Выкладка найденных фрагментов разбившегося Ту-154

Не оспариваю ваше предположения по поводу закрылков.Но выражаю сомнение, так как слышал мнение уважаемого летчика -испытателя.
Разве не идет звуковая сигнализация о преждевременной "уборки" закрылков во время взлета?
Погибшие летчики - летчики высшего класса с громадным опытом, разве могли допустить такую элементарную ошибку? Все их движения доведены до автоматизма, вслепую и порядок, и очередность , дублируют голосом свои действия, и контролируется остальными членами экипажа(неоднократно лично наблюдал за действиями экипажа на военно-транспортных Ип-76)Если какое то нарушение-"Рита" орет нечеловеческим голосом.
Лично мне не хотелось бы верить в ошибку пилотов и будет вдвойне обидно, если официальная комиссия спишет эту катастрофу на человеческий фактор.

Существует т.н. "эффект хлыста", он даже описан в РЛЭ, когда самолет цепляет поверхность хвостом, фюзеляж ударяется о поверхность с еще большим ускорением, чем это может быть обеспечено его вертикальной скоростью.

Ну как, зацепился хвостом - его сразмаху мордой и долбануло об воду... Хвостовое оперение начало тормозить самолет, вот и плюхнулся сильно мордой... Много же видео когда цепляются за воду и что происходит потом (кувырок как минимум).
ИМХО

Это сообщение отредактировал RAMI - 21.01.2017 - 12:23

Что значит "спишет"? Расследование просто установит причину катастрофы, а обыватель волен верить хоть в Деда Мороза.

сам спросил - сам и ответил. За границей ангар! Не понимаешь что спрашиваешь?

Да вижно же, что это просто накопитель собранных фрагментов. Видимо, место, куда их свозят по мере нахождения.
О выкладке здесь даже заикаться нельзя. Плоскости лежат параллельно друг другу, моторы свалены в кучу....
Да и складывать части под дождем и ветром.... А вот хранить, особенно после морской воды - как раз.
Так что не нужно упражняться в тупом "остроумии" о распиле средств на ангары и экспертизу.
Во-первых к этому можно прийти, просто подумав головой.
Во-вторых, такая резонансная катастрофа, которая ударила по престижу страны, будт расследоваться спустя рукава и при таком попустительстве? Вы серьезно, так думаете?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Попахивает пиздежом

...почти целый Дуглас нашли времен ВОВ, а при взлете Ту-154 развалился на н-ное количество осколков, что даже не всех пассажиров нашли???? Это что -же за авиа происшествие такое-вероятно на сверхзвуке произошло ??? и упал в скоростной отлив моря черного!!!!!

Все таки действительно непонятно, почему так много мелких фрагментов и именно передней части. Но как бы там ни было на самом деле, уверен на 146% что официальной версией будет ошибка пилотов или техническая неисправность. Потому что нашим "руководителям" признать какую-то другую версию - это признать, что мы после взорванного гражданского самолета над Египтом продолжаем получать "дивиденды" за операцию в Сирии. Сами понимаете, никому это не нужно, к тому же и выборы не за горами президентские. Когда-нибудь если доживем, может и узнаем правду про этот ТУ-154, про взрывы домов в Москве, да и про многое что еще. А может так и не узнаем. Хотя они со своим лицемерием по-моему уже вообще за гранью добра и зла. После сбитого турками истребителя и убитого нашего пилота быстро "перековались", позорище...

сердце сжимается от этих фото

вы считаете, что в данном случае есть те,
кто заинтересован в правильном проведении расследования?

А какой смысл что-либо скрывать в этом деле?

Ну упал он, пусть даже взорвали, и что тут неприемлемого для власти? Они уже привыкли откровенно ссать в глаза граждан по поводу и без, а тут то они вообще не при делах.

Как с носовой частью Курска все самое интересное "случайно" осталось на дне.

Это сообщение отредактировал Bona25 - 21.01.2017 - 13:18

на 5й и 6й вроде выпущены градусов 15.. не? ИМХО!!

Пиздец какое мясо от столкновения с водой

Какие нахуй закрылки и какой нахуй удар об воду?
Крылья, как новые, и моторы, как на разборе. А фюзеляж, как прокручен через мясорубку. Хотя бы смоделировали свою говноверсию ТАКОГО разрушения.
Всем, кто поддерживает оф. версию - голову включайте.

хоть бы зачехлили...

Пермский боинг прямо на стоянке раскладывали.

Я,не специалист, но, скажем, грамотный человек, читая этот действительно профессиональный анализ произошедшего, не могу все же отделаться от мысли, что трагедия была спланирована.
Самолет летел в Сирию с поздравлениями, мощный предновогодний аккорд, на борту люди, олицетворяющие гуманизм и культуру, что-то вроде акции Гергиева с оркестром в Пальмире.
Накануне была захвачена Пальмира, следом падает борт.Совпадение?

Батенька, в гражданской авиации тоже были пилоты с огромным налётом и громадным стажем и они тоже допускали ошибки.
Допускали ошибки в простых, многократно проделанных движениях и автоматизм тут как раз помеха, когда пилоты "на автомате" всё делают и уверены, что правильно сделали, а когда начинает развиваться внештатная ситуация, впадают в ступор, пытаясь обнаружить, "что не так?!", а времени нет.
Все допускают ошибки! И профессионалы тоже.

Вероятная причина катастрофы мелькала в сми.
Это банальная усталость.
В гражданской авиации существуют нормативы отдыха пилотов и написаны эти правила кровью, а у военных этих нормативов судя по всему нет.

Мне не верится, что его могло так разнести просто от удара о воду, скорость была небольшая, высота тоже, что-то здесь не то.

Похоже крыло действительно "чистое", неужели и правда закрылки с шасси перепутали?

Конечно не верьте! Вы же, видимо знаток "школьной физики" и умеете "включать голову".

"Они" скрывают!

для особо упертых-удар хвостом при скорости за 500 это сразу отрыв движков(титан,вж и крепкие стали,поэтому целые.сопла жиже,помяты)дальше бьётся фюзеляж(жесть) наотмаш.крылья отрывает(потому и целые)
физик мля.

как выше писал,после удара хвостом,фюзеляж резко меняет положение на горизольтальное,а удар об воду на 400 это хуже чем об бетон-там отскок возможен,а вода держит и "размазывает)