Ужасы РЖД: четыре часа в уральском плацкарте

автор точно не сталкивался с проблемой, когда биотуалет не работает. сломалось что-то и не пускают. и с другой стороны вагона тоже. и в соседнем вагоне. и надо пройти через свой, потом соседний вагон, чтобы посоревноваться за право умыться в чужом стареньком обыкновенном туалете.

пфф какая проблема- занятое место наверху. расстилаешь себе свое законное нижнее место и балдеешь в позе лежа. а в общем я тоже каталась. правда, 16 часов. и там да, от попутчиков не отбиться

Постоянно езжу по маршруту Москва-Минск-Москва, и подобного рода вагоны (плацкарт/купе) - обычное дело уже много лет. Я даже скажу, что лучше есть намного. Хотя, ясен пень, что у меня маршрут далеко не местные линии. Но был уверен, что уже везде так. А комменты почитал и понял, что есть еще старье в строю.

P.S. самые "убитые" вагоны в моем рейтинге я видел на кавказском направлении РЖД (от Ростова-на-Дону в направлении Нальчика и т.д.) и в Украине. Ехал как то из Харькова в Киев. Пожалел денег на какой то скоростной Хендай, в итоге ехал на таком корыте, что не смог уснуть от лязга и сквозняка)

Наивный

Про Кунгур было бы интереснее

ехал в плацкарте пару недель назад ... - выходил погреться на улицу(кондеры валят по полной)!, вагон во многом порадовал относительно того что было. с полки не упадешь, туалеты работают 24часа, табло тоже, окна - стеклопакет, розеток бы побольше в вагоне для зарядок телефонов... короче весьма хорошо, и самое забавное - за путь туда и обратно ни одной выпивающей компании или выпившего - уж и не знаю почему.

Ну да... лучше... да хер там, все тоже самое! Ездил в июне с Тайги (Кем. область) до Облучья (ЕАО), туда плацкарт (6.5к) оттуда купе (12к) в поезде пиндец просто, жара такая что аж йайца в крутую! В плацкарте окна как в электричках, это которые слегка вверху открываются под углом и получается что дует (если дует конечно) исключительно вверх. В купе кондюшник (сказали что есть, не поверил) такая же уйня. Цены космические, так что покупал только на станциях, хотя там тоже выше обычного, но в поезде хуже. Отдельно можно сказать про курящих и бухающих... они были, а вот наряд который по идеи должен их штрафовать, тех не было или они просто прятались. Такой красоты и порядка как на фотках, даже близко не было. Так что уважаемый ТС (или чья статейка), прокатись ка в поезде Новосибирск - Владивосток, а потом будешь нахваливать!

И там теперь абсолютно не поссать когда оба сортира будут заняты а тебе приспичило.

А я помню относительно недавнее заявление заведующего крупнейшим шубохранилищем, мол, плацкарта - пережиток прошлого, будем избавляться от этих вагонов.
Как-то, очень неожиданно произошла смена приоритетов.
Мягко, посредством "блоггеров", рекламируется обновлённая плацкарта.
И да, вот ещё что. Мне любопытно было бы сравнить цены на купе и новую плацкарту. За комфорт надо платить, поэтому, думаю, разница - небольшая. В смысле, не купе подешевело, а плацкарта подорожала.
Верно, г-н Якунин?

В негласных правилах то "записано".
Задавалась данным вопросом. Обязанности пустить меня сверху у нижнего пассажира НЕТ. Вообще. Только совесть.

Искали всем форумом, посвященным РЖД. Сотрудники там тоже пасутся - нет, также не нашли.

Более того, даже в официальных ответах РЖД на жалобы пассажиров верхних полок (а такие случаи встречаются, и часто), то самое РЖД только разводит руками.

Или у вас ссылка на соответствующий пункт "Правил пассажирских перевозок" или подобного документа есть? Будьте добры, угостите.

Чет нихуя не попадались мне новые вагоны,максимум это старый с биотуалетом и кондёром!

