Подводные лодки в лесах Германии

50. Напротив расположены два ревизионных колодца, служащих для инспекции и ремонта коммуникаций объекта.

51. На одном из колодцев отсутствовал люк.

52. Вид на колодец изнутри. Спускаться вниз не стал, так как вылезти обратно было бы проблематично.

53. Отверстие на втором колодце заварено решеткой.

54. На обратной стороне арочного укрытия для хранения техники сооружены такие же ворота, как и с лицевой стороны (фото 26-28). Транспорт мог заезжать внутрь укрытия с обоих сторон.

55. Сбоку к этому арочному укрытию пристроен еще один гаражный блок с тремя боксами для техники.

56. Никогда до этого не видел бункер, способный принять в свои недра такое огромное количество техники.

57. Вход в гаражный бокс перекрыт противоатомными воротами, правда, не имеющими никакой герметизации. Зазоры между воротами и бетоном стен просто огромные. То ли гаражи не планировали изолировать изначально, то ли это результат незавершенности строительства, не понятно.

58. Теперь приведу общий план бункера, на котором схематично показаны все блоки бункера, фотографии которых вы только что осмотрели. Слева на схеме находится гаражный блок на три бокса (2), он примыкает к арочному укрытию для транспорта (7), которое в свою очередь соединено монолитным переходом с обоими арочными укрытиями, в которых располагались технические системы бункера и жилые отсеки личного состава (8 и 9). Наверху схемы мы видим два ревизионных колодца (11), которые я вам только что показал. Чуть в стороне расположен блок охлаждения и водоснабжения (5). Судя по схеме, он соединен с бункером каналом (13) но я его не осмотрел и в сам блок не проник, так как не заметил в ходе прогулки этот канал. Так выглядит общая схема сооружения, теперь продолжим прогулку.
Источник оригинала

Это сообщение отредактировал Pilot2045 - 20.07.2016 - 08:51

59. На снимке недостроенная часть третьего арочного укрытия, в которой располагались технические системы бункера.

60. Слева на снимке видна бетонная стена - внутри нее находится потерна аварийного выхода, вход в которую был засыпан.

61. Видимо, тут планировали соорудить еще несколько арочных секций, удлинив этот блок, но строительные работы были свернуты в конце 1980-х и изначальные планы так и не были реализованы.

62. Сразу за стальными воротами находится дизель-генераторная. А сами ворота должны были быть частью монтажного тоннеля.

63. Сбоку этого арочного укрытия выходит еще одна потерна, переходящая в вертикальную шахту.

64. Судя по всему, это должен был быть еще один ревизионный колодец для обслуживания коммуникаций. Наверх заглянуть не смог, так как было высоко.

65. Все это должно было быть полностью засыпано грунтом, лишь люк на верхушке шахты выходил бы на поверхность.

66. Рядом с бункером обнаруживаю кабельную магистраль.

67. Тут кабели связи и электроснабжения бункера входили внутрь объекта.
68. Канавка для кабеля тянется дальше и теряется в зарослях.


Это сообщение отредактировал Pilot2045 - 20.07.2016 - 09:16

Еще один видеообзор бункера снаружи и время забираться в недра сооружения.

69. Внутрь я проникаю через "рубку" одной из "подводных лодок", в которой, как я предварительно проверил, был залаз.

70. Плана бункера у меня с собой не было, и я его нагуглил лишь сейчас во время подготовки поста. Так что лезть внутрь такого огромного сооружения одному и без карты было немного стремно. Но что поделать, судьба исследователя подземелий уже не первый раз забрасывала меня под землю одного без карт и планов. Тем интересней будет изучать объект, совершенно ничего о нем не зная.

71. Немножко акробатических упражнений и я внутри.

72. Первый взгляд на объект показывает, что внутри мало что интересного. Недострой он и есть недострой.

Так как фотографировать пустые помещения было бессмысленно и не интересно, я решил делать видеообзоры отдельных локаций объекта. Так что дальше пойдут один за другим видеоролики. На этом видео обзор верхнего этажа первого блока, с которого и началось мое знакомство с бункером.

73. Лестница, ведущая на нижний этаж.