Высокотехнологичный российский экспорт

Снег эскимосам ещё не экспортируем?

Сократилось число аэродромов местных воздушных линий. Не выдерживают МВЛ конкуренции с автомобильным транспортом там, где есть дороги. Это в советские времена был междугородный автобус пыливший на 60км/ч против Ан-2 с его 150км/ч крейсерской скорости, сейчас же у многих есть автомобили спокойно держащие на трассе 120км/ч, да и дороги позволяют.
Реальная доля импорта в себестоимости SSJ-100 - 27-35%, http://superjet.wikidot.com/wiki:v-ssj-80-...h-komplektuusih, 50% относится к узлам и агрегатам содержащим импортные детали, совместного производства итп.
Произведено на данный момент 103 самолёта, взлетело 100. http://superjet.wikidot.com/wiki:produced

а 3 так взлететь и не смогли ну не шмогла я не шмогла©

больше чем половина комплектуха импортная. по вашей же ссылке.

аэропорты да не вписались в рынок блять, а знаете сколько аэропортов в сша, более 15 т.шт. у них видимо машин нет, и еще площадь сша и россии сравните. 15000 и 315, в 50 РАЗ МЕНЬШЕ
все не буду вас огорчать, все хорошо возрождаемся там или что вы тут бормочете.

Это сообщение отредактировал xam11 - 6.02.2016 - 14:38

xam11 ,

Браво! Уделал так уделал. Респект.

ФОРМАЛИН

Подозрение на: оффтоп  Статья #2 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: пользователь предупрежден  Погрешность принятого решения: 19%

Это сообщение отредактировал system - 6.02.2016 - 18:12

Тут еще важен подсчет. В указанных в википедии 15 тыс аэропортов взятых из википедии включены также и аэродромы авиации общего назначения (мелкие аэродромы частной авиации).

В Российском государственном реестре аэропортов, такие аэродромы не указаны.

Для примера

В США

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%B0%D1%85%D0%BE

GA: (General Aviation) — аэропорты авиации общего назначения. В аэропорту должны базироваться не менее 10 воздушных судов, но обслуживаться не более 2500 пассажиров в год. Это означает, что большинство воздушных судов принадлежат и используются частными лицами, и коммерческие перевозки либо отсутствуют, либо незначительны.

В России:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Северка_(аэродром)

В реестре его нет http://www.favt.ru/dejatelnost-ajeroporty-...ajerodromov-rf/

А еще есть аэродромы совместного базирования
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%81%D0%B8%D0%B8

Кроме того, население США больше и оно разбросано по всей территории. В Росиии большая часть населения сосредоточена в Европейской части. А зачем нужны аэропорты (аэродромы) там где никто не живет? Так что не все так печально как видится всепропальщикам.

Это сообщение отредактировал alexxhelp - 6.02.2016 - 15:18

за пост зелень, интересно почитать было!

По ссылке написано что 54% это узлов и агрегатов с импортными комплектующими которых в них далеко не 100%(например двигатели более чем на половину из российских комплектующих, собираются тоже у нас). В общем советую читать внимательнее.
Что касаемо 15000 американских аэродромов: в это число входят и лётные поля системы "лужайка, палка, тряпка", таких в России тоже несколько тысяч наберётся, у нас рядом с городом штуки четыре - с пары авиахимики летают, с одного ДОСААФ, с четвертого любители - владельцы самолётов.

[QUOTE=alexxhelp,6.02.2016 - 17:51] [QUOTE=xam11,6.02.2016 - 13:46]
Производство очень сильно мелкосерийное, по сути только первые опытные партии. Плюс пока что область применения очень специфичная. Отсюда и цена такая. Больше объемы - меньше цена.. Да и сама платформа еще можно сказать в стадии глубокой разработки. Но результаты уже есть.

