«Девушка в красном бикини»: вплавь из СССР

помимо акулы-каракулы там водяцо еще и сиднейские воронковые пауки..

Помнится парень так же сиганул, но плыл он вроде сутки-двое.

не все , не всегда, и не везде было, и далеко не на 30 процентов дороже !

а вот с черного входа , для избранных было все и зачастую лучшего качества (типа неразбавленной сметаны) и по государственным ценам!

чего о грустном сразу - может всё таки акулы съели , позже съели ... А ?

В нашем городе (600 тыс.) был всего один коопторг. В нем продавали дырявый фундук и сало - "венгерский шпиг". Больше ничего.

Ну на " творческую нителегенцию " всегда косились, там где не копни везде сионист на сионисте.
Бежали те, у кого была возможность,
одни лётчики чего стоят

Советские лётчики бежали из СССР и в послевоенный (после 2-й мировой войны) период, что становилось поводом для громких международных скандалов. Были случаи, когда для бегства использовались самые передовые в техническом отношении истребители того времени.

В 1948 году из Грозненского лётного училища в Турцию угнан учебно-тренировочный самолет Як-11
9 октября 1948 года лётчики Пётр Пирогов и Анатолий Барсов перелетели на самолете Ту-2 ВВС СССР с авиабазы Коломыя в Австрию (произвели посадку в районе города Линц)[2]. Американские оккупационные власти в Германии предоставили им политическое убежище. Спустя год Анатолий Барсов вернулся в СССР, где через полгода был расстрелян.
10 ноября 1948 года авиационный механик Владимир Барашков в звании лейтенанта совершил побег с одного из дальневосточных аэродромов на японский остров Рисири на самолете Ли-2 ВВС СССР[2][3].
В 1956 году лётчик истребителя МиГ перелетел, как сообщалось в западной прессе, на Запад[4].
В 1961 году советский лётчик, разочаровавшийся в советском строе, на истребителе-перехватчике Су-9 перелетел в иранский город Абадан. Вплоть до настоящего времени имеется очень мало информации об этом инциденте. Самолёт в течение 24 часов был разобран, а с лётчиком были проведены беседы офицерами Отдела иностранных технологий (Foreign Technology Division (FTD)) Министерства обороны США (DoD). Самолёт переправлен в США. Вскоре в США отправился и лётчик.
15 мая 1967 года лётчик Василий Епатко перелетел на самолёте МиГ-17 с советской авиабазы, расположенной в ГДР, на территорию Западной Германии. При приземлении катапультировался в округе Dillingen примерно в 30 км к северо-западу от города Аугсбург (Augsburg)[1]. Епатко было предоставлено политическое убежище в США.
27 мая 1973 год авиатехник лейтенант Евгений Вронский произвёл взлёт на боевом самолёте Су-7БМ № 52 с авиабазы Гроссенхайн. Имея минимальные навыки пилотирования, полученные на тренажёре, Вронский весь полёт совершал на форсажном режиме работы двигателя и шасси после взлёта не убирал. После пересечения границы ФРГ, в 11:47 Вронский катапультировался. Самолёт упал на лесной массив у города Брауншвейг. Обломки самолёта возвращены советской стороне, а лейтенанту Вронскому предоставлено политическое убежище[2].
1973 год лётчик-ин­структор Армавирского училища Сафронов перелетел в Иран.
6 сентября 1976 года старший лейтенант Виктор Беленко бежал на самолёте МиГ-25 на японский остров Хоккайдо. После исследования самолёта специалистами Отдела Иностранных технологий Воздушных сил США, МиГ-25 был передан Японии, которая вернула самолёт в разобранном состоянии Советскому Союзу.
20 мая 1989 года капитан Александр Зуев бежал на своём МиГ-29 в Трабзон, Турция. В своей автобиографии «Fulcrum: A Top Gun Pilot’s Escape from the Soviet Empire» (ISBN 0-446-51648-1) Зуев писал, что СССР быстро договорились с турецким правительством, и самолёт был возвращён СССР. Согласно словам самого Зуева, первыми словами, которые он произнёс, вылезая из кабины самолёта после успешного побега, были «Я — американец!» Это он сказал охраннику аэропорта, приблизившемуся к самолёту, для того, чтобы одним из первых было оповещено Посольство США в Турции. Погиб в авиакатастрофе 10 июня 2001 года, разбившись на советском учебно-тренировочном самолёте Як-52 в 160 км севернее Сиэтла

Другой вопрос, что практически все эти случаи просто не предавались огласке.

