Ученые, которых убили их собственные изобретения

Кузнецов, изобретатель ипликатора Кузнецова. Сам себя заколол этим ипликатром.

Надо бы ещё одного изобретателя упомянуть.

Весной 1792 года доктор Гильотен в сопровождении Антуана Луи и Шарля Сансона (главного палача) приехал к Людовику XVI в Версаль — обсудить готовый проект нового механизма казни. Несмотря на нависшую к тому времени над монархией угрозу, король продолжал считаться главой нации, и его одобрение получить было необходимо. Версальский дворец был почти пуст, гулок, и Людовик XVI, обычно окруженный шумной, оживленной свитой, выглядел в нем до нелепого одиноким и потерянным.

Гильотен заметно волновался. Но король сделал только одно-единственное меланхоличное, но поразившее всех замечание: «К чему полукруглая форма лезвия? — спросил он. — Разве у всех одинаковые шеи?» После чего, рассеянно присев к столу, собственноручно заменил на чертеже полукруглое лезвие на косое (позднее Гильотен внес важнейшую поправку: лезвие должно падать на шею осужденного точно под углом 45 градусов). Как бы то ни было, но изобретение Людовик принял.

З.Ы. Сам Гильотен умер своей смертью в 1814 г.

Это сообщение отредактировал alex7722 - 13.04.2018 - 12:04

Источник - "Космо"?
21 мая 1946 года Луи Слотин, как обычно, принялся за свои эксперименты. Привычным движением он засунул отвертку между полусферами плутония (теми самыми, которые убили Гарри Даглиана). В секретной лаборатории Омега присутствовали еще семеро сотрудников, включая стажера, который должен был прийти на место Слотина. Когда Луи демонстрировал тест на критическую массу, отвертка выскользнула у него из рук и полусферы плутония сомкнулись.
Тут же всех восьмерых ученых обдало волной жара, а над плутонием появилось синее сияние. Комната оказалась пронизана гамма-излучением и потоками нейтронов — счетчики Гейгера щелкали, как умалишенные.
К чести Луи, он не растерялся и быстро спихнул полусферу на пол — голой рукой! Ядерный взрыв не состоялся, но в этом для Луи было мало утешительного. Он уже чувствовал жжение в руке и кислый привкус во рту — у него начиналась лучевая болезнь.
Луи срочно отправили в госпиталь, но он знал, что его дни сочтены. Слотин отправил телеграмму своим родителям в Виннипег — его папа и мама приехали в Лос-Аламос за несколько дней до того, как он умер.
Через два года от лучевой болезни умерли еще двое ученых, которые присутствовали на злосчастном эксперименте.
Луи Слотин повел себя, как настоящий герой и спас как минимум нескольких человек. Но если бы американские ядерщики думали головой, то не опускали бы верхнюю полусферу на нижнюю, а поднимали бы нижнюю полусферу к подвешенной верхней. Тогда в случае неосторожного движения нижняя полусфера просто падала бы на пол. Именно такую конструкцию и стали использовать в позднейших экспериментах.

Судя по фотке ни фига они не близнецы.

Очень интересно. Спасибо, ждем еще

Рентгеновские лучи разве не Вильгельм Конрад Рентген открыл?

Там целая плеяда учёных и Анри Беккерель, и Вильгельм Рентген, и супруги Кюри и их дети. Люди были отчаянные, рисковавшие жизнью, познавая неведомое на тот момент. Это сегодня и ТБ и прочие меры предосторожности.

охапку дров и плов готов ©

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Умно хули,гамма через него же не прошла совсем,чай не граната,хули толку накрывать?

Так все же от чего он умер то?

А Дизель, который Рудольф?
Он же вообще просто пропал..

Мне за Креосана чего то сцыкатно...

Кюри не имела отношения к рентгеновским лучам ибо они названы по имени первооткрывателя и это не лучи Кюри,так ведь?

вот уж не думал что этот бородатый анекдот имел под собой основание

Пьер и Мария Кюри занимаются сексом.
- О, Пьер, да, да!
- О, Мария!
- Пьер, я уже почти!
- Мария, я тоже! Все! Кончаю...
Раздается ядерный взрыв. Грохот, пламя, дым... Супруги лежат все в копоти:
- Мария, ты что ОПЯТЬ засунула туда урановый стержень?!

Семен Владимирович Владимиров, конструктор КПВ/КПВТ. Погиб при разборке своего пулемета. Кто хоть раз заднюю крышку с КПВТ снимал - знает, упираться надо со всей дури, иначе она летит прямиком в грудак. Больно.

И я не поверил этим числам. Многовато будет!

Жертвы ЕГЭ - ..."Они освобождали молекулы плутония с помощью "цепной реакции"
Молекул плутония не существует в природе!

А первый русский паровоз создали отец и сын Черепановы.

Это сообщение отредактировал nethello - 13.04.2018 - 12:51

Совсем не понятно, что в подборке делает Тривайтик... Ну да и главное его детище - увеличение давления пара в паровых машинах. Омнибус и паровоз - лишь демонстраторы технологий)

nethello

Так толсто, что даже вызывает сомнения)

Сферы были не из берилия, а из плутония (покрытого берилием).
Ничего он не накрывал своим телом, он всё же не был идиотом, от этого реакция только усилилась бы. Он сбросил верхнюю полусферу.

Не ученый, конечно, но все же.
Джими Хесельден (27 марта 1948 – 26 сентября 2010)

Джими Хесельден, владелец британской компании Hesco Bastion погиб. Известна компания тем, что производит двухколесные скутеры – сигвеи, а ее хозяин разбился на сигвее, упав со скалы.
Хотя Хесельден и не изобретал сигвей (это сделал Дин Камен, а Хесельден – владелец компании, которая производит скутеры), все же это ирония судьбы, что он погиб, именно катаясь на сигвее.

Это сообщение отредактировал Buzyar - 13.04.2018 - 12:51

Не совсем ученый.

Ангерра́н де Мариньи́ (фр. Enguerrand de Marigny) — советник короля Франции Филиппа IV Красивого. Коадъютор, правитель королевства, камергер, распорядитель и смотритель Лувра.
Считается, что данное сооружение было построено на рубеже XIII—XIV веков по проекту советника Филиппа IV Красивого — Ангеррана де Мариньи. По его мысли, жуткое зрелище множества разлагающихся тел повешенных должно было производить впечатление на подданных короля и предостерегать их от серьёзных правонарушений.
По иронии судьбы, де Мариньи впоследствии сам же был повешен на Монфоконе.

а еще у него фантастика была прикольная.

То есть они в 1906 году на паровом двигателе сделали 127 миль в час, а через сто лет со всеми знаниями превзошли его самую малость? Ой сомнительно.

Самая высокая скорость для автомобилей с паровым двигателем была достигнута в августе 2009 года болидом, разработанным группой британских инженеров. Средняя максимальная скорость нового болида в двух заездах составила 139,843 мили в час, или 223,748 км/ч. В первом заезде болид развил скорость 136,103 мили в час (217,7 км/ч), а во втором — 151,085 мили в час (241,7 км/ч). Паровой автомобиль был оснащён 12-ю котлами, в которых вода нагревалась горением природного газа. Из котлов пар под давлением, истекая из сопла Лаваля, со скоростью, в два раза превышающей скорость звука, подавался в паровую турбину. Каждую минуту в котлах испарялось около 40 кг воды. Общая мощность силовой установки составляла около 360 лошадиных сил[3].