороны, растущая от оси несущего винта. А с левой стороны на концах лопастей может наступить волновой кризис, связанный с нарушением обтекания при достижении околозвуковых скоростей обтекания дозвукового профиля лопасти. Как-то так.
А по теме, если сделать сверхзвуковой профиль лопасти и предотвратить схождение лопастей на таких огромных скоростях (у соосного вертолета ситуация развивается аналогично описанному выше, только лопасти нижнего и верхнего винтов стремятся сойтись, поэтому максимальная скорость у соосных вертолетов меньше), то, на мой взгляд, километров до 500 можно разогнать, но не более. А если учесть, что предельно-допустимая приборная скорость современных пассажирских лайнеров составляет около 600-650 км/ч, то данная идея мне кажется нереальной...хотя...

ramzess15

А Вы не увидели, что чуть ниже я это написал? о наступающей и отступающей лопастях, зоне обратного обтекания?

За что люблю ЯП, так это за то что тут специалисты во всех областях находятся:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут на днях видел как Мерседес заглох на светофоре, очевидно Мерседес хуевая машина.....

Слава Богу, есть на ЯПе светлые головы! Я зачитался! правда, нихера не понял...хотя...

Прогресс наступил уже сегодня. Заметил, что стали рисовать все лучше и лучше. От ракет до вертолетов. Есть всетаки талантливые люди. Вот скоро подтянутся по компьютерной графике и тогда анлогов в мире точно не будет.

Сколько уже раз Михееву, камовцам, кислород перекрывали? И сейчас перекроют.

Что же касается самого концепта, то хочется услышать ЯПэкспертов, ну типа:

1. дораганах
2. так никто не делает
3. роспил
4 лучше бабушкам раздать
5. слава роботам

Как однажды сказал, вышвырнутый со своего завода микояновской бандой, Поликарпов... у нас не кому жаловаться.
В Германии, можно пожаловаться Герингу, а у нас некому.

Щя местные эксперты разобьют академиков в пух и прах

Это пиздец товарищи! Я почитал комменты и...такое чувство что новость типа "Вася Пупкин создал супер-вертолет в сарае" А тут сидят академики, профессора, инженеры, проектировщики и просто унылые пессимисты. Которые начинают поливать бедного Васю грязью и гнать ссаными тряпками на околоземную орбиту, подальше от сообщества гениальных ученых, а то натоптал тута! Ну епта... Это так со стороны. Я х.з. как разогнать пепелац до 7-миста км/ч Вот в душе не ебу. Но думаю это возможно. И возможно это будет новая эра в авиаконструировании. Возможно. Но срач удался.

Каким местом танки в теме про перспективный вертолет?
«Армата» испытания заканчивает. И это не танк «Армата» называется, а платформа на которой Т-14 сделан. 100 машин на платформе «Армата» МО заказало УВЗ.
Ссылка