В четверг довелось на поезде Новосибирск-Владивосток №8 проехать.Брал купе.т.к. плацкарта не было(я так понял,что во всем составе,либо в эл.регистрации, короче х.з ) .
Вагон не плохой,но с кондером вышел пролет.покоридору 3(три)полу-окна которые были открыты всегда,и можно сказать занимали очередь,чтоб по обдувало.Да кстати,садился в Амурской области,поездка была 22 часа,короче ночь и весь световой день. Температура за бортом на солнце +35-38.
Туалеты закрывались на санитарной зоне,но если шибко попросить,то вроде проводники не отказывали.
Я хотел за ресторан сказать.У ТС обед за 350 руб,я в ауе. Я по стандарту взял 1 бут(0,5)водки соленые огурцы и буылку газировки.Все это встало в 1900 руб. 1200 пузырь(Хлебная дорога) 350 огурцы(150 гр) 350 газировка (буржуйская 1 литр) Гарнир мясо кальмары котлеты и т.д. даже боюсь озвучить цены
Так что как то так
P.S. Да и зачем-то проводники просили позвонить на 8-800 -......... и поблагодарить их за работу..... в чем прикол ,так и не понял.

Пассажирский вагон служит 30 лет.Вагоны типа совдеповских выпускались ещё лет 8 назад. Конечно при капитальном ремонте вагоны постепенно переоборудуются.
Так же пассажирские поезда делятся на международные,фирменные, скорые и прочие.
Самые новые и навороченные вагоны идут на международные и фирменные!!!Самый шлак на дополнительные, которые формируются из отстоя!!!
Питанием в поездах занимаются частные компании которые заключили с РЖД договор.И цены устанавливают сами.

ТС, ты где такой поезд откопал?......прокатись на Нижневартовском направлении....потом отчет сделай....

побаяню

это очень смешно было,

А срать в переходе на сцепку не пробовал ? Вот где обхохочешься

У меня мама с братом в Курган на это поезде ехали. Там и на самом деле все так. Я даже удивилась. Но в основном ходят старые поезда. На самолете летать у нас денег нет, слишком дорого.

шот последнее время прям волна пиара о Ёбурге...чую не к добру всё это....шо то таки затевается.

Это ФИРМЕННЫЙ поезд - поэтому кондиционер, биосортиры, мягкая отделка, новые окна.
сколько на нём не ездил - он почти всегда полупустой.
350 рублей первое и второе - "сомневаюсь"

Велком на поезда вроде 69: "Чита-Москва" или 109: "Н.Уренгой-Москва"
там настоящий РЖД и реальные плацкарты

З.Ы. вышеописаные направления ещё "хороши", не говорю уже о второстепенных ветках что находятся в восточной сибири и забайкалье, расстояния там огромны.

4 часа бля...

А цены озвучте! Давеча в Турцию из Мосвы собрались и я прихуел от цен на билеты на ЖД. При этом за месяц свободных мест уже практически небыло. На машине доехать будет дещевле в 5 раз, по времени в 2 раза.

За Кунгур зелень :)

Не знаю, где там и что "ушло в прошлое", но поезда из Сибири на юга до сих пор катаются с вагонами класса обслуживания "3П" - без кондеров, с деревянными окнами, с дырко-туалетами, закрывающимися за/после 30 минут крупных станций... И все это удовольствие летом, в жару, когда по 3-4 суток едут толпы отдыхашек, многие с детьми... Я не говорю, что все плохо, есть и такие составы, как в посте у ТС-а, но заявления громкие не надо делать, если раз в 10 лет прокатился и увидел "чудеса" :)

Привет от "Казахстан Темир Жолы".

Г-н Якунин, не старайтесь, не заманите! Только личный транспорт! Летаю самолётами Опель!

Это сообщение отредактировал Mastadont - 28.07.2015 - 07:29

В Питер ездил поездом (тут мой косяк, лучше бы самолетом полетел). Туда 74 вроде, обратно 73 ну или наоборот. Туда ехал - вагон старый ничего подобного и рядом не было. Обратно получше, с кондеем, туалет выглядел приличнее. Да и в целом было чистенько. Но... То что нарисовано тут - да если фирменный то согласен, но ценник на фирменный поезд в купе сравним с перелетом на самолете в два конца. В вагоне ресторане сам не был. Сосед по купе ходил. Началась изжога. Еще пиво брал. Ценник 150 за сибирку. И 250 вроде за Миллер. В общем, если летают самолеты куда нужно - лучше самолет.

Это сообщение отредактировал 0Kaiser0 - 28.07.2015 - 07:46