Сам факт наличия нужных российских разаработок вы же не отрицаете? [/QUOTE]
Разумется, не отрицаю. Но из ничего ничего не возникает и в ничего не обращается.
Для глубокой научной работы надобно иметь грамотных и созидающих преподавателей, образованных и разносторонних студентов, благоприятные условия для научной работы, создания и патентования новых разработок.
Это в идеальном мире. В реальности имеем армию долбоёбов, жертв образовательной реформы, псевдоученых с купленными диссертациями, повальную коммерциализацию и "образовательные услуги" (это не услуги, блин, это просвещение!), тотальную бюрократизацию, когда необходимый прибор надо ждать месяцами и собирать карусель документов и прочее и прочее. Добавим к этому распил фондов, коррупцию и взятки как неотъемлемую часть нынешних российских реалиц
Вы думаете, в таких условиям можно что-то создать благодаря? Только вопреки!
А потом будем слушать по "Вести 24" жалкие ремарки о том, что наши "соотечественники" получили Нобелевскую премию за графен. Забывают стыдливо сказать, что первооткрыватели графена давно уже не граждане России, а граждане Великобритании и Голландии.
И тут сразу понимаешь, что проср..ли науку и технологии.
А жалкие обрывки, в которые кутается российская промышленность- это фиговый листок.

Это сообщение отредактировал Okkama - 6.02.2016 - 16:04

4 место: Соединённые Штаты Америки - второе по территории государство в Северной Америке. Можно встретить разные данные по площади США. Всемирная книга фактов ЦРУ называет цифру 9 826 675 км², что выводит США на третье место по территори среди стран мира, но данные ЦРУ учитывают площадь территориальных вод (5,6 км от побережий). Энциклопедия Британника указывает площадь США без учёта территориальных и прибрежных вод - 9 526 468 км². Таким образом, США всё же меньше Китая по площади.

Самая большая по территории страна мира - Россия, её площадь на 2014 год (после присоединения Крыма) составляет 17 124 442 км². Россия находится одновременно в Европе и в Азии. Площадь европейской части России около 3,986 млн. км², что гораздо больше, чем площадь любой европейской страны. Европейская часть России составляет около 40 % территории всей Европы. В Азии находится 77% территории России, азиатская часть России имеет площадь 13,1 млн. км², что также больше площади любой азиатской страны. Таким образом, Россия является самой большой по площади страной как Европы, так и Азии.

***

с людей, которые не в состоянии глянуть на карту визуально оценить, что РФ даже в бреду не может быть в 50 раз меньше США я хренею...

http://topmira.com/goroda-strany/item/39-samye-bol

Вот это вообще космос! Мне радиатор на мотоцикле таким напылитилем восстанавливали! Нереальное устройство, может сращивать медь и алюминий, медь(алюминий) и стекло! У самого мастера был граненый стакан с металлической ручкой! Еще и рабочая температура ок. 90 градусов цельсия, то есть не плавит все вокруг, как аргон, к примеру!

Канада по площади больше чем США. И чего-это у них количество аэропортов в разы меньше? Я бы даже сказал на порядок.

Это сообщение отредактировал alexxhelp - 6.02.2016 - 16:18

Ты с Украинским не перепутал, вот он гадость, российский вполне чистый, правда там такие дозы побочки которая не все переносят.

Ещё по поводу аэропортов в США:

According to government issued databases, there are about 14000 airports in the U.S. Of those only about 5000 have paved runways. And out of that 5000, there are only 376 that have regularly scheduled airline service.

Т.е. настоящих аэропортов(из которых осуществляются регулярные пассажирские авиарейсы) всего 376, аэродромов с твердым покрытием ВПП(бетон, асфальт, стальные панели, дерево) 5000, остальные 9000 - травяные летные поля оборудованные зачастую только палкой с "колдуном".
В России аэропортов 315 что по сравнению с американскими 376 не так уж мало. А травяные лётные поля, военные аэродромы итп никто толком не считал, может тоже в общей сумме десяток тысяч наберётся.

Пейзаж одного из почти 15000 американских "аэропортов":

Нет они покупают Неву и работают или тот Беларус, мечтают о америкосах тракторах только дегенераты ибо там больше налога отдашь, чем заработаешь

О, мой юный друг! Вы ошибаетесь во всем - и в роде, и в происхождении. Я не он, а она, женщина. Сроду не видела украинских лекарств - только импортные и российские.
И это... мысль ваша неясна в последнем предложении- что вы собирались выразить? Попробуйте правильно расставить знаки пунктуации.

