Высадку на Луну сейчас не позволяют технологии, былые технологии были утрачены

Чтобы произвести деревянную кабину на предприятии, производящем кабины из металла, придется сделать следующее:
1) остановить существующие станки, роботы и систему управления ими
2) спроектировать новую, деревянную кабину, уволив всех, кто раньше проектировал металлические кабины, поскольку теперь требуются люди с опытом работы с деревом
3) испытать эту новую кабину и сделать так, чтобы она соответствовала СОВРЕМЕННЫМ требованиям безопасности ибо нет придурков, готовых сегодня кататься в деревянной кабине от полуторки. Риск, знаешь ли.
4) заменить все оборудование и всю оснастку на заводе и перевести его на производство деревянных кабин
5) переобучить персонал на производстве либо нанять новых людей
6) найти поставщика дерева, из которого будут делать эти кабины
7) произвести аж 10-15 деревянных кабин, удивиться, что они дороже золота, вернуть обратно прежнее производство

А теперь представь себе стоимость такой забавы. И ради чего? Готов оплатить это?

И ещё.
Чертеж - это, конечно, неплохо. Но ещё бы и технологию производства металлов и сплавов иметь (состав, условия выплавки) и станки, которыми обрабатывались те сплавы.
Можно, как сказали выше, найти аналог того сплава, но придется решать задачу испытаний и сертификации. И так по всем позициям.

Это сообщение отредактировал MountainView - 8.02.2025 - 19:24

Эхх какие луносрачи были. Alexnife.

Учитесь!



Это сообщение отредактировал забор - 8.02.2025 - 19:25

Злые русские спиздили-как с гиперзвуком.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Были (есть) вертолёты МИ10 и МИ10К-летающий кран, активно использовались для транспортировки грузов на внешнем подвесе и строительно-монтажных работ..
Все поставлены на прикол.
«Дело — в рулевом винте, который деревянный и замены ему нет. Рулевые винты для Ми-10 изготавливались из прессованной древесины в Санкт-Петербурге а заменить его нечем».
Деревообрабатывающая фабрика где делали винты ликвидирована.
Утеряна технология производства прессованной древесины.
Из-за какого-то сраного деревянного винта стоят десятки вертолётов, которым до сих пор нет замены.

Я перестал верить в "посадку американцев на Луну" после следующего.

Оказывается, у США нет технологии туалета на борту космического корабля. То есть "какой-то" сортир. Но в американском сегменте МКС он поломался. И они вынужденно ходили гадить в российский, продуманный и надёжный, клозет.

Во-вторых, на сутки-двое полет в "Союзе" не сказывался на здоровье космонавтов. Но вот Севастьянов и его напарник первыми показали: неподвижность долгая в невесомости губительна! Их выносили за руки из спускаемого аппарата. Долго приходили в норму потом. И на борту кораблей стали устанавливать беговые дорожки и др. оборудования для физических нагрузок. Но это было после "полета на Луну"! Американцы, как и наши, не могли этого знать.
Я смотрел телепередачу. Севастьянов говорил: "Мы лежали вдвоём в своих ложементах, и всё. А салон "Союза" внутри — как салон "Мерседеса", места мало...".

А "покорители" Луны бодрячком так спрыгивали на землю и ходили собственными ногами после длительного "полёта на Луну".

Сколько Севастьянов пробыл в невесомости и сколько покорители Луны?

Странно, тема до сих пор живёт.