Как менялся Санкт-Петербург за 20 лет

ну расскажите мне,жительнице юго-запада про пробки..да..уже даже дублёры стоят,а будет только хуже

уважаемый, вы были в Гамбурге?
про порт Гамбурга я очень много вам могу рассказать
где он был и где он сейчас)

ну так общественный транспорт надо развивать
дороги это путь в никуда
мы не сша в этом отношении.

Понаехавший? Или школьник? Что тебе еще плохого рассказали?!
Ну, по порядку тогда:
У Крестов девки тусили вечно и записки духовыми трубами им невольники посылали, было дело, набережная замусорена кулечками была... И что!? Меня не смущало все это, там более ста лет тюрячько! Мужская! Там томился отец Набокова пару дней))) А где дурдом был на Кондратьевском женская была тюрячько, при СССР сделали дурку, в этой дурке Хармс погиб в зиму 1942 года... Меня ничто не смущает... Лучше лощеные офицы иметь под боком штоль!? Вот школу снесли, уебки, грязные вонючие уебки... На набережной 145 вродь была, помпезное потрясающее здание с шикарной парадной лестницей и хрустальной люстрой... И что построили на месте этого памятника сталинского ампира!? Угу... Зеркальный кубик ебаного гаспрема, и это при дихфисите школ в районе, на Нейшлотском школа вроде до сих пор в две смены работает....
ЮПД
Не нашел хороших фото старой школы, но вот https://www.citywalls.ru/house2855.html

Это сообщение отредактировал ПасторШ - 2.11.2020 - 00:42

Я работала (по специальности) 1,5года в Гамбурге
Вы в курсе, что 40%акций гамбургского порта неделимая собственность города?
С 16века

+ 10000

и сколько с юго-запада до звездной дорога занимает?

Ви таки, будете удивлены... Но на этой территории по настоящее время стоит опытный атомный реактор...

Многие тут переживают про "серый пояс" Петербурга-Ленинграда.
Вот только многие забывают про вред, который приносили эти заводы.
Напомнить вам про "Красный Треугольник"? Который дымил на площадь от Мойки до Кировского завода?
Кстати, хладокомбинат на улице Шкапина имеет настолько изношенное оборудование, что арендаторы туда боятся ехать.
На улице Егорова были цеха какого-то завода, кто-то говорил метростроевские, кто-то оборонка. Цеха перестали работать в году 1998-2000, лет 10 назад снесли - построили жилой дом. Плохо это?
Напомнить вам, как вы стояли на переездах закрытых, которые закрывали для проезда товарных поездов к/от завода? Заставская улица вам поможет вспомнить, когда в самом начале века (когда машин было не так много )очереди скапливались от Воздухоплавательной? А один состав шел на алюминиевый завод минут 10. А если его пересобирали, то вообще на полдня.Сколько километров ЖД путей было по городу проложено? Помните? А каждая ветка - это ещё и полоса отчуждения.
Многие ли из вас помнят, как надо было ехать от перекрестка Митрофаниевского шоссе (та ещё клоака была) и Рощинской улицы на перекресток Благодатной и Кубинской? Маршрут был Обводный-Московский-Благодатная. Хотя между этими перекрестками 500 метров по прямой. Да и сейчас с этого перекрестка доехать до Броневой проблема - хотя там пешком идти 10 минут)))
Многие ли из вас помнят Американские мосты? Не эти, новые, а старые, когда одна фура останавливала весь Обводный, когда в сезон дождей столько гидроударов было словлено там.
Закрыли ткацкую фабрику на Обводном? Так мы же сами проголосовали за дешевую китайскую материю)))
Жалко вот Завод турбинных лопаток на Седова.
Кировский завод трогать не будет никто - это обособленная единица, которая находится на краю города.

Город растёт и развивается, и сидеть на этих площадях - преступление. Тем более, использовать их под машиностроительное производство.

я не в курсе
я курсе где он был и где он сейчас
вы прекрасно это знаете
та же ситуация во всей европе-порты выносят из центра города.
по-возможности конечно

Я тоже там был. Это клоака мерзкая, а не город вообще. Там после 22 вечера и выходить-то было... прикольно. Не - не страшно, нам там бояться нечего. А вот местным умственно отсталым пейзанам и окружающим проституткам - не по-себе. Стамбул - город контрастов. ©

Это сообщение отредактировал Телепень - 2.11.2020 - 00:45

А пустырь там был почти век))

так сравините метро-трамвай гамбурга и Питера.

