Это нужно знать каждому

Нет еще) Висит пока, чудом работает)

Когда я был курсантом Можайки в Питере, был у нас препод один. Он вел "технику безопасности". Этот предмет был у нас уже на пятом курсе и мы сами выбирали предметы, на которые стоит ходить. Но на лекции к этому преподу всегда был аншлаг, как на концерт Пидросяна! И этому было объяснение. На любую тему у препода был "анекдот из жизни". Так получилось и при изучении темы про шаговое напряжение.
Все помнят, что это такое? Если нет, то напомню в двух словах и максимально научнопопулярно. Если на землю падает конец не обесточенного электрического провода, то ток от него начинает растекаться по земле. Чем дальше от провода, тем меньше потенциал. Значит, когда делаешь шаг по направлению к этому проводу, то одна нога оказывается в точке с одним потенциалом, а другая - в точке с другим потенциалом.

И т.к. сопротивление сухой земли выше, чем сопротивление человеческого тела, ток начинает течь через тело и может причинить вред или даже убить.
Аудиторию взорвал его "анекдот из жизни" на тему шагового напряжения. Дальше от первого лица.
"Я принимал зачет по ТБ у девушек - служащих узла связи одной ВЧ. На мой вопрос, что такое шаговое напряжение, джек пот сорвала одна девушка, которая ответила, что это напряжение, которое возникает между ног при приближении к оголенному концу!".
Я всю жизнь буду помнить, что такое шаговое напряжение.

Чем минусить, лучше бы узнали для чего этот заград забор предназначен.

Век живи,
Век учись

Хорошая тема, нужная
Добавлю сюда ссылку на блог парня, который выжил после поражения током в 10 тыс. вольт
https://avvadonn.livejournal.com/1504.html
Ногу он потерял, но выжил, 5 лет восстанавливался, и в итоге вернулся к нормальной жизни.
История довольно старая, но я периодически перечитываю, когда мне кажется, что это у меня в жизни полный писец. Помогает.

В те годы население мыслило трезво и предметно: лучше на глазах у всей роты продемонстрировать смерть кота от электричества, чем отписываться за травматизм личного состава или даже гибель рядового, решившего съебнуть в самоволку. В авиации точно так же демонстрировали опасность бортовых РЛС самолетов: привязывали кошку к радару, кошка подыхала. После такой демонстрации ни у кого не возникало желания ни проверить действие СВЧ на себе, ни случайно в конусе излучения оказаться.
Но теперь время другое. Теперь принято котегов боготворить, а людей ненавидеть.
А может быть, просто прогресс шагнул: про шаговое напряжение люди только слышали, но результатов воздействия не видели даже на фото.
Микроволновок тож ни у кого не было. И как в таких условиях объяснять вчерашней школоте, что радиоволны могут убивать? Радио убивает, товарищ капитан? Доо, верю! Бугога! Здесь только наглядная демонстрация помочь могла. Жестокая, но охуенно познавательная. Не оставляющая места для сомнений.

Лично знал человека, попавшего под тяговое напряжение в электровозе и оставшегося живым. Дуга пробежалась по его отсыревшему от росы спортивному костюмчику и оставила извилистые ожоги, не причинив серьезного вреда. Но с железки он ушел.

Мужики, но может кто-то соизволит на мой (глупый, наверно) вопрос ответить? можно ли было с того автобуса на 1 ноге упрыгать? Шагового же нет, напряжение же с ним...

Всё лучше чем церковным хороводам обучать.

Выключатель скорее всего карболитовый. Хороший диэлектрик, но со временем появляются микротрещины, которые забиваются пылью, вот она и есть проводник. То же самое происходит и с ВВ проводами, наконечниками и катушками зажигания на авто. Только среда обитания у автоэлектрики более жёсткая.

Так это первое правило, что любой кабель считается под напряжением, пока ты не убедился в обратном.

хм, прочитал и задумался - а что если в зоне 8 метров от упавшего провода кусты через которые тебе надо пройти чтобы выйти из зоны? если заденешь два куста одновременно, то из-за шагового напряжения можешь выступить в роли проводника между ними или благодаря корням сопротивление в грунте между кустами меньше чем сопротивление самих кустов и меня?

Это сообщение отредактировал mySmile28 - 18.10.2019 - 23:25

есть большой шанс что ты упадешь, и тогда, при приземлении, между ногой и выставленными вперед руками и получится тот самый шаг, при чем огромный, между ногами то при шаге расстояние 50 см и людей убивает, а тут аж как минимум полтора метра будет

Это сообщение отредактировал mySmile28 - 18.10.2019 - 23:30

во все верю...но чтоб леска пропускала ток? или они саой удочкой умудрялись до проводов достать

Как выпрыгнуть из машины, если она под напряжение попала - ? Из седана никак? Из кроссовера можно - открыть дверь, взять коврик пластиковый или резиновый, положить на порог и по немы сползти на землю двумя ногами... По другому никак не вижу спасения.

нет, парень, ты кажется не понял как это работает) пока ты в машине, тебя не бьет током потому что дальше тебя току некуда идти. если ты положишь коврик на порог и начнешь сползать, то как только ты дотронешься до земли, с корпуса машины ток пробьет этот коврик, пройдет через твои ноги и пойдет в землю и будет так идти пока ты не разомкнешь цепь с машиной

Это только Россети-Центр. Не на все регионы срабатывает

Даже через самый хороший изолятор проходит какой-то ток. Чем выше приложенное напряжение, тем больший то проходит. Ну и в случае с рыболовной леской - происходит перекрытие по поверхности (вода, грязь).

Ни в коем случае! При этом коврик пробьет мгновенно.

3-5 мм пластиката или даже резины - и пробьёт? Тогда спасения нет никакого.
И, с чего это я буду под напряжением сидя в машине? Руки на руле - покрыт диэлектриком, ноги на педалях - покрыты диэлектриком, задница на сидушке - не проводит ток... А если напряжение такое, что прошьёт по воздуху - тогда куку.

ты не будешь под напряжением в машине, я же говорю что ток не идет к тебе если дальше тебя идти некуда. току интересна земля, он к ней стремится. если он имеет достаточно силы чтобы пробиться к земле через резину колес, то он будет идти через эти колеса. пока ты сидишь в машине, ты не можешь обеспечить ему путь к земле, из-за этого он к тебе и не идет, а не из-за того что у тебя руль покрыт диэлектриком, можешь хоть за металлический корпус хвататься, ничего не будет, но как только ты решишь исполнить трюк с ковриком, току легче станет пробить тонкий коврик и уйти в землю через твои ноги чем пробивать толстую резину колес, вот тогда то ты ему станешь интересен и тебе "куку"

Не бывает изоляторов, бывает мало напряжения

Качаем ЯП для Android!

Это фото удочки после попадания молнии.
В гугле легко находится.

В описанных случаях не было чистых 220 вольт. Товарищ только фазы касался. Между ним и 0 еще было что то (воздух, табуретка и т.д.) на что тоже была приложена часть напряжения с соотв потерей. Так что заявление что его било 220 не совсем верно с т.з. физики.

Качаем ЯП для Android!

На резиновый коврик встал?

Качаем ЯП для Android!