Железнодорожная Индия

Статейка хороша. У них там полный мрак.

Точно в таком же поезде,вагоне и по такому же маршруту из Варанаси в Агру ехал, а удивили меня два дебила , лет 30-35. Они залезли вдвоем на одну полку и полночи глупо хихикали и обжимались и при этом никто в купе не сделал даже замечания... Ночь я на них нашим трехэтажным озадачил и они чутка тише вели себя, но не разлеглись отдельно.

эх.... сколько ж поездил на этих поездах... система классов вагонов у них действительно пиздецовая. да и билет на руках ничего не значит. всегда на твоем месте кто-то уже едет. поэтом я всегда брал в дженерал класс ( дженералы там не ездят))))) это самый пиздец пиздецовый класс. билет без места, стоит копейки, и уже если находил нужный поезд на месте разбирался. да, и поезда там опаздывают. всегда. если пришел на пару часов позже - это хорошо. как-то ехал на прошлосуточном) он опоздал на 23 часа.
да и автобусы ничетак. локалбасы. че-т вспомнилось, как по горам ехали. на крыше автобуса мотоцикл, тюки и полностью охуевшая стреноженная и привязанная коза, которая орала истошно на одной ноте всю дорогу как серена))))
эх... жаль жена теперь не отпустит.
и таки надо пост сделать о прошлом путешествии индия-непал-индия

Это сообщение отредактировал clocks - 10.03.2016 - 23:22

А я давно мечтаю в купейном или СВ ночь в дороге провести.
Обожаю спать в поездах!

посмотрел на картинку и вспомнил загадку:
синее, бешеное, бакланами обвешанное

в депо где я арендую места для своих Уралов, есть трактор с такой подвеской. Он обычно загоняет локомотивы на ремонт. Сам трактор ХТЗ.

По локомотивам- в Индии свой завод- Chittaranjan Locomotive Works. И есть ещё американские ALCO

Ага, а потом эти настоящие мужчины попадают сюда в УП

CKOOOTI петрушка.
Регион по ЖД очень редкий. Мало туда ездят ЖД любителей.

Жесть жестокая, после таких постов, я еще более патриотичнее становлюсь, у нас же самая распоследняя электричка чище их люксового поезда. Я не понимаю "высокодуховных" людей кто любит Индию, это полный мрак.

Чёт куда автор ни глянет-всё ему фи да фу-фу.Поездил бы у нас столько сколько я.До 2000-го года.Да и по хохлостану,западному особенно.Отличия-они совсем недавно на самом деле появились.Приходишь,на мост лезть-это для лохов.Прёшь через путя,потом сидишь на баулах прямо на перроне.Поезд на два часа опоздал?Дык обычное дело.В засранном плацкартном народу-хоть стой.Ночью за вещами глаз да глаз.И по вагонам постоянно шастают впаривают всякую хрень.Да я б в той Индии как дома себя бы чуствовал.

был как-то в малайзии и занесло индустский квартал. везде мусор, воняет дерьмом. хотел поесть - еду руками трогают и раскладывают. и это еще в цивильной малайзии, после этого в индию вообще перехотелось.

Додогой ИА! Позддавляю тебя..

Только сейчас подумал - цены бы не было нашему плацкарту с занавесками. Вооот чего там не хватает, действительно не хватает.

Я внутри был, фоткать не было возможности и еды не давали.

А как они коптят...


Это сообщение отредактировал Захарыч - 11.03.2016 - 07:16

Меня одно интересует! КАК машинист видит, где нужно остановиться? Или он самый первый на фотке стоит?

Может когда едет поезд, народу меньше становится.

А ты там был, в древности в этой? Там и тогда срали под себя и в говне жили! Вся чума-холера оттуда!

И при этом у них есть ядерное оружие! вот что страшно.

Ничего смешного. У нас в РФ 27 000 В напряжение в конташке, если ток переменный.

Пост очень познавательный. Однозначная зелень. Вот только назвать его надо было как-нибудь иначе. Дело в том, что простой человек, путешествующий на поезде, видит только вершину айсберга, большая часть (грузовые перевозки, инфраструктура и т.д.) на глаза простому пассажиру просто не попадается. Меж тем пассажирские перевозки - это меньше 20% эксплуатационной работы железных дорог, по крайней мере у нас.

25000 - это нормально для переменного тока. У наших ж.д. даже больше - 27 000.

Видимо Вы не были в Индии, кто там бывал тот навряд ли бы так стал о ней высказываться. Очень интересная там атмосфера. Отличный пост

Классы вагонов действительно очень отличаются. Ездил и "Sleeper" и "2AC" и из Дели в Агру на сидячем как последний у ТС.

Самое "весёлое" это, конечно, в Sleepr-е :

*три полки, средняя ниже чем на российских поездах вторая
*окна с решётками, иногда есть деревянные ставни(!) которые закрывают только на ночь (не всегда)
*днём средняя полка всегда сложена, ибо по-другому сидеть на нижней не получится (лайфхак - покупать верхнюю или две-три-сколько нужно верхних полки, всегда можно прилечь-поспать)
*проводников нет, есть только контроллёры которые могут и не прийти)))
*народу набивается много, занято всё место на котором можно сидеть
*постоянно ходят продавцы (чай, еда, снеки, мороженное и т д.), побирушки, и всякие мутные личности
*местные реально спят на полу(!), весь пол (проходы по вагону и между нижними полками) ночью занят
*на остановках можно выйти на перрон где продают снеки-напитки-всякую-еду

А вот 2AC (второй класс с кондиционером), мне реально понравился больше чем российский плацкарт! Ехали на нём от Дели в Гоа, больше 32 часов. Очень комфортно! Плюсы:

*приличная публика, ибо билет могут позволить купить себе люди с хорошим достатком
*чисто (насколько это возможно в Индии)))
*постоянно работающий кондиционер (одеяла выдают, бельё тоже)
*почти нет "левых людей" которые шмоняются обычно по вагону
*на полу ночью никто не спит
*нормальная еда (иногда входит в стоимость билета), меня кормили за сутки 5 раз , ещё после приносили мороженку)))


Вообще в Индии нужно чётко быть настроенным на позитив, это реально работает. Поэтому про свой опыт передвижения могу сказать только хорошее, интересное и забавное

P.S. Из отчёта моего попутчика: "Вокруг меня – темнота. Я пошевелил ногами. В ногах спал абориген... Я достал фонарик и посветил. Абориген уткнулся носом в мои носки и зажмурился покрепче. Волею кармы моя полка оказалось нижней, но и подо мной, в обнимку с багажом кто-то спал…
Прежде, чем приступить к выдвижению в сторону туалета, я решил привязать рюкзак, который я уже приноровился использовать в качестве подушки. Привязать не получилось, зато по ходу дела я засветил в глаз спавшему подо мною индийцу, отчего тот проснулся и поинтересовался, не может ли он мне помочь?… Я сказал, что он может найти мои ботинки. Где-то они были под моей полкой рядом с ним. Сначала он нашел чужие, а потом и мои… Тут я как раз ослепил беднягу фонариком (случайно, честно!), индиец поморщился и зажмурился. «Сеньк ю», сказал я ему, стараясь быть вежливым. «ВЕЛКОМ!!!» - ответил индиец. Он тоже был очень вежлив."

Меню в 2 AC)