nukemall

и 315 у нас у нас площадь почти в 1.5 раз больше государства. и по количеству перевезенных пассажиров посмотрите, аэрофлот крупнейший российский перевозчик не входит даже в 20 рейтинга. вы вот вообще с какой целью упираетесь http://spacegid.com/interaktivnaya-karta-samoletov.html вот посмотрите в реальном времени над Россией как мертвая зона особенно север, и посмотрите на сша про европу и китай я просто молчу. все наглядно как для дураков, может хоть картинка проймет, и теперь второе отыщите из всех этих тысяч русские суперджеты коих всего 100 штук

Это сообщение отредактировал xam11 - 6.02.2016 - 17:12

А начертательная геометрия и не учит читать чертежи, она как основа композиции у художников.
Чертежи учат читать такие дисциплины как детали машины и теория машин и механизмов и т.д, наберут в HR одних теоретиков продаванов, а потом найти спецов не могут тупо отшивая людей с дипломом механика, у которого начертательной не так много, зато берут теоретиков у которых ее полно, по часам у дизайнеров промышленных начертательной геометрии больше, чем у механиков.Но смысла нет

Это сообщение отредактировал Ромбокомбо - 6.02.2016 - 17:46

xam11


1. Население европейской части России составляет 78 % от общего,
2. Оборудование для слежения устанавливается не на все самолеты. В США к примеру много частных самолетов оборудованы ADS-B. В России же пока у частников это малорапространено.

И че там с Канадой то? Маловато чет над ней самолетов, хотя по площади она больше США.

Это сообщение отредактировал alexxhelp - 6.02.2016 - 17:49

Аpple надувная компакния, пузырик. Осязаемых предметов она не производит на столько, сколько стоят ее акции. Упадет спрос или смартфоны уйдут в прошлое как телефоны и Apple станет стоить 1$. Все эти цифры дутые

5000 не аэропортов, а аэродромов(у америкосов своя атмосфера, у них и футболом называется то, что в нормальных странах зовётся регби). Аэродром это ВПП и какие-нибудь приспособления для взлёта и посадки самолётов(любые вплоть до тряпичного конуса на кривой палке). Аэропорт же должен быть приспособлен для регулярной транспортировки пассажиров и/или грузов - аэровокзал, кассы, регистрация и вот это всё. Таковых в США аж 376. На остальных аэродромах базируются любители, авиахимики, лесоохранники, мелкие местные нерегулярные перевозчики итд. На некоторых вообще "жизни нет" т.к. в реестр FAA попадают в т.ч. любые ВПП пригодные для аварийной посадки авиалайнеров, по таким меркам и небезызвестный аэродром в Ижме становится "действующим аэропортом".

Вот скрин.
Привет Зауралью!

часть да, понимаешь тут такое дело что тот же холодильник он как бы бытовой агрегат, но вот мясо в стратегическом запасе России без разработки больших холодильников не будет хранится по 50 лет, а уж потом бытовые.Прибыль с продаж бытового холодильника вполне уйдет на разработку нового промышленного для мясокомбината.

Добавлено в 18:00

в Китае то же вон пусто на Севере и Северо-Западе, один Восток и Юго-Восток.
Наверно самолетов нет. А так у нас в Заполярье вполне вертолетами летают, там просто по площадям один чучка на 2000км может с оленями ходить.

ну назовите мне сколько частных самолетов в россии
отдельное спасибо за европейскую часть, за пермью (граница европа-азия) жизни нет я давно это подозревал.

nukemall

с вами бесполезно вести диалог, вы не картинок не видите не аргументов не понимаете, всего.

Добавлено в 18:04
Ромбокомбо

просто на глаз посчитайте сколько бортов летит над китаем и сколько над россией, проследне причем на глаз посчитать можно, штук 15-20 не больше.

Это сообщение отредактировал xam11 - 6.02.2016 - 18:07

Прикинь до Москвы одинаково, а дальше где уменьшается это Новосибирск уже

Линзы внешние маленькие поэтому темные , для 4 еще нормально для переменника слабовата там 50 самое то .

По поводу осыпающихся сеток этим всегда грешили Новосибирские прицелы
То что разлетаются , ну хрен знает 12.7х108 держит
Хотя я сам менял ПСО на Nikon большей кратности для лучшей обработки выстрела , ПСО до 300 нормально отрабатывает , крон максимально жесткий легкий и не убиваемый .

Никона по этой причине у меня было аж 4 штуки , уронил винтовку пизда трубе

Так что ВОМЗ уверенный середняк для работы , они вроде как каллиматоры галографические освоили .