Это сообщение отредактировал Motomoto - 19.03.2016 - 13:32

А еще есть Станислав Курилов, так же спрыгнул в океан в 1974 г. с круизного лайнера, более двух суток провел в воде и выбрался на Филиппинах. Выжил благодаря занятиям йогой.

Книга у него есть про побег - "Один в океане", интересные моменты описывает.

Здесь смотрится, как мужик на лицо.
Фотки в журнале совсем другие. 14 лет? На фото сомнительно...

С географией плохо, Австралию с Израилем перепутала.
ЗЫ. Жил сей замечательный несчастный евгейский ребенок неплохо - в кгуиз попал.

Это сообщение отредактировал Hedgehog24 - 19.03.2016 - 13:23

Она себе очень сильно льстила. Ни тогда, в 14, ни позже, она ничего не понимала и не понимает ни в коммунизме, ни в социализме.
Очередная обиженная жизнью "жертва режима".

одно из правил нормальной страны, когда граждане имеют право выезжать из страны

Блядь обыкновенная

Ты вообще о чем ? какой халявы?
Коопторги какие то напротив гос магазинов, набитые чуть ли не черной икрой
А, понятно,86го года рождения...
Надо было сразу профиль глянуть

Это сообщение отредактировал Doctorbeer - 19.03.2016 - 13:33

Это был инструктаж куратора из КГБ ( офцицантки все под КГБ ).. а переплыв ничто иное как внедрение агентки под пвседонимом " крассное бикини " ( даже цвет купальника был одобрен небось ) в Австралийское общество.

Это сообщение отредактировал Motomoto - 19.03.2016 - 13:43

Ага, рассказывай эти сказки молодым. Я-то помню, все эти очереди. Особенно когда выкинут какой-нибудь дефицит. Помню стояли по очереди полдня за сраным морским окунем. Щас лежит никто его не жрет. Очереди были везде, были постоянные и бесконечные. Дефицит был. И товаров и магазинов.
Колбаса и бананы с Пепси-колой только в Москве были. Мороженое в одном ларьке на весь город населением 20 тыс. И тоже очередь за ним.
Так ностальгируешь по СССР, а потом вспомнишь всю эту хуйню с очередями, дефицитом и думаешь ну его нахуй этот СССР. Покойся с миром.

Это сообщение отредактировал regik - 19.03.2016 - 13:31

Из нормальных стран не приходится бежать.
Не пойму: нахуя было препятствовать выезду за рубеж из рая земного?

Это сообщение отредактировал Pipelayer - 19.03.2016 - 13:35

Так помните другую хохлушку, что хотела кружевные трусики.

Согласен. Думаю шифровки до сих пор идут в Центр!

Ога,
у мну знакомый ностальгирует больше всего, умалчивая правда что в те времена его мама работала зам. директора продснаба
Хорошо скучать по " совку" и сожалеть что уже не у кормушки

Это сообщение отредактировал Motomoto - 19.03.2016 - 14:03

Что, так много было недовольных и желающих свалить???



Добавлено в 13:52

Лично на ушко об этом сказала?

Да пёс с ней. Не стоит она такого прям внимания, таких 20коп. ведро.

Курилов Станислав тоже драпанул, проплыл 100 км
правда его жизнь сложилась не так удачно, как у Лили

прочитала в мурзилке "как выйти замуж за кенгуру"

неее, в Лондоне не смогла, в Австралии смогла

И всё же что-то не видно сбежавших из США в СССР. Знать, были причины. Я вижу их в следующем: в США не доили белых на содержание ниггеров и латиносов, в США было разрешено зарабатывать по-нормальному, а не ишачить в колхозе весь световой день, в США солдат не считали пушечным мясом, в США можно было легко скинуть корону с зарвавшегося чиновника любого ранга, в США пропаганду о самой продвинутой стране постоянно подтверждали высочайшим уровнем жизни... Наконец в США генетику не объявляли продажной девкой империализма, а кибернетику - лженаукой. Да и в других науках и технологиях США серьёзно обгоняли СССР. Якобы могущественный СССР так и не осилил запуск зонда за пределы Солнечной системы - а США сделали это как минимум дважды. Да и на орбитах Юпитера и Сатурна количество американских аппаратов не поддаётся подсчёту - и ни одного советского. Даже банальные американские автомобили на мировом рынке были просто нарасхват - а советские по большому счёту даже и внутри СССР были никому не нужны.