Фильм "Черная акула", и актеры, которые не актеры

А я бывал на заводе на котором их (Ка-50) тогда производили...
...на Дальнем Востоке

Интересная информация. ТСа жаль...

Очень годный фильм.
На 0:30:30 в качестве озвучки ПО злодеев - наркоторговцев применен звук вот этого устройства. Звукорежиссёры прикололись.

Это сообщение отредактировал chiragu - 3.03.2015 - 12:18

Айсман-1. Насчет мифов не знаю. Человеку тому верю очень хорошо.

Он пояснил так: уже в то время, а как я понял это был только по сути прототип "мозги" этого вертолета позволяли делать следующие вещи

Передняя полусфера поражалась так.

Определялись количество целей и их классификация. На основе этого бортовая электроника принимала решение какое оружие применить по какой цели. Где пушку. где ракету, где еще что. При этом все происходило в течении минуты примерно. Человек только управлял машиной.

Чел рассказывал на учениях все цели были поражены практически с одного залпа.
Что-то вроде: разом весь боекомплект был выпущен и все. На этом бой по сути закончился. Точнее презентация его возможностей. Потом он уже всякие воронки и полеты задом показывал.

Кому интересно, полный фильм в открытом доступе на ютубе:

Так вот кто нам, зрителям, на головы бмдшки сбросил! Я то внучку на руки взял и ждал куда ветер снесет А вот рядом мужик в галстуке, с администрации, ляжки обдристал. Метался в панике А вообще за это шоу ВАМ огромное спасибо. Порадовали военпенса! У меня был с собой профессиональный фотик. Снимки в "одноклассниках, выложил. Получили массу пятерочек. Удачи ВАМ!

Вертолеты - это души умерших танков

Собственно, этот фильм снимался по инициативе ген.конструктора Михеева и на деньги КБ. Была попытка пропиарить новый вертолёт. Кстати, его возможности запоминать цели и потом "отрабатывать" их - это не фантазия сценариста! А ведь вся электроника была на отечественной элементной базе 70-х!
И кабина-капсула у него была титановая. Основные поставки российского титана сейчас уходят на Боинг и расписаны на годы.
Резюме.
Вертолёт опередивший своё время и не вписавшийся в новое. Потому, что сейчас его функции возлагаются на беспилотники.

Пилота на акуле вполне успешно дополняли системы, и облегчали ему работу. И по задумке там они должны были работать в команде несколько бортов связанных сетью, передавая друг другу замеченные цели, потом уже развили что Ка52 будет основным командным в группе, а Ка50 будут исполнителями так сказать.

Не гони, нормальный фильм..

А вот и та самая БМД))))

АГА! Не мой ли снимок? Повезло что эти были на "подушках". А вот предыдущие три с реактивной тормозной системой. Шоу могло закончиться печально.

телефон не бер....

Снимок как раз мой. Мои курсанты в оцеплении стояли.

Кстати есть очень реалистичный компьютерный симулятор с огромным подробным мануалом, видимо созданный истинными фанатами.

поделись ссылочкой

Помню, был ещё журнал "Наука и Жизнь" за 199... год, в котором писали про Апач и Акулу

Симулятор от DCS, лови
http://www.digitalcombatsimulator.com/ru/p...ts/black_shark/

Это именно полный симулятор всего вертолета, кабина полностью кликабельно, все системы работают. У этой фирмы все модели так сделаны. Единственно что офлайн слабоват да и онлайн бледноват по сравнению с другими симами. Тут именно изучение аппарата больше.

Это сообщение отредактировал Bona25 - 3.03.2015 - 16:42

благодарю
ыыыыыыыы - прощай работа, меня теперь уволят - за игру в авиасимуляторы в авиакомпании

Например вот ссылка.

Спецом Ми-8 купил.Штука классная,но обучение происходит на английском.Пришлось мануал скинуть на планшет и оттуда читать порядок действий. Ка-50 тоже хочу преобрести,но пока с Ми-8 не освоюсь,смысла в этом не вижу.

Это сообщение отредактировал Sancheg97898 - 3.03.2015 - 16:56

После Ми-8 акула вообще поездом на рельсах покажется стабильная из-за соосных винтов. Ми-8 доставил своим поведением, классическая схема напоминает о себе, одна только посадка на грани вихревого кольца чего стоит. Не отлипал долго от него.

Вспоминается мозговыносящая музыкальная тема с электронными завываниями в боевых эпизодах и чудовищные (я рыдал) спецэффекты. Мне тогда 12 лет было, но уже тогда понимал, что фильм не столько художественный, сколько демонстрационный, потому что сцен с вертушкой в разных ракурсах - море ...

И, да, приемником Ка-50 все же стоит считать Ми-28Н, там как раз два пилота, а 52-й, как сказано выше - вертушка управления и наведения. Эдакий летающий КП.

Пересмотрел 100 раз, особенно финальный бой.

Это сделали у НАС, только ДО годов развала.
Ка-50 был вертолет, не побоюсь этого слова, эпохальный. Хотя, на самом деле, эпохальной была система вооружения и управления. Все что за кабиной перекочевало с Ка-32.
Основной упор на эпохальность был именно в кабине. К сожалению, в подковерных интригах КБ Миля все-таки выиграло и на вооружение стали поступать Ми-28, так и не получившие литеру "Н" "Ночной" и не умеющие стрелять с висения, а Ка-50 эволюционировал до Ка-52 и пошел в ограниченную серию.



Добавлено в 21:29

О как... приветствую поклонников DCS Wold здесь. Правда, я, обычно, на свистках амервских шпилю... А-10С