не назову клоакой но город не понравился тоже.
почему даже не знаю....

дядь, территории где были заводы,имели дорогу к заводу и коммуникации к заводу. а сейчас строят новостройки многоэтажные-которым этого всего-мало
плюс жители соседних с заводом домов тоже в пролёте-им тоже уже мало.
а больше город дать не может
я про школы поликлиники и прочее молчу.

Суть, главная суть! В том, что Ваш завод расположен более-менее прилично.
Здания, стены...- важно, но вторично! Главное - мозги и руки!
В 5-миллионном городе нсйти хорошие мозги и правильные руки легче. Вот главный потенциал Ленинграда был.
Поэтому вынести производство в пригороды - плохая идея. Даже капиталист должен это понять.

и транспортная доступность)
мозгам с руками надо как то до работы ведь добираться

Это сообщение отредактировал BigCap - 2.11.2020 - 00:51

Да Вы вообще не очень поняли..
Производство выносят в Китай, уже вынесли.
Чем это аукнулось, американцы уже поняли, на примере масок в ковидном марте - до Гпрмании тоже дошло.- выделить 7млн евро на срочное строительство заводов по производству масок обычных - вот отличный пример!

Производство - вынести. Научные институты - там, где тяжелей ручки и мыки компьютерной в руках сотрудники не держали - оставить. Как и все образовательные, где молодежь учится и смена растет. Но это моё личное имхо, конечно. И уже лет 30 оно такое - нехер заводам делать в городе. У нас что - окраины в дефиците? На 1/6 части суши? Расширять город некуда стало внезапно?
Да в 10 минутах езды - бескрайние поля, и залив в получасе, там уже порт построили (порт в Бронке, Ломоносов), и в километре от него - дикий берег, где только скучающие туристы шашлык жарят - че хошь то и строй, с любыми подъездными путями. Хоть по КАДу, хоть по "железке", хоть морем.

Это сообщение отредактировал Телепень - 2.11.2020 - 01:17

дядь, забей в карты те названия заводов, которые я назвал. Будешь удивлён. Практически везде к ним идут улочки шириной метров в 20. Много ли они пропустят грузовиков в возросшем трафике? И даже без жителей. Боровая улица всегда имела двустороннее движение. Вот только лет так 15 она уже односторонняя, хотя в тот момент ничего там и не строилось. Улица Рыбинская, участок от Обводного к Киевской. Была двусторонней, а сделали односторонней. Хотя с одной стороны железка, с другой какой-то завод.
На Лиговке стоял огромный завод "АИСТ". Поэтичное название, да? Вот только производил он стиральные порошки и прочую химию. Такими ароматами удобрял город. Мммм, кайф)))
А про железки-то чего ничего не стал говорить? Неудобно?

Серьезно? Вы бы конечно радовались бы, если бы за стеной вашего дома был огромный завод, ПОЛНОГО цикла, по производству РТИ
Это не плюшевый завод Степана Разина, где вкусно пахло хмелем, дрожжами,и солодом.
Или Алюминиевый завод, да?
Зато в городе)))
А уж логистика доставки сырья и готовой продукции в центре города - каеф))))
Какой-нибудь К700 (или пять таких ) покупателю везти по Стачек, Старо-Петергофскому, по Садовой - мммм, красота))))
Все эти производства, заводы, были открыты тогда, когда они находились ЗА городом. Это потом уже город расширился и подтянулся к территории заводов. Поэтому абсолютно нормально выводить производства из жилой зоны. КБ и проектные бюро никому не мешают.

Моей жене на работу из Московского района до Озерков ехать час.
А до дачи - 45 минут, в Ломоносовском районе пригорода (а до этого в Гатчине - аналогично).
И при чем тут вообще мозги? Умный работяга желает работать только в Центре города и ни за что не поедет в пригород работать?
Ага - он дворником или официантом устроится - но в Центре. Ржу-ни-магу...

Это сообщение отредактировал Телепень - 2.11.2020 - 01:15

Занятно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меньше смотрите Варламова )

А причем тут Варламов,если мы живьём это наблюдаем?


Размещено через приложение ЯПлакалъ