В Москве запускают городскую электричку (фотоотчет)

да в пизду, лифты как всегда не будут работать или закрыты, а толчки засраны или закрыты.
Бесят две платформы вместо одной !

ХЗ. Ласточка Москва-Зеленоград-Тверь сидячих мест обычно очень мало не смотря на расценки. Обычные электрички полупустые ходят, думал ну ласточки то точно пустые совсем, и охренел когда в вагон зашел свободных мест было раз два и обчелся. И это я еще в час пик не ездил. Раз пользуются, значит людям это надо, а раз людям надо то стенать о том что «а что все так дораха» бессмысленно.

Бердск

Это места для тех, кому тяжело стоять в очереди в туалет. Там и кресла на табуретки похожи, только мягкие. Понятно конечно, что плохо сидеть лучше чем хорошо стоять, но все же...

Это сообщение отредактировал greez - 9.07.2016 - 00:59

В Киеве уже наверное больше 5 лет городская кольцевая электричка ездит. Обычная электричка, только вагоны переоборудованы под метро. Удобно очень, тем более во многих местах расположены остановки около метро, или около крупных транспортных развязок. Единственный недостаток - ездит только в часы пик, утром и вечером. Зато жителям спальных районов стало намного удобнее добираться на работу. К примеру, на Троещине, станция скоростного трамвая (аналог наземного метро по отдельной полосе) вплотную соединена прямо со станцией городской электрички, и даже продаётся билет на проезд обеими видами транспорта одновременно.

Такие остановки уже не ставят. Ещё в прошлом году начали активно менять на новые. Там вывески и указатели с другим шрифтом+электронное табло, которое показывает через сколько приедет нужный маршрут. А ещё в них usb розетки и wifi(который правда пока не работает, но обещают запустить вместе с wifi во всем наземном транспорте и по слухам, соединение будет бесшовным)

кста, эта новая игрушка Собянина местами ПРАКТИЧЕСКИ дублирует кольцевую метро. Местами - это около 30 процентов. С учетом удаленности большинства станций МКЖД от станций метро - сомнительное удовольствие. Черкизон например. Дошлепать от МКЖД до станции метро - нифига не 10 минут! Да и район там стремный, я бы перед закрытием метро там бы ни за что шляться не стал между станциями...


Мне все это напоминает строительство 4-го кольца. Или Сколково. Денег въебали дохуя, толку ноль или около того. Зато блять по Москве24 ни дня не проходит без пиара этого проекта.

Классику перечитай. "Янки из Коннектикута при дворе короля Артура" Марка Твена. Там эта тема разобрана. Ну, будут у вас "московские" зарплаты. Так и цены, тоже, будут "московские" То же, на то же и получится

в Киеве уже давно работает!

весьма неплохо разгружает мегаполис!

Смотри.Схема метро

в Киеве уже есть такое и работает.

А "московские" цены на что? На недвижимость и проезд? А все остальное не дороже чем в регионах. Ну если специально места для олигархов не искать.

Скажу честно. Фото вагонов и станций не отличаются от Дублинской электрички.
Это успех!

скоро в москву еще 20 млн привалят на этих электричках... ибо в провинциях таких нет

Пару дней назад начали ездить. Работаю недалеко от Киевской, там слышно. Да и видно их.

Synoptik, ага) Привалят. На Электричках. Которые ездят только по кругу внутри Москвы)

херня, я как то к тетке в Переделкино на НГ ехал в электричке по Киевскому направлению 31 декабря часов в 22. Вот там был наркопритон, распивочная, бойцовский и свингер клуб одновременно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А что не так?

Эх вспоминаю как сделали ласточки на тверском направлении, пол года мучений без утренних электричек и получить это чудо, которое едет раз в два часа и стоит выше крыше, набивается до отказа народом.

я как раз участвую в реализации этого безобразия со стороны железки.
50/50.
ВСЁ решили за нас, никто не голосовал.
Всё как обычно.
Власти решили,-денег отмыто (вложено) нереально.
Свечку не держал, но догадываюсь.
ЭТО лично МОЁ мнение.
У нового мэра полно проблем.
Когда я в 2004 г. увидел электрохозяйство Октябрьской ж.д.,- я был в шоке.

Нет тут склада. Крупные склады давно уже в Подмосковье находятся.

Это ты вроде как правильно написал, но есть одно большое НО. В большинстве тобой перечисленных производств и в не одной сотне других от малого бизнеса до Газпрома в Москве расположен лишь высший менеджемент, бэк-офис (читай, офисный планктон) да и юридический адрес. А все производство вынесено в регионы, потому как там рабочая сила гораздо дешевле. А теперь внимание вопрос: в каком регионе такие предприятия платят налоги, несмотря на то, что производство их разбросано по всей стране от Московской области( а это другой регион, кстати, со своим бюджетом) до Сибири? Правильно, рабочие по всей стране, а налоги в Москву. Отсюда и такие колоссальные возможности по бюджету. Дальше выводы делайте сами, откуда в Москве средства на переоблаговараживание одних и тех же улиц каждый год.

Это сообщение отредактировал Somatik - 9.07.2016 - 10:30

Снег. В Москве. Ога.

В четверг видел Ласточку эту в Москве. Мне кажется слишком круто для этого маршрута.